Скип для доменной печи
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 531970
Авторы: Аридов, Гавриленко, Громадская, Диденко, Калякин, Китаев
Текст
1111 53 9 УО баюэ Советских Социалистических Республик(51) осударствекнык комитет овета министров СССР ОЗ) УДК 669.162,244.4(088,8) Опубликовано 15 Бюллетень Ме исанпя 04.10.7 лам изобретениии открытий ата опуоликования. И, Аридов, Н. Г. Гавриленко В. В. Каляки Днепропетровский горный ин Южно-Уральский машинос Научно-исследовательский и опытн автоматизации черной(54) СКИП ДЛЯ ДОМЕННОЙ ПЕ Целью изооретони дежности работы. Эт подвеска колесной о крепленным в кронц но связанным с коле в направляющих, ко штейнах. является пов о достигаетс си снабженатейнах пальц сной осьюс тор ые крепя ышение натсм, что жестко зам, шарнирановленной С 1 В КРОНИзобретение относится к металлургической промышленности и может быть использовано на всех доменных,неах, оборудованных скиповыми подьемнРсками.Известны скипы, кузова которых жестко 5 опираются на колесные, пары. Такие скипы при движении по рельсовому пути, имеющему неровности в вертикальной плоскости, не ооеспечивают постоянства одновременного контакта всех колес с рельсами, а сочетание 10 колес, одноврсменно опирающихся на рельсы, меняется. Это обстоятельство приводит к колсоаниям скина, динамР 1 ческих нагрузкам, деформациям кузова, колес и друг 11 х деталей скипа и зачастую к сходу окипа с рельсов, 15 особенно в разгрузочных кривых, поскольку добиться при их монтаже нахождения точек контакта с колесами в одной плоскости очень трудно.Наиболее близким к предлагаемому изобре о тению по технической сущности и достигаемому результату является скип, содержащий кузов, установленный на двух колесных парах, с обеопечением одновременного контакта всех четырех колес скипа. Однако наличие само стоятельного узла подвески увеличивает вес скипа, повышает его габарит по высоте, а консольное расположение цапф усложняет технологию изготовления, затрудняет ремонт узла, требует большого числа деталей. 30 На фнг. 1 показан описываемый скип; на фиг. 2 - разрез по А - А на фнг. 1 (конструкция балансирной колссной оси); на фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 2 (крепление направл 51 ющсй и кронштсЙИОВ 1 х юзову с.Нпа).Кузов 1 скипа установлен на двух колесных парах: задней 2, жестко соединенной с кузовом, и передней 3, связанной с ннм прн помощи балансирной подвески. Последняя состоит из пальца 4, за,крепленного с обоих концов в кронштейнах 5, с которыми шарнирно связана колесная ось 3, а также вертикальных направляющих 6, установленных на кронштейнах. Ось пальца перпендикулярна к колесной ОСИ.Скип работает следующим образом.Кузов 1 Рпередает нагрузку на ходовую часть в трех точках - к двум колесам задней оси и шарниру передней оси. Колеса задней колесной пары 2 всегда касаются рельсов, а передняя колесная ось 3 за счет возможности поворотаактор Н. Корченк ректоры: А. Дзесова и 3. Тарасова Заказ 2071/4ЦНИИП Изд.1651Государственног по делам пз 3035, Москва, ) Тираж 752комитета Совета Минирстений и открытий35, Раушская наб., д. 4 ПодписноеССР Типография, пр. Сапунова ее вокруг пальца 4 также обеспечивает контакт своих колес с рельсами. Следовательно, все колеса одновременно контактируют с рельсами, что уменьшает динамические нагрузки на ходовую часть и кузов.Вертикальные направляющие б препятствуют повороту оси в горизонтальной плоскости и предотвращают кромочные давления в подшипнике. (роме того, сохраняется прежний гаоарпт скина по высоте.Описываемая констру 1 сцня обсспсчивает постоянство коптакта,колес скина с рельсами, уменьшает нагрузки и деформации деталей скипа и его вес, повышает долговечность и г,з-ря 5. ";яеф: чЗ"- ,Р ,з)и за,Гз ремонтопригодность, уменьшает вероятностьсхода скипов с рельсов. формула изобретения5 Скип для доменной печи, содержащий кузов,установленный на двух колесных парах, одна из которых жестко связана с кузовом, а другая при помощи подвески закреплена на поперечных кронштейнах, о т л и и а ю щ и й с я 1 О тем, что, с целью повышения надежности работы, подвсска снабжена жестко закрспленным в кронштейнах пальцем, шарнирно связанным с колесной осью, установленной в напргвля 1 ощих, закрепленных в кронштейнах.
СмотретьЗаявка
2136200, 23.05.1975
ДНЕПРОПЕТРОВСКИЙ ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ ИМ. АРТЕМА, ЮЖНО-УРАЛЬСКИЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД, НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ И ОПЫТНО-КОНСТРУКТОРСКИЙ ИНСТИТУТ АВТОМАТИЗАЦИИ ЧЕРНОЙ МЕТАЛЛУРГИИ
АРИДОВ ФЕДОР ИВАНОВИЧ, ГАВРИЛЕНКО НИКОЛАЙ ГЕОРГИЕВИЧ, ГРОМАДСКАЯ АНТОНИНА АЛЕКСАНДРОВНА, ДИДЕНКО ВЛАДИМИР АНДРЕЕВИЧ, КАЛЯКИН ВИКТОР ВАСИЛЬЕВИЧ, КИТАЕВ ВАЛЕРИЙ НИКОЛАЕВИЧ
МПК / Метки
МПК: F27B 1/20
Опубликовано: 15.10.1976
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-531970-skip-dlya-domennojj-pechi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Скип для доменной печи</a>
Приспособление для предотвращения изгибания вагонных шеек осей при распрессовке колесных пар
Номер патента: 188302
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Ксй
МПК: B21K 25/00, B23P 19/027
Метки: вагонных, изгибания, колесных, осей, пар, предотвращения, распрессовке, шеек
...перед распрессовкой колесных пар. Разъемная втулка подвешена к поворотной консоли (на чертеже не показано) с помощью подвески 19, валика 20 и ушка 21.Для передачи усилий от разъемной втулки к галтели оси применен набор упорных колец 22, снабженных медной заплавкой л и ребром и жесткости, обеспечивающими защиту галтелей от смятия,Для увеличения площади опоры торцов осей колесных пар с шейками для роликовых подшипников, имеющих на конце резьбу и паз для стопорной планки, служит распределительное кольцо 23.Подготовка пресса для .распрессовки колесных пар заключается в том, что на плунжер пресса б с помощью имеющейся в цехе кран- балки или мостового крана навешивается гидроцилиндр 1, а разъемная втулка 9, смонтированная на поворотной...
Устройство для смазки шейки оси колесной пары
Номер патента: 1199683
Опубликовано: 23.12.1985
Авторы: Глущенко, Долгих, Сливинский, Федотов
МПК: B61F 17/22
Метки: колесной, оси, пары, смазки, шейки
...втулок, расположен с возможностью вращения на одной из частей 9 упругой связи 2 и контактирует с внутренней поверхностью 10 ведущего ролика 1. Маслоподающий элемент 5 в виде кольца опирается на другую часть 11 упругой связи 2 и контактирует с наружной поверхностью 12 ведомого ролика 4. Масло- подающий элемент 5 нижней частью погружен в масляную ванну резервуара 3, Обе части 9 и 11 упругой связи 2 соединены с корпусом резервуара 3 с помощью резьбовых соединений 13 и лежат в одной плоскости с осью колесной пары. Втулки ведомого ролика 4 снабжены буртами 14, позволяющими выдерживать определенное расстояние между дисками 7 ведущего ролика 1, необходимое для размещения маслоподающих элементов 5. Для ограничения возможности перемещения...
Приспособление для присоединения стойки полевого колеса плуга к главной оси передка
Номер патента: 1903
Опубликовано: 30.11.1926
Автор: Левин
МПК: A01B 15/00
Метки: главной, колеса, оси, передка, плуга, полевого, присоединения, стойки
...с небольшими выступами для обхвата ими стойки передка, а относительное укрепление колеса по вертикали достигается зажимом хомутика,Для устранения изменения профили конца оси полевого колеса, предлагается для скрепления со стойкой передка применять прокладку, снабженную гнездами для стоек и хомутиком для скрепления их между собой.На фиг. 1 изображена прокладка в трех проекциях и на фиг. 2 изображено в трех проекциях скрепление при помощи прокладки оси полевого колеса со стойкой передка.Прокладка из литого чугуна представляет плоскую плитку 3 (фиг. 1) с бортиками вдоль длинных сторон, образующими два паза 5,5 соответствующие профилям стойки полевого колеса 1 (фиг. 2) и стойке передка 2. По диагонали бортики снабжены ушками 7,7, через...
Устройство соединения колеса с телесконической
Номер патента: 277568
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Велосипедный, Фердман, Широкий
МПК: B62K 25/02
Метки: колеса, соединения, телесконической
...в сквозном пазу кронштейна, и подвижно установленным в кронштейне резьбовым пальцем, расположенным в сквозном пазу фланца.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий внд; на фиг. 2 - разрез по 5 Л - -Л на фиг. 1; на фиг. 3 - частичный разрез по Б - Б на фиг. 1.Предлагаемое устройство соединения колеса1 с телескопической вилкой 2 содержит фланцы 3 и 4, жестко закрепленные на втулке 5 10 болтами 6, и парные кронштейны 7 и 8, установленные на телескопической вилке прелпочтительно на величину 8 выше ее концов. Один из кронштейнов имеет паз а, другой - отверстия для рсзьбового пальца 9 со шпонкой (О, 15 а выносные фланцы 8 н 4, в свою очередь,снаожены жестко становленн.хи рсзьбовыми пальцами 11 и имеют сквозные пазы б.Реактнвнос...
Способ обработки зубчатых колес с произвольным расположением осей
Номер патента: 457553
Опубликовано: 25.01.1975
Авторы: Борисов, Коростелев, Растов
МПК: B23F 5/00
Метки: зубчатых, колес, осей, произвольным, расположением
...угловой скорости адолжно быть равно винтовому параметру производящего колеса,При винтовом движении производящих кривых аа и И с параметрами винтового производящего колеса тои контакт образованных поверхностей А и В будет происходить в точке С касания производящих кривых.Для достижения сопряженности поверхностей А и Й необходимо, чтобы касательные плоскости к ним в точке С совпали. Касательная.плоскость к поверхности А или В определяется касательными к каким-либо двум кривым на поверхности, проходящим через точку С. В качестве одной из таких кривых можно взять одну из производящих кривых аа или И и какую-либо другую кривую, проходящую через точку С, например, кривую 0 д или И, 25 профилируемую точкой С одной из производящих кривых на...
Предыдущий патент: Устройство для выгрузки сыпучих материалов из печи
Следующий патент: Муфельная печь
Случайный патент: Магнитоэлектрический гальванометр-. -пп.; г; .: -; гпт10 4uila u. iwiis-i ёмйпреобразователь