Способ определения мощности дизельных двигателей

Номер патента: 320719

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Воронин, Змановский, Лившиц

МПК: G01F 9/00

Метки: внутреннего, двигателей, расхода, сгораниявсесоюзная, топлива

...расходе топлива, тором в пися тем, и измеборотах няют до сималь- разгона ность предложенно в следующем.свободном разгоне нарастания оборото вигателя (в проколенчатого вала це Изобретение относится к технике испытаний двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано во всех отраслях промыш. ленности, где в качестве привода применяются двигатели внутреннего сгорания (например, в сельском хозяйстве),Известен способ определения расхода топлива двигателя по скорости расхода определенного количества топлива в установившемся режиме максимальной мощности, созданном путем нагрузки двигателя внешним моментом сопротивления,В эксплуатационных условиях применение тормозных стендов, создающих внешний момент сопротивления, затруднено, а...

Номер патента: 1780364

Опубликовано: 10.10.1995

Автор: Баулин

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинного, двигателя, дозирующей, иглой, расхода, регулятора, топлива

СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ДОЗИРУЮЩЕЙ ИГЛОЙ РЕГУЛЯТОРА РАСХОДА ТОПЛИВА ГАЗОТУРБИННОГО ДВИГАТЕЛЯ путем формирования заданного давления пропорционально отклонению регулируемого параметра от заданной величины, сигнала рассогласования заданного давления и давления в управляемой полости дозирующей иглы и изменения расхода топлива в управляемую полость дозирующей иглы пропорционально сигналу рассогласования, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, дополнительно пропорционально перепаду между заданным давлением и давлением в управляемой полости формируют и подают дополнительный расход топлива в управляемую полость дозирующей иглы из канала с заданным давлением.

Номер патента: 149971

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Добрынин, Коротков, Лебедев, Соколов

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинного, двигателя, расхода, регулятор, топлива

...одним концом взствует с подпружиненной мембраной 2, а на другом конце несподпружиненный плоский клапан Л.На рычаге суммируется давление воздуха, котороеный редуктор 4 воздействует на мембрану, а давление тфорсункой гпередается на датчик 5, При нарушении рави149971изменяется проходное сечение плоского клапана, что вызывает перемещение сервопоршня б с иглой 7, соответствующее требуемому расходу топлива. Прималом давлении топлива против заданного плоский клапан нескрлько ииоткрывается и давление над сорвопоршнем увеличивается. Сервопоршень с иглой при этом опускается, увеличивая проходное отверстие для топлива к форсункам, давление топлива возрастает и оиьтема рычагов регулятора вновь приходит в равновесие.Таким образом, регулятор...

Номер патента: 284513

Опубликовано: 01.01.1970

Авторы: Артемьев, Егоров, Левшин, Макаров

МПК: F02C 9/26

Метки: двигатель, постоянного, расхода, регулятор, топлива

...приведена схема подачи топлива в КРД с применением предлагаемого регулятора.Топливо из емкости 1 под вытесняющим давлением баллона 2 поступает в полость Л регулятора. К корпусу 4 жестко прикреплена опора 5 с уступами б. На опоре установлена пластина 7 с толщиной на порядок больше, чем толщина мембраны в известных регуляторах. Через плоский клапан 8 топливо поступает по каналу 9 в двигатель. Необходимый расход поддерживается путем дросселирования отверстия пластиной 7, которая в зависимости от перепада давления на регуляторе прогибается и меняет свою жесткость, так как меняется точка опоры незакрепленного ее конца. При увеличении перепада жесткость пластины увеличивается, так как уменьшается ее длина до точек опоры, сечение уменьшается, и...

Номер патента: 1657699

Опубликовано: 23.06.1991

Авторы: Горюнов, Каримов, Куликов, Фатиков, Хасанов

МПК: F02C 9/26

Метки: газотурбинных, двигателей, расхода, топлива

...устройство содержитдвухпороговый компаратор 9 и 10 для сравнения с максимальной величиной сигнала иминимальной величиной сигнала, построенный на микросхеме типаСИЕ 521,на выходе которой появляется "1" в случаеОвпОе Огпах логический элемент И 11 иинвертор 12, позволяющий получить "1" вслучае выхода Ое за укаэанные границы,Диагностическое устройство работаетследующим образом.При выходе величины текущего сигналаза границы максимальной и минимальнойвеличины на выходе одного из компараторов 9 и 10 появляется сигнал, который поступает на вход логического элемента И 11и через инвертор 12 на блок переключателя,При этом выключается основной канал регулирования и включается аварийный.Система работает следующим образом,При...