Передача для локомотивов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 51518
Автор: Димент
Текст
Класс 201, 21 4 5151 ИОАН ИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТаУ,1 ДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЗарегистрировано в Гос 1 дарственнолв бюродвюпсей регистрации изобретений при Госплане ос.ге- ССР Димент дача для локомот В. 3.37 года за Х июля 1937 года. дящи коле Уже известны передачи с полым валом для локомотивов электрических железных дорог, снабженные зубча. тым колесом, укрепленным на полом валу и сопряженным с колесным центром ведущей оси посредством листовых рессор; известны и такие передачи, у которых листовые рессоры располагаются радиально относительно колесного центра ведущей оси. В этих передачах рессорный элемент обычно составлен из двух раздельных полу- рессор, жестко закрепленных основанием на ступице колесного центра. При таком применении рессорных элементов всегда работает только какая- либо одна из половин рессорного элемента.Настоящим изобретением предусмотрена такая форма крепления рессорного элемента, при которой работают одновременно обе ветви рес. соры. Для этой цели самый рессорный элемент выполнен в виде изогнутой посредине треугольной рессоры, причем средняя часть ее укреплена на ступице колесного центра шарнирно.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вид спереди на предлагаемую передачу и фиг, 2 - вид на передачу сбоку с частичным разрезом,Как видно из чертежа, колесо 1 обычным образом напрессовано на оси 2. Концентрически относительно оси 2 расположен полый вал 3, на котором неподвижно укреплено зубчатое колесо 4, к центру которого укреплены водила 5, б, 7 и 8, снабженные каждое соответственно двумя упорами 9, 1 О, 11, 12, 13, 14, 15 и 1 б. Водила 5 - 8 заходят в плоскость ко, лесного центра ведущего колеса 1,где взаимодействуют с рессорными элементами 17, 18, 19 и 20, Каждый из рессорных элементов выполнен , в виде изогнутой треугольной рессоры, изогнутая часть каждой из которых запрессована в соответственных ко. робках 21, 22, 23, 24. Эти коробки, в свою очередь, укреплены на ступице колеса посредством шарниров 25, 2 б, 27, 28. Концы рессорных элементов с некоторым начальным напряжением упираются в упоры 29 - Зб, расположенные на колесном центре ведущего колеса.При передаче вращающего момента от мотора через посредство зубчатой передачи на ходовое колесо происходит следующее, Один из упоров, сих плотно на центре зубчатого са 4, давит на 17-образный ресфиг 1 сорный элемент. Под влиянием этой силы полурессора начинает деформироваться, и так как ее соединение со ступицей шарнирное, то момент относительно шарнира одновременно распространится на вторую половину и будет деформировать также и ее.Таким образом, при передаче усилия, в действии будет весь рессорный элемент. Концы рессорных элементов начнут давить на упоры 29 - 30 колеса, и последнее придет во вращение.Вследствие значительной длины рессорного элемента жесткость системы при различного рода колебаниях меняется незначительно и не дает силь. ных колебаний напряжений в мате риале рессоры. Предмет изо бр етения. Передача для локомотивов, снабженная зубчатым колесом, укреплен.ным на полом валу и сопряженным с колесным центром ведущей оси посредством радиально расположенных , треугольных листовых рессор, имеющих Ч-образную форму, отличавшаяся тем, что каждая листовая рессора средней изогнутой частью шарнирно укреплена в ступице колесного центра ведущей оси. Печатный Хруп". Зак. 4533 в 5
СмотретьЗаявка
323, 19.03.1937
Димент Б. А
МПК / Метки
МПК: B61C 9/44
Метки: локомотивов, передача
Опубликовано: 01.01.1937
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-51518-peredacha-dlya-lokomotivov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Передача для локомотивов</a>
Предыдущий патент: Учебный прибор для определения моментов инерции тел
Следующий патент: Способ разработки траншей под водой
Случайный патент: Приспособление для переделки обыкновенных часов на ход по суточному циферблату