Способ записи деформаций упругих элементов колеса, например, шин

Номер патента: 1481617

Опубликовано: 23.05.1989

Авторы: Ревенко, Хваталин, Чубов

МПК: G01M 17/02

Метки: деформаций, пневматической, шины

...принципиальная схема предлагаемого устройства.Устройство состоит из кронштейна 1, установочный полый стержень 152 которого закрепляется в отверстииобода 3 колеса. На наружном концестержня 2 установлен датчик 4 давления. К несущей пластине 5 кронштейна прикреплены потенциометрические 20датчики 6 со шкивами 7. В ручья шкивов заведено по одному витку гибкихтяг 8 Концы гибких тяг соединены супругими элементами 9, крепящимисяк кронштейну. Вторые концы гибкихтяг, проходя через направляющие ролики 10, сходятся в узле 11 крепленияшины 1 2, КронштейнУстанавливается таким образом, что плоскость измерительного треугольника, образованного гибкими тягами 8 и пластиной 5,совпадает с плоскостью, перпендикулярной оси вращения колеса и...

Номер патента: 137696

Опубликовано: 01.01.1961

Автор: Кузьмин

МПК: G01B 7/16, G01N 3/56

Метки: бескамерной, деформации, замера, радиальной, тангенциальной, шины

...укрепленная на ободе колеса жесткая радиально расположенная направляющая с подвижным штоком, соединенным с двумя реостатными датчиками, один из которых фиксирует радиальную деформацию шины, участок которой соединен гибкой связью, проходящей внутри подвижного штока с подвижным контактом другого реостатного датчика, регистрирующего тангенциальную деформацию. Гсдактор О. К. фоминых ехред А. М. Токер(орректор И, П. Броиыте08/1 7-6 Формат бум. 70 Х Тираж 1000 Комитете по делам из при Совете Министро ква, Центр, М Черкассбъем 0,37 усл. и. л,Цена 3 кого, к пеи.799 БТИ обретенийв СССР снй пер., д ткрыт нографнн ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка, 14 шннь; 14, Гибкая нить проходит...

Номер патента: 993085

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Галкин, Дардыкин, Ляхов, Скотников, Цалко

МПК: G01B 7/16, G01M 17/02

Метки: деформации, пневматической, шины

...деформации шины, общий вид; на Фиг.2 - то же, разрез)на Фиг.З - конематическая схема уатройства.20Устройство аостоит из чувствительного элемента, воспринимающего тангенциальную деформацию шины 1, которым являвтая тензометрическая пластина 2, жестко соединенная с нижним3 и верхним 4 участками измерительнойштанги. Нижний, участок 3 штанги через вилку 5 шарнирно соединяется снижней опорой 6, которая поаредатвомскобы 7 крепится к боковой стенке 30шины 1. Шарнирное соединение нижнегоучастка 3 штанги и опоры б позволяетему перемещаться в двух взаимно перпендикулярных плоакоат.ях, чем исключается влияние радиальной и попереч" 35.ной деформации шины на деформациютензометричеакой пластины 2 и точность измерения тангенциальной деФормации. Верхний...

Номер патента: 1057792

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Аржаев, Василенко, Никулин, Смирнов

МПК: G01M 17/02

Метки: деформаций, пневматической, шины

...шарнира.На фиг, 1 показано устройство, общий вид; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1(датчик угловой деформации устройства)Устройство содержит несущую вилку 1,закрепленную на ободе 2 колеса и расположенную внутри полости шины 3.Направляющая 4 снабжена дополнительнойвилкой 5 и связана с несущей вилкой 1посредством универсального шарнира, оськоторого выполнена в виде крестовины 6.ФЗтв крестовина имеет посадочные поверх-ности для несущей и дополнительной вилок.На ней установлены два круговых потенциометрических датчика 7 и 8, служащихдля измерения соответственно тангенциальной и боковой деформации шины,В направляющей 4 установлен подвижный шток 9 с линейным потенциометрическим датчиком 10, измерякбцимрадиальную деформацию шины. Шток 9снабжен...

Номер патента: 1158887

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Аржаев, Кузьмин, Никулин, Спасибухов

МПК: G01M 17/02

Метки: деформаций, пневматической, шины

...круговым потенциометрами, опора выполнена в виде шарнирного трехзвенника, первое звенокоторого выполнено в виде штанги длязакрепления на беговой дорожке шины,второе звено - в виде направляющей,охватывающей штангу и связаннойшарниром с третьим звеном, соединенным со штангой посредством шарнира, ось которого расположена параллельно к оси для крепления наободе, при этом подвижные контактылинейных потенциометров связаны соштангами, их реохорды - с охваты-.вающими штанги направляющими, аподвижный контакт дополнительногокругового потенциометра - с осьюупомянутого вертикального шарнира,На Фиг. 1 схематично показаноустройство для измерения деформациишины, общий вид на фиг. 2 - схемак расчету компонент деформациипневматической шины,Устройство...