Движитель транспортного средства

Номер патента: 969579

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Алексеев, Белоусов, Бухкало, Малый, Плетнев

МПК: B62D 53/00

Метки: рамой, средство, транспортное, шарнирно-сочлененной

...Учитывая,что Мп (80 -о, )=51 поо, получим = .и1 12) с 6 Юп р 2 81 п оо В пр,откуда ю = . (3)51 По О ЫПо условию Р 2= 1 о= - , поэтомуоТранспортное средство содержитпереднюю 1 и заднюю 2 полурамы,двигатель 3, передний и задний 5 ведущие мосты, силовые поворотные цилиндры 6, вертикальный шарнир 7,валы 8 и 9 яарданной передачи, двойную вилку 10, подвижную (шлицевую )вилку 11 и неподвижную вилку 12 .Взаимный поворот (складывание)полурам происходит вокруг оси вертикального шарнира 7 точка 0),(5)Равенство углов р и р , обесьачиваемое за счет смещения оси симметрии двойной вилки на величину ,имеет место только для данного значения угла с (например оо); впромежуточных положениях )Ь Ф) 55 Но анализируя зависимость р-(Ь =Е(д)можно определить...

Номер патента: 1031833

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Берсенев, Ездаков, Словесный

МПК: B62D 5/06

Метки: гидравлическая, поворота, рамой, средства, транспортного, шарнирно-сочлененной

...магистрали установлен фильтр 22. В корпусе запорного устройства 5 выполнены кольцевые проточки 23 - 28, две из которых (25 и 26) являются центральными. В каналах, соединяющих центральные проточки 25 и 26 с внешними проточками 23 и 28 и с полостями гидроцилиндров, установлены обратные клапаны 12, Обратные клапаны установлены так, что запирают проход жидкости из полостей гидроцилиндров 15 к центральным проточкам 25 и 26 запор - ного устройства 5 и к распределителю 4, препятствуя складыванию полурам 16 под действием усилия внедрения. Проточки 24 и 27 соединены посредством сверлений 8 в золотнике 7 с торцовыми полостями 29 и 30 запорного устройства и с магистралями 19 и 20 распределителя 4 рулевого управления,Система работает следующим...

Номер патента: 1752626

Опубликовано: 07.08.1992

Авторы: Михайлов, Таранцев

МПК: B62B 13/16

Метки: движения, земле, преобразуемое, снегу, средство, транспортное

...Рамки 2 содержат в передней частификсатор в виде изгиба (фиг. 3 и 7), в задней -вилки 13 для шарнирного крепления стоек9, а также отверстия 14 для крепления тяго 5 10 15 вого органа (веревки) 15 и отверстия 16 для пружин 5. При четырехколесном варианте в средней части рамок 2 размещены гнезда 17 для крепления стоек 10.Стойки 9 содержат отверстия 18, а каркас - отверстия 19 для пружин 6, а внутри пружин 6 размещены тросики 20, также крепя щиеся к отверстиям 18 и 19, причем длина тросиков 20 такова, чтобы предотвратить нежелательный проворот стоек 9 (10) при выдвижении колес (фиг, 2 и 6), Каркас содержит отверстия 21 для крепления пружин 5. Стойки 9 (10) крепятся к каркасу на осях 11 (12),Б исходном положейии, когда санки движутся по...

Номер патента: 948712

Опубликовано: 07.08.1982

Авторы: Адамов, Белявская, Володин, Дубаков, Мельников, Нецветаев, Никитин, Новиков

МПК: B60P 3/00

Метки: грузов, перевозки, средство, транспортное, тяжеловесных

...8. В верхней стенке ползу 45 на 10 имеется рлд отверстий 14. Отверстия 7 направляющих 6 и отверстия 1 ч ползуна 10 выполнены на одной оси 0-0, на расстоянии хода поршня силового цилиндра 9 (Фиг. 2).Грузонесущий злемент выполнен в виде тележки 11, имеющей гнезда, в которые установлены приводные подпру" жиненные центральный 15 1 боковые 16 Фиксаторы. Фиксаторы 15 и 16 имеют в нижней части скосы для их плавного входа и выхода из отверстий 1 ч ползуна 10 и отверстий 7 направляю" щих 6, Привод Фиксаторов 15 и 16 пред 2 фставляет собой установленные на тележке 11 звездочки 17, которые связа ны между собой рейкой 18. Рейка 18 регулируется ручкой 19. Тележка 11 перемещается по направляющим 6 на катках 20. На раме 2 имеются блоки 21 для тяговых и...

Номер патента: 1184735

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Бомко, Данильченко, Коноплянко, Лушников, Овчарук

МПК: B62D 57/00

Метки: средство, транспортное

...колесо 3 снабжено дополнительным колесом 4, выполненным в виде усеченного конуса и прикрепленным соосно к опорному колесу 3 2 о своим меньшим основанием. К образующим усеченного конуса дополнительного колеса 4 прижат ведущий ролик 5, установленный на одном конце приводного вала 6, при этом на другом его конце смонтирован второй ведущий ролик, прижатый к образующей усеченного конуса другого дополнительного колеса. Вал 6 установлен подвижно в вертикальном направлении и подпружинен к дополнительным колесам 4 посредством пружин 7. На приводном валу 6 установлена также звездочка 8, соединенная посредством цепной передачи 9 с одной из двух одинаковых звездочек 10, установленных на валу электродвигателя 11. установленными в направляющих,...