Тепловой двигатель
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 4862
Автор: Булгаков
Текст
Класс 46 а, 24862 1 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ теплового двигателя. К дополнительному патенту С. М. Булгакова, заявленному 31 декабря 1925 года (заяв. свид,6056).Основной патент выдан тому же лину за1044 от 15 сентября 1924 года.О выдаче дополнительного патента опубликовано 31 марта 1928 года.Действие дополнительного патента простирается на срок до 15 сентября1989 года. Изображенная на чертеже схема13 а и 15 а - полости цилиндра В теплового двигателя есть видоизме-1 б и 17 - впускные и выпускные нение двигателя по патенту1044.окна.Предлагаемый двигатель состоитВ пространства, наполненные сжаиз двух спаренных цилиндров А и В,тым воздухом - 14 и 14 а, - между имеющих цилиндровые крышки 1 а и 1 б (цилиндры эти могут состоять из одной отливки), В цилиндры А и В вставлены поршни-цилинд-,наружными сторонами днищ поршней - цилиндров 2 и 2 а и крышек цилинцров 1 и 1 а, а также зазоров - 15 и 15 а, между внутренними ры 2 и 2 а, в которые, в свою оче-редь, вставлены поршни 3 и За, закрытые крышками 5 и 5 а. Напоршни 3 и За насажены их штоки 4 и 4 а, соединенные с крейцкопфами б и 7. Поршни-цилиндры 2 и 2 а при выходе своем из основных цилиндров А и В имеют приливы 9 и 9 а, скрепленные как между собою, так и с крейцкопфом 8.Все крейцкопфы б, 7 и 8 в своюочередь, соединены шарнирно с ша-, тунами 10, а последние своими го-ловками с кривошипами 11, главного вала 12, заключенного в подшипники станины двигателя. 14, 13 и 15 - полости цилиндра А, и 14 а,поршнями 3 и За и крышками поршней -цилиндров 5 и 5 а подается через форсунки горючее (нефть, керосин или газ и т. и.), и по получении вспышек горючей смеси поршни - цилиндры 2 и 2 а и внутренние поршни 3 и За будут итти друг другу навстречу и, дойдя до крайних своих положений, произведут сжатие в пространствах-зазорах 13 и 13 а, т,-е. между внутренними сторонами днищ поршней- цилиндров 2 и 2 а и сторонами внутренних поршней 3 и За. В указанных полостях 13 и 13 а, по подаче горючего чрез свои форсунки, также произойдут вспышки горючейВыпуск отработанных газов и впуск свежего воздуха в цилиндры )производится через впускные и выпускные окна 1 б и 17,1 Предмет патента. ных цилиндрах за один оборот главного вала 12 произойдет шесть вспышек горючего, и работа одного спаренного цилиндра будет равна работе шестицилиндрового двига-, теля обыкновенной системы. Хило-литографии Красный Печатник, Ленидглал. Международный, 75. смеси, которые раздвинут поршни- цилиндры 2 и 2 а и внутренние поршни 3 и За в противоположные им стороны и произведут сжатие опять в четырех полостях - 14, 14 а, 15 и 15 а, повторяя в дальнейшем тот же процесс.Таким образом, в обоих спаренВидоизменение описанного в патенте1044 теплового двигателя,отличающееся тем, что поршни-цилиндры 2 и 2 а движутся в двух поставленных рядом цилиндрах А и В. и соединены при помощи приливов 9 и 9 а как между собою, так и с крейцкопфом 8,
СмотретьЗаявка
6056, 31.12.1925
Булгаков С. М
МПК / Метки
МПК: F01B 7/00, F02B 75/30
Опубликовано: 31.03.1928
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-4862-teplovojj-dvigatel.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тепловой двигатель</a>
Способ определения величины зазора между поршнем и цилиндром двигателей внутреннегосгорания
Номер патента: 266246
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Аллилуев, Ждановский, Улитовский, Шамков
МПК: G01B 17/00
Метки: величины, внутреннегосгорания, двигателей, зазора, между, поршнем, цилиндром
...зазора. Измеряя отн Чан 1 нминимуму ишениеимнн величину б по кривой еделенного заз узн тип т величин двигателя Предмет изобретения Способ определения величины зазора меж. ду поршнем и цилиндром двигателей внутренЗО него сгорания в процессе эксплуатации, за.Известен анализ работы двигателей внут. реннего сгорания с целью определения изношенности и неисправностей, возникающих в процессе работы, по акустическим колебаниям различных элементов конструкции двигателя.Известные способы предусматривают построение автокорреляционной функции коле. баний и ее анализ. Такие способы весьма сложны из-за необходимости введения в устройство для их осуществления блока для построения автокорреляционной функции и ее анализа.Предложенный способ отличается...
Способ определения зазора между поршнем и головкой цилиндра в двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 1642223
Опубликовано: 15.04.1991
Авторы: Вахтель, Рудерман, Чуфистов
МПК: G01B 5/14
Метки: внутреннего, головкой, двигателях, зазора, между, поршнем, сгорания, цилиндра
...цилиндра выполняют осевое отверстие, устанавливают в него с натягом стержень с возможностью перемещения вдоль оси, приводят в движение поршень и после взаимодействия стержня с противоположной ему деталью измеряют его вылет, по которому судят о величине зазора. Коэффициент линейного расширения материалов стержня и сопрягаемой с ним детали выбирают одинаковыми. 2 ил,пособ осуществляют следующим абра зом.При включении двигателя внутреннего сгорания поршень 3 совершает возвратно- поступательные перемещения, а стержень 1 ЬЗ своим свободным концом контактирует с го- Сд ловкой 4 цилиндра и перемещается в отверстии 2 поршня 3, при этом вылет стержня иэ поршня будет равен 12. После выключения двигателя и снятия головки 4 производят .ь...
Уплотнение между поршнем и зеркалом цилиндра
Номер патента: 1495480
Опубликовано: 23.07.1989
Авторы: Андропов, Марков, Ющенко
МПК: F02F 5/00
Метки: зеркалом, между, поршнем, уплотнение, цилиндра
...грани 7 поршневой канавки. Силы инерции объемов масла в маслоотводящих каналах 8 уменьшаются по мере удаления кольца от ВМТ. В то же время против сил инерции в этот момент действуют силы гидродинамического давления в масляном слое между рабочей поверхностью 4 кольца и 25 зеркалом цилиндра 9 и силы давления газов. Под действием равнодействующих этих сил опять начинается отвод масла в щель между нижней гранью 2 кольца и нижней гранью 6 канавки.На второй половине пути от ВМТ к НМТ на кольцо 1 действуют силы инерции, направленные к НМТ, и под действием этих сил кольцо отрывается от верхней грани 7 канавки, а масло из объема, ограниченного гранями 6 и 2, выдавливается в зазор между цилиндром и поршнем.В коническом компрессионном кольце...
Устройство для регулирования зазора между поршнем и цилиндром компрессора с бесконтактным уплотнением
Номер патента: 1280193
Опубликовано: 30.12.1986
Авторы: Болштянский, Гринблат, Дорошевич
МПК: F04B 49/00, F25B 49/00
Метки: бесконтактным, зазора, компрессора, между, поршнем, уплотнением, цилиндром
...3, поршень 2, шатуннокривошипный механизм и картер 5 компрессора, изолированный от цилиндра теплоэлектроизолирующей прокладкой 4, в результате чего на вход селектора поступает логический нуль с дли.тельностью, равной времени касания поршня. На второй вход селектора 14 поступает сигнал от генератора 13, в результате чего на выходе селектора формируется последовательность импульсов в течение времени касания поршня, поступающая на первый счетчик 15. Количество импульсов, зафиксированных первым счетчиком 15, пропорционально цлительности касания поршня, Показания первого счетчика 93 215 преобразуются из двоичного кода в десятичный первьв дешифратсром 10. Контрольный интервал времени, в течение которого измеряется время касания поршня,...
Устройство для охлаждения поршня в двигателях внутреннего горения
Номер патента: 7306
Опубликовано: 31.12.1928
Автор: Бедняков
Метки: внутреннего, горения, двигателях, охлаждения, поршня
...патента опубликовано 31 декабря 1928 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 31 декабря 1928 года.Предлагаемое устройство для охладждения поршня в двигателях внутренд него горения, представленное в разрезе на чертеже, состоит из диафрагмы 4,зажатой между верхней 3 и нижней 2 частями составного поршня, и направляющей воду в пространства между изогнутым краем диафрагмы, частями Поршня п стенной цилиндра.через трубку 1 и выводится наружу по трубке б.Предмет патента.1. Устройство для охлаждения поршня в двигателях внутреннего горения, хаРЗКТВРИЗУЮЩСВОЯ ПРИМВНВНИВМ диафрагмы 4, зажатой между частями составного поршня и служащей для направлення воды в полостях между изогнутым30118 ИЛИ МЗСЛО ПОСТУПЗЭТ ПОД дИЪ- нраем диафрагмы,...