Устройство для крепления задних фонарей на транспортном средстве

Номер патента: 1407851

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Агеев, Андреев, Вайсман, Герман, Каврев, Каширский, Муромский, Мухамедов

МПК: B60G 11/10

Метки: колес, конца, крепления, листовой, оси, рессоры, средства, транспортного, узел

...4зводственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к транспортному машиностроению и может быть использовано в рессорных подвесках транспортных средств5Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции.На фиг. 1 показана рессорная подвеска колес транспортного средства; на фиг. 2 - узел крепления листовой 10 рессоры.Узел крепления конца листовой рессоры содержит установленную на оси колес опору 2, на которой посредством накладок 3 и 4 и стремянок 5 15 закреплены концы коренных листов 6 рессоры. На концах верхнего и нижнего листов рессоры выполнены конические выступы 7, При этом выступ одного листа рессоры взаимодействует с со ответствующей ему по форме выемкой, выполненной в опоре 2...

Номер патента: 1819497

Опубликовано: 07.06.1993

Автор: Петров

МПК: A01B 69/04

Метки: движения, мобильного, направления, средства, стабилизации, энергетического

...полурамой 1и задней хребтовой полурамой 2,Толкатели 42 и 43 рычагом 67 и распо 30 ложенными на нем роликами 68 и рычаг 69.связаны со штоками 70 и 71 сравнивающегоклапана 72. В сравнивающем клапане 72расположены поршни 73 и 74, между которыми установлена распорная пружина 75.35 Отверстия 76 и 77 сравнивающего клапана72 гидравлической магистралью соединеныс отверстиями 78 и 79 гидроцилиндров 65 и, 66 соответственно и расположенными в нихпоршнями 80 и 81, В средней части сравни 40 вающий клапан 72 отверстием 82 соединенс отверстием 83 блокирующего клапана 84.В блокирующем клапане 84 по торцам расположены плунжеры 85 и 86, между которыми расположена распорная пружина 87,Блокирующий клапан 84 отверстиями 88 и. 89 и гидравлической...

Номер патента: 1830014

Опубликовано: 23.07.1993

Авторы: Сорокин, Степанов

МПК: B60P 3/12

Метки: аварийных, перевозки, средств, средство, транспортное, транспортных

...резьбой (на фиг. не обозначена) с корпусом 51. Части корпусов 51, противоположные крышкам 55, скреплены с дополнительными тягами 56, а последние соединены шарнирами 57 с регулировочными рычагами 58. Рычаги 58 шлицевыми ступицами (на фиг. не обозначены) червячных колес 59 соединены со шлицевыми частями (на фиг, не обозначены) валов 60, Последние установлены соосно во втулках, которые закреплены на нижних плоскостях опор 5, поперек площадки 4, Свободные концы валов 60 закреплены на профилированных рычагах 62. Последние выполнены в виде пластин с возможностью взаимодействия проушиной 63 с чалками 18 и нажимной плоскостью 64 с кулачками 65, закрепленными на опорах 5, сверху, в одной поперечной плоскости между собой и одной продольной...

Номер патента: 1158407

Опубликовано: 30.05.1985

Авторы: Бобер, Орлов

МПК: B60P 3/12

Метки: буксировки, поврежденных, средств, средство, транспортное, транспортных

...Стрела 3 соединена с опорой 6, шарнирно соединенной осью 7 с продольными балками 8 рамы 2, На раме 2 смонтирована тяговая лебедка 9, связанная посредством троса0 с тяговым крюком 11. На раме 2 транспортного средства 12 установлены передняя П-образная 13, задняя 4 и промежуточная 15 стойки, на которых закреплена телескопическая балка 16 с гидроцилиндром 17 ее выдвижения, Балка6 размешена в направляющей 18 с продольной п рорезью 19, вы пол не нной с возможностью взаимодействия с кронштейном 20 крепления штока 21 гидроцилиндра 17. К продольным балкам 8 поворотно на осях 22 закреплены гидроцилиндры 5 со штоками 23 подъема стрелы 3, связанные между собой поперечиной 24. Стрела 3 посредством осей 25 соединена с опорной площадкой 26, на...

Номер патента: 1558735

Опубликовано: 23.04.1990

Авторы: Егоров, Жидков, Сябитов, Фишер

МПК: B60P 3/12

Метки: аварийных, буксировки, средств, средство, транспортное, транспортных

...55 крепленными на основной грузоподъемной стреле 4. Дополнительная стрела 6 имеет буферную подушку 22 для соединения с основной грузоподъемной стрелой 4 На конце выдвижной части 23, оконечной части 24 основной грузоподъемной стрелы 4, перпендикулярно ее оси, выполнено гнездо 25 для соединения с травер. сой 26 и фиксацией пальцем 27. Оконечная часть 24 связана с основной грузоподъемной стрелой 4 профилированным кронштейном 28, предназначенным для поворота оконечной части 24 в горизонтальной плоскости, фиксации в определенном положении и поворота в вертикальной плоскости.На поверхности кронштейна 28, обращенной к основной грузоподъемной стреле 4, выполнен упор 29 для ограничения угла поворота оконечной части 24 в вертикальной плоскости....