Устройство для автоматического регулирования напряжения и частоты автономного асинхронного генератора с приводом от двигателя внутреннего сгорания

(22) Заявлено 27.12,71 (21) 1730475/24с присоединением заявки Ме(23) Приоритет 51) М, Кл. Н 02 р 9 осударственный комитет Совета Министров СССпо делам изобретенийи открытий 3) У юллетень Мо 1 21,313.332 76.2 (088. публиковано 05 та опубликования описания 16.07.7 2) Авторы изобретен В. И. Березин, Н. М, Перельмутер и Т, И. Ардашников(71) Заявител тральныи научно-исследов институт механизации и э 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИНАПРЯЖЕНИЯ И ЧАСТОТЫ АВТОНОМНОГО АСИНХРОННОГОГЕНЕРАТОРА С ПРИВОДОМ ОТ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННОГОСГОРАНИЯ Устройство относится жения автономных аси приводимых во вращени лей внутреннего сгорани к регуляторам напряхронных генераторов, е с помощью двигатея.5 15 Известно устроиство для автоматическогорегулирования напряжения и частоты автономного асинхронного генератора с приводом от двигателя внутреннего сгорания, состоящее из включенных параллельно и последовательно с нагрузкой конденсаторных батарей ц электромагнита, регулирующего скорость вращения двигателя внутреннего сгорания по напряжению генератора или путем воздействия на установку центробежного регулятора скорости.Недостаток известного устройства заключается в большом весе и недостаточной стабильности поддержания напряжения генератора.Цель предлагаемого изобретения - устранить указанные недостатки, Это достигается тем, что электромагнит имеет две обмотки, одна из которых действует в функции тока нагрузки, вторая - в функции напряжения генератора, а якорь электромагнита непосредственно воздействует на органы подачи топлива и воздуха. льский и проектно-конструкторскийгетики лесной промышленности Принцип деиствия устроиства поясняется чертежом.Устройство для автоматического регулирования напряжения автономного асинхронного генератора состоит из батареи параллельных конденсаторов 1, батареи последовательных конденсаторов 2, электромагнита 3 с двумя обмотками, одна из которых 4 создает магнитный поток, пропорциональный току потребителя, а вторая 5 - поток, пропорциональный напряжению. Питание токовой обмотки 4 осуществляется от трансформатора тока 6 через выпрямитель 7, а обмотки напряжения 5 - от трансформатора напряжения 8 через выпрямитель 9. Магнитные потоки обмоток направлены встречно.Устройство работает следующим образом. При напряжении генератора, равном нулю, орган топливоподачи 10 находится в крайнем верхнем положении, т. е, полностью открыт. По мере возбуждения генератора через обмотку 5 электромагнита 3 начинает течь ток, создавая при этом магнитный поток, под действием которого якорь 11 втягивается внутрь, и орган топливоподачи 10 уменьшает подачу топлива настолько, что обороты двигателя обеспечивают номинальную частоту тока. Требуемая величина напряжения при работе вхо466600 оставитель А. Пойд Корректоры: В. Дод и Е. Давыдкин Тех дактор В, фельдма емен Тираж 78 64 Заказ 1615/13 одписное ипография, пр Сапунов лостую обеспечивается путем предварительного выбора емкости конденсаторов 1.При подключении нагрузки через емкость 2 будет протекать ток, т. е. в систему поступит дополнительная реактивная мощность, необходимая для возбуждения генератора. Однако известно, что при подключении потребителей через последовательную скорость при токах потребителя, близких к половине номинального тока генератора, напряжение несколько падает.При снижении напряжения на стороне потребителя магнитный поток обмотки 5 уменьшается, якорь 11 перемещается вверх, увеличивая подачу топлива. Обороты двигателя при этом несколько возрастают, в результате чего напряжение генератора вновь достигает номинальной величины. Частота при этом несколько возрастает.Для уменьшения статической ошибки при регулировании, повышения быстродействия и устойчивости системы имеется токовая обмотка 4, создающая магнитный поток, пропорциональный току потребителя,Предмет изобретения Устройство для автоматического регулирования напряжения и частоты автономного5 асинхронного генератора с приводом от двигателя внутреннего сгорания, состоящее извключенных параллельно и последовательно снагрузкой конденсаторных батарей, измерительных трансформаторов тока и трансформа 10 торов напряжения, подключенных через выпрямительные устройства к электромагниту,регулирующему скорость вращения двигателявнутреннего сгорания, о т л и ч а ю щ е е с я тем,что, с целью снижения веса устройства и по 15 вышения стабильности напряжения и частотыгенератора, электромагнит имеет две обмотки, одна из которых подключена через выпрямительный мост к измерительному трансформатору тока, а вторая через выпрямительный20 мост к измерительному трансформатору напряжения, а якорь электромагнита непосредственно воздействует на органы подачи топлива и воздуха в двигатель внутреннего сгорания,