Устройство для смазки
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советскик Социалистических Ресвублии(22) Заявлено 26,12.73 (21) 1979993/25-8 г 1 бп 7/2 с присоединением заявкиГосударственный комите Совета Министров СССР ла делам изобретений 23) Приоритетпубликовано 05,03.75, Бюллетень9ата опубликования описания 21.04.75 3) 2-723 (088.8 атк ыт(72) Авторы изобретени А. Саат, В, Е. Дьячков и Л. М, Федосее Заявитель 4) УСТРОЙСТВО ДЛ И ерню, установлен на ободного вращения и осредством пружины, ее (вертикальное) поено и едлагаемое ствспомогательную шестоси с возможностью свсоединен с корпусом пприводящей его в среди5 ложение.На чертеже изображ рройство.Оно содержит поворотный кронштейн 1 совспомогательной шестерней 2, установленный10 на валу 3 смазываемого зубчатого колеса 4 свозможностью свободного вращения (например, на подшипниках качения) . Кронштейнсвязан с корпусом 5 посредством пружины 6,которая при отклонении кронштейна от вер 15 тикального (перпендикулярного поверхностимасла в ванне) положения стремится привестиего в исходное положение. Ступица кронштейна имеет штифт 7, взаимодействующий с неподвижными упорами, ограничивающими уг 20 лы отклонения кронштейна,Устройство работает следующим образом.Колесо 4, вращаясь по часовой стрелке, поворачивает вспомогательную шестерню 2. Сила давления на масло зубьев шестерни 2 соз 25 дает момент, поворачивающий кронштейн 1 вту же сторону. При самых малых оборотахпривода кронштейн отклоняется на небольшойугол, но при скорости вращения колеса 4 Изобретение может быть использовано длясмазки редукторов и коробок скоростей,По основному авт. св.349857 известноустройство для смазки, имеющее вспомогательную шестерню, сцепленную с одной изсмазываемых шестерен и погруженную в масляную ванну. При этом вспомогательная шестерня установлена на поворотном кронштейне, ось вращения которого совпадает с осьюсмазываемой шестерни.Однако устройство позволяет получить рациональный режим смазки лишь при определенном уровне смазки в ванне и при заданном числе оборотов зубчатых колес. Интенсивность смазки здесь изменяется с изменениемуровня смазочного вещества в ванне и числаоборотов привода, а при больших скоростяхсмазка становится излишне обильной, причемрезко возрастают потери энергии на перемешивание масла. К тому же интенсивностьсмазки при закреплении поворотного кронштейна в положении, отличном от вертикального, различна при вращении привода в разные стороны,Цель изобретения - автоматическое регулирование интенсивности смазки,Это достигается тем, что в предлагаемомустройстве проворотный кронштейн, несущий 1ип 462964,4 гоо 4 П р ед м е т изобретения Составитель А. Ильин едактор И. Бродская Техред М. Семенов Корректор А. Дзесова Заказ 961/9 Изд, Мо 4 ЦНИИПИ Государствен по делам Москва, Ж;ого комитета Совета Министров СССРизобретений и открытий-35, Раушская наб., д. 4/5 ипография, пр. Сапунова,: 100 об/мин вспомогательная шестерня выходит из ванны настолько, что погруженными в масло оказываются лишь ее зубья.При реверсе привода кронштейн отклоняется в другую сторону, Момент, отклоняющий кронштейн, при любом его положении уравновешивается моментами от веса кронштейна с шестерней 2 и от действия пружины 6,Устройство для смазки по авт. св. Мв 349857,о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью автома тического регулирования интенсивности смазки, поворотный кронштейн установлен на оси с возможностью свободного вращения и связан с корпусом посредством пружины, приводящей его в вертикальное положение.
СмотретьЗаявка
1979993, 26.12.1973
ПРЕДПРИЯТИЕ ПЯ Р-6896
СААТ АЛЕКСЕЙ АРТЕМЬЕВИЧ, ДЬЯЧКОВ ВЯЧЕСЛАВ ЕВГЕНЬЕВИЧ, ФЕДОСЕЕВ ЛЕОНИД МИХАЙЛОВИЧ
МПК / Метки
МПК: F16N 7/20
Метки: смазки
Опубликовано: 05.03.1975
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-462964-ustrojjstvo-dlya-smazki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для смазки</a>
Пружинный силовой привод зажима
Номер патента: 715233
Опубликовано: 15.02.1980
Авторы: Пустовалов, Шереметьев
МПК: B23B 31/24
Метки: зажима, привод, пружинный, силовой
...зажима 6 неподвижно закреплс на втулка 7, на которой установлен нажимной диск 8, снабженный рядом отверстий 9, причем он выполнен поворотным относительно корпуса 1 и может занимать несколько фиксированных положений, фиксируемых фиксатором 10. Расположение и количество отверстий 9 и количество фиксированных положений диска 8 устанавливается и зависимости от числа групп зажимных упругих элементов с таким расчетом, что в каждом фиксированном поло52334ра уетсяными поверхностями болтов 4 об аз езазор а, фиксатор 10 выводится из зацепления с втулкой 7, нажимной диск 8устанавливается в нужное положение ификсируется фиксатором 10.-3,71 женин диск взаимодействует с определенной группой зажнмных элементов, а остальные свободно входят в отверстии О...
Соленоидный привод без механизма свободного расцепления
Номер патента: 81790
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Маргулис
МПК: H01H 33/38, H01H 33/68
Метки: механизма, привод, расцепления, свободного, соленоидный
...время полного отключения главного соленоида может быть достигнуто уменьшением величины тока, разрываемого каждой парой контактов, путвм соответствующего увеличения числа катушек и контактов.81790Отключение возможно в том случае, если сердечник 8 отключающего соленоида 3 отведет запорную защелку 4 с главного сердечника 5 и при этом будет устранено включающее усилие.Если в момент замыкания цени отключения существовало включающее усиление, то необходимо, чтооы оно исчезло в течение времени 1 от момента подачи команды на отключение, меньшего или, по крайней мере, равного времени 2, необходимого для освобождения главного сердечника 5 запорной защелкой 4.При подаче команды на отключение сердечник 8 соленоида отключения начнет перемещаться...
Пружинный тормозной привод для тормозного узла железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 1471941
Опубликовано: 07.04.1989
МПК: B60T 13/38
Метки: железнодорожного, привод, пружинный, средства, тормозного, тормозной, транспортного, узла
...пружина 14 винтового типа расположена между корпусом 8 и буртиком на штоке 11.Шток 11 может скользить по элементу 5 тормозного узла. Он предназначен для действия на шток б посредством стонорного кольца 15, расположенного в кольцевой канавке 16 в штоке б (фиг. 3).Гофрированный чехол 17 для предот-. вращения попадания влаги и грязи на-, ходится на левом конце (фиг. 1) штока 6 и на правом конце корпуса 8.На фиг. 1 тормозной узел и пружинный тормозной привод показаны в соответствующих нерабочих положениях.Для пружинного тормозного привода это означает, что пружина 14 удерживается в сжатом состоянии давлением воздуха, действующим на поршень,10,. Если дав- ление воздуха снижается, усилие пружины 14 действует на шток б через кольцо 15....
Пружинный тормозной привод
Номер патента: 542460
Опубликовано: 05.01.1977
Автор: Клод
МПК: B60T 13/22
Метки: привод, пружинный, тормозной
...7, расположенного в корпусе 2 пружинного (дополнительнага) тормозного привода, причем выполненный на концевой части ступени большего диаметра штока 5 радиальный выступ 8 расположен в прорези 9 с упорным пазом 10 втулки 11, жестко связанной с поршнем 7, а радиально выступающие шпанки 12 ступени меньшего диаметра 13 штока 5 расположены в продольных пазах 14 цилиндрического стакана 15 управляющего элемента 16, между которым и крышкой 17 корпуса 2 установлена торсионная пружина 1 8,Устройство работает следующим образом.При затормаживании транспортного средства приводная пружина 19 в результате отсутствия давления в зацоршневой полости, воздействуя на поршень 7, перемешает его вместе с трубчатой втулкой 11 и соединенный с последней...
Реверсивный привод
Номер патента: 621923
Опубликовано: 30.08.1978
Авторы: Корытов, Соколов, Спирина
МПК: F16H 37/08
Метки: привод, реверсивный
...щель и заклиниваются, связывая этаким оба авена, обойму 22 и ступицу 23. Вращение ступицы передается валу 17 и через зубчатые колеса 18 и 19 второму входному валу 4 вместе с червяком 7 и ротором второго электродвигателя 2. Передаточное число зубчатых колес 15, 1 б, 18 и 19,выдано так, что скорость вращения первого входного (вала 3 больше скоростивращения второго входного вала 4. Враще 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6065 ние червяка 7,передается червячному колесу 8, центральному колесу 10 и сателлитам11 и 12.Входные валы 3 и 4 вращаются в одномнаправлении, а центральные иолеса 9 и 10вращаются в противоположных направлениях, так как червяк 7 имеет левое направление винтовой линии, причем угловая скорость центрального колеса 9...
Предыдущий патент: Теплоизоляционный материал для футеровки
Следующий патент: Паровое сито
Случайный патент: Питательная среда для определения в молочных продуктах