Рельсовое стыковое скрепление
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 4451
Автор: Голяев
Текст
Класс 19 у; Е)4451 ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ ОПИСАНИЕ рельсового стыкового скрепления. К патенту И. П. Голяева, заявленному 2 апреля 1926 годаО выдаче патента опубликовано 81 января 1928 года. Действие патента распространяется на 1 б лет от 1 января 1028 года.Предлагаемое изобретение касается рельсовых стыковых скре-плен ий, в которых применяются балка, с цепляющаяся захватами, с подошвой рельса, и два клина,помещающиеся между балкой иподошвой рельса в месте стыка.Предлагаемое скрепление пред-назначается для уничтожения полу-, чающихся на стыках при проходе поезда толчков, сбивающих головки рельс и тем уменьшающих срок, службы рельса.На чертеже фиг. 1 изображаетвид стыкового скрепления сбоку,фиг.2 - тоже видспереди и фиг. 3 - , вертикальный разрез по линии АВ, на фиг. 1.Балка М проходит под двумя, стыковыми шпалами, огибает их и зацепляется за подошву рельса за-хватами, которыми оканчиваются концы балки Я (фиг. 1 и 2). Подстыком балка Я имеет сверху уширение для того, чтобы подвинчи- , ванием клинообразных болтов А,Ая(фиг, 3), которые будут упираться, боками своих нижних концов в стороны гнезд, устроенных в ушире-,нии балки Лч, можно было сдвигать клинья КК., в встречном направлении и тем подпирать стык, Клинообразные болты А А., снизу снабжены хвостовиками Е, Е, которые входят в соответствующие отверстия балки Л 4, Под подошву рельса укладывается подкладка д с ребордами для предотвращения сдвигания рельса в сторону; в ребордах проделаны отверстия для пропуска болтов А,А. закрепляемых гайками И. Верхний клин К, от давления поезда будет стремиться сдвинуться влево, чему будут препятствовать клинообразные болты А,Ая своими правыми сторонами в местах ЛХ. Клин К в свою очередь, будет давить на клинообразные болт 1 я А,А чему будет сопротивляться клин К., в местах Л.На стык необходимо класть обыкновенную накладку С с крючьями, которыми она будет зацепляться за подкладку и противостоять угону рельс, а также служить для ударов по ней во время разгонки. Накладку возможно ставить с одной стороны и притом на три болта,по-дитографии еЕрасвый Печатнив, Ленинград, Международный, И. из которых средний будет служитьдля того, чтобы она на могла со-, гнуться от усилия и ри угонерельс. Чтобы захваты Н не моглискоро износить подошву рельса,под них укладываются узенькие подкладки т с загнутыми вверх концами (фиг. 2). При смене рельс в летнее время шпалы 1, 2, 3 необходимо отшить и передвинуть поперек пути так, чтобы рельс в данном месте не опирался нашпалы, ослабить гайки Ю, а потом балку Л продвинуть по направлению, указанному пунктиром до тех пор, пока рельс .0 (фиг. 1) не освободится от захватов Н; другой конец рельса О можно освободить вытаскиванием его по направлению к освобожденному стыку. Новый рельс вставлять таким же порядком. При сплошной смене рельс нужно соединить их штук по пять и менять обычным порядком, В зимнее время при смене лопнувшего рельса необходимо отвести в сторону конец балки Л, освобожденный от лопнувшего рельса, и поставить новый рельс на обыкновенные накладки до весны, когда балласт оттает. Предмет патента,Рельсовое стыковое скрепление, состоящее из двух клиньев, помещенных в месте стыка между подошвой рельса и балкой, сцепляю- щейся с рельсами при помощи захватов, характеризующееся тем, что с целью подтягивания клиньев КК последние снабжены клиновидными отверстиями для клинообразных болтов А, - Ао, снабженных хвостовиками Е, Е, входящими в отверстия балки М, сцепляющейся со стыковыми концами рельс.
СмотретьЗаявка
8390, 02.04.1926
Голяев И. П
МПК / Метки
МПК: E01B 11/28
Метки: рельсовое, скрепление, стыковое
Опубликовано: 31.01.1928
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-4451-relsovoe-stykovoe-skreplenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Рельсовое стыковое скрепление</a>
Устройство для снятия, поворота и установки
Номер патента: 242951
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Иванова, Миронос, Проектко, Сизов
МПК: B23P 19/04, B61K 5/00
Метки: поворота, снятия, установки
...элемента.На фиг, 1 изображено описываемое устройство, вид сбоку, с частичными разрезами; на фит. 2 - то же, разрез 1 по А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, разрез по Б - Б на фиг. 1.На каретке 1, которая с поиощью пневмоцилиндра 2 перемещается на катках д поперек рельсового пути (на чертеже,не показаи) и с помощью винта 4 и,гайки 5 - вдоль яего,2смонтирована планшайба бпосаже 1 н 1 ная на вал 7 червячного .колеса 8, сопряженного с червяком 9. На планшайбе жестко укреплена опорная балка 10 с захватными скобами,11, 5 перемещающимися навстречу друг другу понаправляющим 12 с помощью, гаек И, и смонтирована подвииная вдоль своей оси удерживающая балка 14, снабженная П-образной скобой 15 с отверстиями б для крепежных 10 элементов...
Балка нагревательной печи
Номер патента: 863986
Опубликовано: 15.09.1981
Авторы: Баршак, Глемба-Овидский
МПК: F27D 3/02
Метки: балка, нагревательной, печи
...полосах.На участке трубы, расположенном внаиболее холодной части печи, в полосах имеется вертикальный паз, сое,циняющийся с горизонтальным пазом,На этом участке трубы рейтера вставляется в пространство между верти-кальными полосами. Установка рейтеров 4 на трубе 1 осуществляется следующим образом: вставляют фиксатор 5рейтера 4 в вертикальный паз и опускают рейтер 4 в пространство междувертикальными полосами 2 до упора внижнюю стенку горизонтального паза,после чего сдвигают рейтер вдоль горизонтального паза на нижнюю частьтрубы 1. Чтобы при установке катковмежду рейтером и трубой обеспечивался равномерный зазор, целесообразнона каждом рейтере иметь два фиксатора 5. По мере установки рейтеров 4в зазор между рейтером 4 и трубой...
Устройство для очистки полости трубопровода
Номер патента: 1287963
Опубликовано: 07.02.1987
Авторы: Ефремов, Мельников, Порошин, Шакиров
МПК: B08B 9/053
Метки: полости, трубопровода
...давление в трубопроводе за снарядом начнет увеличиваться.Увеличение давления вызовет вначале закрытие клапана 4, пружина 6 возврата которого имеет наименьшую жесткость. При этом в результате воздействия давления на торцевую стенку поршня 2 он начнет передвигаться из крайнего заднего положения 5 10 15 20 25 30 35 40 45 вперед, сжимая пружину 8 возврата. Так, поршень 2 будет передвигаться вперед, пока тарелка клапана 4 не упрется в выступы 12. Так как усилие давления на торцевую поверхность поршня 2 больше, чем на тарелку клапана 4, последняя подорвется, и поршень 2, резко продвинувшись в переднее крайнее положение, нанесет удар по торцу корпуса, что само по себе способствует продвижению очистного снаряда вперед.В этот момент давление за...
Транспортное средство для перевозки длинномерных грузов
Номер патента: 1298113
Опубликовано: 23.03.1987
Авторы: Гурковский, Мироненко
Метки: грузов, длинномерных, перевозки, средство, транспортное
...эксплуатационных возможностей,На чертеже изображено транспортное средство, общий вид.Транспортное средство содержит раму 1, на которой установлено основание 2 коника с направляющей 3, На одном конце основания 2 коника жестко закреплена вертикальная стойка 4, а на другом шарнирно закреплена откидная стойка 5.Подвижная телескопическая балка 6 одним концом шарнирно соединена с верхней частью стойки 4. Другой ее конец с роликом размещен в направляющей 3 подвижной балки 6, участок которой, расположенный со стороны стойки 4, изогнут вверх,Транспортное средство работает следующим образом.В крайнем положении телескопическая балка 6 сложена и ее свободный конец расположен в изогнутой части направляющей 3. При перемещении телескопической...
Проходческий полок
Номер патента: 243548
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Зайцев
МПК: E21D 7/00
Метки: полок, проходческий
...полок, включающий металлический каркас, содержащий радиальные и контурные балки, и настил, отличающийся тем, что, с целью применения его при проходке шахтных стволов разных диаметров, балки выполнены телескопическими и шарнирно соединены между собой. нженерная Краснознаменн Известны полки, применяемые при проходке шахтных стволов, включающие металлический каркас, содержащий радиальные и контурные балки, и настил.Предложенный полок отличается тем, что балки выполнены телескопическими и шарнирно соединены между собой.Такое выполнение позволяет применять полок при проходке шахтных стволов разных днам етров.На чертеже изображена конструктивная схема полка с разрезом по А - А.Остовом полка служит жесткая конструкция, состоящая из...
Предыдущий патент: Приспособление для торможения паровоза на случай превышения желаемой скорости
Следующий патент: Способ сшивки носка чулка
Случайный патент: Способ получения таблеток