Силовой цилиндр

Номер патента: 490978

Опубликовано: 05.11.1975

Авторы: Бондаренко, Решетников

МПК: F16D 55/224

Метки: дискового, рабочий, тормоза, тормозной, цилиндр

...11 линдра. Поршни 2 и 3, а также шток поршня 3 имеют уплотнения 4. Чежду поршнем ) и перегородкой цилиндра расположена распорпая пружина 5. В поршень 3 вмонтирован компенсационныи клапан 6 с пружиной 7 и регулпровочным винтом 8. Полость между поршнем 3 ч перегородкой цилиндра имеет слпвное отверстие, сообщающееся труоопроводами с бачками, содержащими тормози ю жидкость.Тормозной цилиндр работает следующим образом.При отпуц 1 енной тормозной педали давление в полостях А и Б отсутствует. При нажатии на педаль тормоза жидкость под давлением поступает в полость А. перемещая поршень 3 со штоком, в результате чего повышается давление в полости Б, причем вследствие разницы диаметров поршня 3 (0) и его штока (г 7), а следовательно, их площадей,...

Номер патента: 845761

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Дэвид, Чарльз, Эндрью

МПК: B60T 17/16

Метки: рабочий, тормозной, транспортногосредства, цилиндр

...тормози механизмом (не показан), а посре ством штока 5, поворотного стерж 6 и гильзы 7 - с,поршнем 3В корпусе 1 выполнены каналы для подачи давления к поршню 2 п включении тормозов.Пружина 9 обычно находится всжатом положении под действием давления в полости 10,Гильза 7 имеет буртик 11, отстоящий с аксиальным зазором от торцавтулочной части поршня 3, Кроме того, внутренняя часть гильзы 7 имеетвыступы 12, расположенные в кольцевой проточке 13 стержня б, имеющегопродольные канавки 14,Цилиндр, изображенный на фиг. 2,отличается от описанного только фор.мой выполнения поршня 2.При нормальном действии цилиндрав случае торможения давление подаетсяпо каналам 8 к поршню 2, который,перемещая толкатель 4, включает тормозной механизм. При...

Номер патента: 149036

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Нусинов, Тетерюков, Феоктистов

МПК: F04C 19/00

Метки: агрессивных, вакуум-насос, жидкостным, поршнем, ротационный, сред

...из фаолита.Внутренняя часть цилиндра 1 имеет двойную расточку со смеще. вием центра второй расточки вниз на 7 мм, что обеспечивает более полное использование объемов ячеек рабочего колеса 3 и компенсирует потерю производительности.Защитные манжеты 7 вала отпрессовываются как одно целое с рз. бочим колесом, чем и обеспечивается герметичность защиты и надеж. ность крепления манжет. Всасывающий и нагнетательный коллекторы 8 изготовляются из листового фаолитаРотационный вакуум-насос с жидкостным поршнем для агрессцвных сред прошел стендовые и промышленные испытания и показал положительные результаты.Предмет изобретения1. Ротационный вакуум-насос с жидкостным поршнем для агрессивных сред, имеющий цилиндрический корпус, торцовые крышки и...

Номер патента: 712019

Опубликовано: 25.01.1980

Авторы: Брайон, Дэвид

МПК: B60T 8/12

Метки: рабочий, средства, тормозной, транспортного, цилиндр

...для задних колеси трубопроводом 30 со. вторым резервуаром б.При работе клапана 26 трубопроводы, 27 и 29 закрыты и жидкость поддавлением выходит из клапанов 23в резервуары б через трубопроводы28 и 30,Цилиндр 16 (см. фиг. 2) содержиткорпус, состоящий из двух секций:первой секции 31 с радиальным флан.цем 32 и второй секции 33, ввинченной во фланец 32. В секции 31 выполнено сквозное ступенчатое отверстиес участками 34, 35 и Зб.Участок 34 отверстия расположену части секции 31, прикрепляемой к45 50 55 6 О Ф 5 При нормальной работе с ручным торможением (см. фиг. 2) жидкость в полости 55 удерживает поршень 52 в вытянутом положении, преодолевая усилие пружины бб и удерживает поршень 39 прижатым к ступени 41. При работе клапана 14 жидкость...

Номер патента: 1097395

Опубликовано: 15.06.1984

Авторы: Дворников, Краснов

МПК: B08B 9/049

Метки: органа, перемещения, полостях, рабочего, самоходное, цилиндрических

...в виде блоков силовых цилиндров 10 и 11, размещенных симметрично относительно оси устройства. Штоки 12 силовых цилиндров 10 и 11 установлены жестко в опорных элементах б, 7 и 8, 9На штоках 12 по резьбе 13 эксцентрично установлены поршни 14, образукщие со штоками. 12 винтовые пары. Поршни 14 разделящт полости силовых цилиндров 10 и 11 на напорные 15 и 16 и сливные 17 и 18 полости. Названия полостей напорная и сливная приняты условно по названию сообщакщихся с ними полостей гидроцилиндра силового привода при рабочем ходе.Полость гидроцилиндра 1 разделена поршнем 2 на камеры 19 и 20 рабочего и холостого ходов соответственно.Камера 19 рабочего хода гидроцилиндра 1 связана магистралью 21 с реверсивным гидронасосом .22. Магистраль 21...