Ленточный тормоз
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 432313
Авторы: Афанасьев, Гончаренко, Иванченко, Петриченко, Холодов
Текст
р 432313 Союз Советских Социалистицеских Республик(51) М, Кл, Г 160 49/08 рисоединением заяв ооударственныи комитетСовета Министров СССРоо делам изобретенийн открытий Приоритет 3) УД 21.592.11088.8) публиковано 15,06.74, Бюллетеньата опубликования описания 05.11.7(54) ЛЕНТОЧНЫЙ ТОРМОЗ На фтормозазависим л ения. Ленто схема предлагаемого ожении; на фиг. 2 - юмента от сил сцеппоказана мкнутом п ормозного г. 1 в за сть оит из барабана 1, Набегающий конец ме 3 через пружину я рычагом 5, опираСбегающий конец ный тормоз со чен лентой еплен на р качающим винт-упор хва акр которы ленты 4 исв ющимс ан сна Изобретение относится к области машиностроения.Известен тормоз, содержащий барабан, охватываемый тормозной лентой, набегающий конец которой связан с неподвижной рамой через винтовую пружину, а сбегающий - с рычагом управления, обеспечивающий стабилизированный тормозной момент.Однако тормоз применяется в основном для испытаний,Цель изобретения - улучшение эксплуатационных свойств тормоза.Для этого предлагаемый тормоз снабжен механизмом обратной связи, выполненным в виде установленного на набегающем конце тормозной ленты качающегося рычага и винта-упора, расположенных взаимно перпендикулярно, рычаг управления снабжен регулировочным винтом, передающим усилие качающегося рычага на рычаг управления. ленты связан с рычагом , имеющим регулировочный винт 8.Тормоз работает следующим образом,Тормозное усилие Я поворачивает рычаг 7,5 прижимая ленту 2 к барабану 1 и создаваятормозной момент Л 1. Набегающий конец ленты 2 будет неподвижен до тех пор, пока усилие, стремящееся переместить его, не станетбольшим усилия пружины 4. Усилие пружины10 4 должно быть таким, чтобы начало перемещения набегающего конца ленты соответствовало номинальному тормозному моменту.При увеличении тормозного момента пружина 4 сжимается, рычаг 5 качнется и, выбрав15 зазор б, ослабит усилие Я на рычаг 7, Суменьшением тормозного момента происходитобратное действие,На фиг. 1 кривая 9 показывает зависимостьтормозного момента от сил трения 1, когда20 набегающий конец ленты 2 закреплен жесткона стойке; кривая 10 - ту же зависимость дляданной конструкции,Точка А на кривой 10 соответствует началуперемещения рычага 5,25 Усилие пружины 4 и усилие Я должно бытьподобрано так, чтобы точка А соответствовала минимально возможным для данных материалов значениям сил трения, которым будет соответствовать тормозной момент Мп,.30 При колебании сил трения от 1 т,в до 1 д,дх Зна432313 Предмет изобретения гпи Составитель Е. Токмакова дактор Л, Василькова Техред 3, Тараненко Корректор Е. МироноИзд.1734осударственного коми по делам пзобрете Москва, Ж, Рауш Тираж 875тета Совета Министровний и открытийскан наб., д. 4/5 Заказ 2952/13ЦНИИП ПодписноеСР ипографпя, пр. Сапунова,чение тормозного момента будет лежать в пределах Мвип - Макак Величина М регулируется величиной зазора б при помощи винта 8 и изменением первоначального усилия пружины 4 при помощи винта 6,Ленточный тормоз, содержащий барабан, охватываемый тормозной лентой, набегающий конец которой связан с неподвижной рамой через винтовую пружину, а сбегающий - с рычагом управления, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью улучшения эксплуатационных свойств тормоза, он снабжен механизмом обратной 5 связи, выполненным в виде установленногона набегающем конце тормозной ленты качающегося рычага и винта-упора, расположенных взаимно перпендикулярно, а рычаг управления снабжен регулировочным винтом, пере дающим усилие качающегося рычага на рычагуправления.
СмотретьЗаявка
1892425, 05.03.1973
Ф. К. Иванченко, А. И. Гончаренко, М. К. Афанасьев, В. А. Петриченко, И. Я. Холодов
МПК / Метки
МПК: F16D 49/08
Опубликовано: 15.06.1974
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-432313-lentochnyjj-tormoz.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Ленточный тормоз</a>
Воздухораспределитель для автоматического воздушного тормоза с двухкамерным тормозным цилиндром
Номер патента: 22075
Опубликовано: 31.08.1931
Автор: Шишакин
МПК: B60T 13/24, B60T 15/18
Метки: воздухораспределитель, воздушного, двухкамерным, тормоза, тормозным, цилиндром
...и будет выходить воздух из камеры 8 тормозного цилиндра, понижаясь . до такой упругости, какую имеет пружина В. Так как упругостьпружины В может падать до нуля, то и освобождение камеры 8 тормозного цилиндра от сжатого воздуха может быть полным.Торможение происходит с силою, равною разнице давления на поршень тормозного цилиндра со стороны тормозного резервуара, производящего торможение, и давления на поршень со стороны распределителя, производящего оттормаживание,Для 1 ого, чтобы в тормозном резервуаре давление не превышало рассчитанного, а вместе с тем не было бы неполного оттормаживаиия, на тормозном резервуаре можно поставить предохрани тельный выпускной клапан на максималь: ное давление. Таким образом, при посредстве предлагаемого...
Устройство для передачи усилия на тормозную колодку
Номер патента: 1017565
Опубликовано: 15.05.1983
Автор: Гейлер
МПК: B61H 7/04
Метки: колодку, передачи, тормозную, усилия
...необеспечивает его надежной фиксации на тормозной балке триангеля.Цель изобретения - повышение надежности крепления тормозного башмака на балке триангеля.Поставленная цель достигается тем, что в устройстве для передачи усилия на тормозную колодку, содержащем неповоротный тормозной башмак, закладку и наконечник, установленные на концевой части балки триангеля, торцовые рабочие поверхности тормозного башмака выполнены наклонными в сторону места установки тормозной колодки и контактирующими с наклонными поверхностями закладки и наконечника,На фиг. 1 изображено устройство для передачи усилия на тормозную колодку; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1. На концевой части тормозной балки 1жестко закреплен упор 2 и надеты закладка 3, тормозной...
Тормоз-ловитель ленты наклонного конвейера
Номер патента: 1093644
Опубликовано: 23.05.1984
Авторы: Вепринцев, Колояров, Леонтьев
МПК: B65G 23/26
Метки: конвейера, ленты, наклонного, тормоз-ловитель
...ленте через пару трения - приводной багабан - лента, а не непосредственно на ленту.Известны ловители ленты, содержащие раму, на которой установлены два прижима с защелками и боковыми роликами, срабатывающие только при обрыве ленты и осуществляющие захват иторможение ленты 3,Однако они не могут быть использованы для.аварийного торможения в ука"занных случаях, так как срабатьваюттолько от сигнала датчика обрыва лентыеЦелью изобретения является повыше" ние надежности и скорости торможения ленты.Поставленная цель достигается тем,что тормоз-ловитель ленты наклонногоконвейера, содержащий оперативныйтормоз, состоящий из тормозного шкива, тормозных колодок и привода срычажной системой, а также ловительленты, состоящий из рамы, на...
Ленточный тормоз с изменяемым тормозным моментом для вала раскатки рулонов
Номер патента: 119408
Опубликовано: 01.01.1959
Автор: Зеленский
МПК: F16D 49/10
Метки: вала, изменяемым, ленточный, моментом, раскатки, рулонов, тормоз, тормозным
...ленточном тормозе для вала раскаткинение тормозного момента производится вручную, что нравномерного натяжения ткани по всей ее длине.В описываемом ленточном тормозе осуществлено автоматическое изменение тормозного момента в зависимости от диаметра раскатываемого рулона, что устраняет указанный недостаток.С этой целью рычаг ленты тромоза шарнирно соединен с тягой, находящейся под действием пружины,. для измерения затяжки которой применен качающийся рычаг, несущий на конце ролик, катящийся по поверхности рулона.На чертеже изображена схема ленточного тормоза.На валу раскатываемого рулона 1 ткани установлен ленточный тормоз 2 с изменяемым тормозным моментом. Рычаг 3 ленты тормоза шарнирно соединен с тягой 4, на которую действует...
Колодочный тормоз нормально-замкнутого типа с автоматическим регулированием тормозного момента подъемно транспортных машин
Номер патента: 1171617
Опубликовано: 07.08.1985
МПК: B66D 5/08, F16D 43/16
Метки: автоматическим, колодочный, машин, момента, нормально-замкнутого, подъемно, регулированием, типа, тормоз, тормозного, транспортных
...в виде поперечного основания, расположенного над торцом тормозного диска и шарнирно связанных с ним двух зубьев- поводков 10, причем оси шарниров поводков расположены в плоскости, параллельной боковым поверхностям диска. На концах поводков установлены ролики 1 бочкообразной формы. Шток 9 электромагнита 8, жестко закрепленного на двуплечем рычаге 7 и расположенного между поводками 10, шарнирно соединен с поводками 10. Электромагнит 8 - двустороннего действия,На торцовых поверхностях тормозного шкива обращенных к поводкам 10, от периферии до центра выполнены спиральные или винтовые направляющие канавки 2, условно изображенные на фиг. 1 одно" спиральной линией. Длина канавки очерчена спиралью Архимеда. В поперечном сече.На фиг. 4...
Предыдущий патент: Упруго-предохранительная центробежная муфта
Следующий патент: Пучковый торсион
Случайный патент: Способ получения водно-дисперсионного состава для атмосферостойкого покрытия