415352

Номер патента: 773443

Опубликовано: 23.10.1980

Авторы: Билоус, Бродин, Винничук

МПК: G01F 25/00

Метки: газа, калиброванного, канале, кольцевом, между, поршневой, поршнем, расхода, расходомерной, стенками, трубопровода, установки, участка

...поршень 2 и два детектора 3 и 4положения поршня, два пускоприемные устройства 5 и б, каждое из которых содержит две соосные цилиндрическиеемкости (ннешнюю 7 и внутреннюю 8), соединенные между собой с одной стороны с помощью трубы 9 и задвижкой10, и дросселирующее устройство 11, а с другой через продольные прорези 12. кольцевой антенной 17,закрепленной на передней стенке диска 13. На противоположном от начала движения поршня конце калиброванного участка трубопровода установлена связанная радиоканалом с антенной 17 антенна 1 8 радиоприемного устройства 19,выход которого через детектор 20 и Формирователь 21 импульсов подключен к счетному входу электронного счетчика 22 импульсов. Управление работой электронного счетчика...

Номер патента: 1099054

Опубликовано: 23.06.1984

Авторы: Герцен, Оксимец, Репин

МПК: E21B 34/06

Метки: перекрытия, скважины

...разрез; на фиг.2 - развертка лабиринтного паза поршня А,Устройство содержит корпус 1, вкотором концентрично расположен поршень 2 с выполненным на нем лабиринтным пазом А, На поршне установлен. тарельчатый затвор 3, подпружиненный таррированной пружиной 4,Пружина установлена так, что стремится удержать тарельчатый затвор 3под определенным углом к поршню 2.В поршне 2 концентрично расположенпатрубок 5, связанный с поршнем припомощи штиФта б, находящегося в лабиринтном пазу А поршня, и гнездапатрубка 5,Конфигурация лабиринтного паза А поршня 2 позволяет патрубку 5 перемещаться в поршне в осевом направлении с односторонним поворотом, В верхнем положении патрубок 5 удерживается пружиной 7. В патрубке 5 установлен узел управления...

Номер патента: 779841

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Загребельный

МПК: G01M 15/00

Метки: перемещения, поршня, радиального, цилиндре

...На осциллограмме дополнительно фиксируютсяотметки угла поворота коленчатоговала и индикаторная диаграмма.В качестве примера прилагаютсярезультаты обработки одной записина осциллограмме, сведенные в таб.лицу, где: 20ГДЕ Ь, Дз - ПЕРЕМЕЩЕНИЯ НИжНЕй ЧаСтИюбки поршня в плоскостикачания шатуна и в плоскости поршневого пальца;ь, ь, - перемещения верхней части дюбки поршня в плоскости Ь.,мкм мкм мкм мкм 0-80 0-90 +19 талей кривошипно-шатунного механизма на амплитуды перемещения. Это позволяет описанный способ широко применять при доводке новых конструкций двигателей путем оптимизации погрешностей изготовления деталей кривошипно-шатунного механизма, зазоров между поршнем и цилиндром, что в конечном итоге сказывается на повышении...

Номер патента: 903578

Опубликовано: 07.02.1982

Авторы: Руковишников, Шароглазов

МПК: F02B 75/04

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания, сжатия, степени

...и геометрическим 1 соотношением кривошипно-шатунного механизма. В момент, когда силы инерции, действующие на масло, направлены к нижней головке шатуна, возникают условия для оттока масла из полости поршневого пальца. Это приводит к понижению давления и образованию паровых пробок, возможно проникновение в каналы картерных газов, сплошность потока масла при этом нарушается. Нарушение сплошности потока мас нститут им. Лен)нскоЮкомсойбда41ЩФ но для поршня, автоматически щего степени сжатия, тем, что х приводит к увеличению колеба и, ударам ее о стержень. и в итоге, к поломке поршня.изобретения - предотвращ ия давления и разрыва сплош ка масла в каналах.903578 Формула изобретения Составитель В. Лобанов Техред А. Бойкас Корректор Н.Швыдкая...

Номер патента: 1067390

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Арустамов, Бондарев, Измайлов, Коротеев, Никитин, Федотов

МПК: G01M 15/00

Метки: величины, внутреннего, двигателя, перемещения, поршня, радиального, сгорания

...режимы,затем в плоскости качания шатунаи в плоскости, проходящей через осьцилиндра перпендикулярно плоскости качания шатуна, измеряют зазорпоршнем и гильзой и по величине зазора между поршнем и гильзой определяют величину радиального перемещения поршня 1 . уОднако при данном способе неучитывается динамика сложного перемещения поршня в цилиндре двигателяи изменение толщины масляной пленки,что приводит к больим погрностмпри определении величины радиального перемещения поршня,Цель изобретения - повышение точности определения величины радиального перемещения поршня путемисключения погрешности, обусловленнойналичием масляной пленки в сопряжениях цилиндро-поршневой группы.Поставленная цель достигаетсятем, что согласно способу...