411031

Номер патента: 522094

Опубликовано: 25.07.1976

Авторы: Кашкин, Сабанаев

МПК: B62D 27/06

Метки: жесткого, крепления, кузова, раме, средства, транспортного

...транспортного о дополни устройство снабже, расположенной поси симметрии еред пентралькузова и выдольной осью,дз шарнира с про рамой через смонтир ьгу, шарнирно сое, взаимоде ствуюшим спч с закрепленным на с ном, онмубчатую рычаг имеет капую торсион,ражено пред куда фиг ы транспортноаемое уствид на опоерон). - ., 3 - узел но 1;, .Нсштабер на фиг, 3; на фиг. 5 опор устройства. Устройство для крепления жесткого кузова на раме транспортного средства работает следующим образомХзов 6 устанавливается на основныецентра; - ную 1, боковые ) и дополнительную споры и закрепляется,Дополнительная опора поддерживает консольную часть кузова и гасит ее колебания,уменьшая напряжения в основных опорах.-агрузки знакопеременного характера пере,цаются через...

Номер патента: 1501915

Опубликовано: 15.08.1989

Автор: Роберто

МПК: B60G 9/00

Метки: жесткого, моста, рамой, связи, средства, транспортного

...одного из укаэанных отверстий 9 параллельна жесткому мосту 5. Головка 7 каждого пальца 6 по первому варианту выполнена сферической и связана с элементом 8 посредством оси 10. Головка 7 каждого пальца 6 по второму варианту выполнена цилиндрической, а каждый элемент 8 выполнен составным и включает в себя центральную часть 11 и две шайбы 12 с плоскими и цилиндрическими торцами, первые из которых сопряжены с торцами головки 7, а вторые - со стенками отверстия 9.Устройство работает следующим обЛри прохождении транспортным средством неровностей происходят перекосы моста 5, которые компенсируются поворотами пальцен 6 относительно элементовв 8 и поступательными перемещениями элементов 8 относительно цилиндров 1, при этом тормозные и про 10 20...

Номер патента: 1761923

Опубликовано: 15.09.1992

Авторы: Беспаев, Сексебаев

МПК: E04G 23/02

Метки: железобетонной, жесткого, рамы, узла, усиления

...между собой ребрами жесткости. Хомуты колонн и ригелей закреплены концами с пластинами и выполнены предварительно напряженными в виде стяжных болтов или термически напряженных планок. 3 з.п.ф-лы, 3 ил. Пластины, примыкающие к колонкам и ям, соответственно могут быть соедис оголенными участками арматуры кои ригелей,На фиг, 1 изображено устройство для усиления жестких узлов железобетонной рамы; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг,1.Устройство содержит взаимно перпендикулярные пластины 1, соединенные сваркой с ребрами жесткости 2 и размещенными в узлах примыкания колонн 3 и ригелей 4, Крепление пластин 1 производят непосредственно приваркой к оголенным участкам продольной арматуры 5 с помощью коротышей...

Номер патента: 1018876

Опубликовано: 23.05.1983

Авторы: Дратвин, Царев

МПК: B63H 21/30

Метки: двигателя, неуравновешенного, опора, рамы

...плоскости симметрии стоек с помощью вставных шайб и стопоров, опорные стойки выполнены с цилиндрическими клиновыми компенсаторами, наружный диаметр каждого из которых равен внутреннему диаметру шайбы, при этом каждый из упомянутых компенсаторов выполнен с эксцентричным отверстием с диаметром, превышающим в 1,1 - 1,2 раза диаметр стопора, и размещен между последним и шайЗО бой. На фиг, 1 изображена опора рамы неуравновешенного двигателя, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 2.35Опора рамы неуравновешенного двигателя имеет основание 1, на котором закреп-А лены две параллельные стойки 2, имеющие в верхней части подшипник 3 и ось 4, на которой установлен подвес 5. В стойках выполнены...

Номер патента: 1733601

Опубликовано: 15.05.1992

Авторы: Беспаев, Сексенбаев

МПК: E04B 1/24, E04G 23/02

Метки: железобетонной, жесткого, рамы, узла, усиление

...Е 04 6 23/02, Е 04 В 1/2 2(54) УСИЛЕНИЕ ЖЕСТКОГО УЗЛА ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ РАМЫ(57) Сущность изобретения заключается в том, что устройство содержит стальные пластины крестообразной формы с перекрывающимися наклонными ребрами. Боковые кромки пластин приварены к оголенной продольной арматуре ригелей и колонн непосредственно или через арматурные коротыши, 2 ил,узел, а также высокую трудонения работ по усилению.Цель изобретения - повышениености связи усиливающей системы скающими к узлу стержневыми элемрамы, а также увеличение жесткостиности узлового сопряжения,Поставленные задачи достигаютчто усиление осуществляется с постальной рубашки в виде пластин крразной формы, охватывающих узелсторон и привариваемых боковыми кми через арматурные коротыши...