410255

Номер патента: 375491

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Макаров

МПК: G01F 1/56, G01F 23/18, G01L 7/02

Метки: давления, расхода, уровня

...4 сравнивается с сигналом на выходе компенсационной обмотки 7 трансформаторного преобразователя перемещения и разность их поступает на фазочувствительный усилитель 8. В зависимости от фазы сигнала на входе усилителя реверсивный двигатель 9 через блок 10 кинематической передачи перемещает сердечник 12 до полного равновесия измерительной схемы, определяемой равенством сигналов с обмотки 4 и обмотки 7.Сигнал с обмоток 5, 6 на выходе подстроечного трансформатора используется для уравновешивания сигналов схемы в начальном положении сердечника 2 измерительного преобразователя. Одновременно блок кинематической передачи действует на блок 11, который осуществляет регистрацию контролируемого параметра. Так как сердечники 12 и 13 кинематически...

Номер патента: 105014

Опубликовано: 01.01.1957

Авторы: Быков, Гуревич

МПК: H04N 5/16, H04N 5/18

Метки: введения, передающими, сигнал, сигнала, составляющую, среднюю, телевизионными, трубками, уровня, формируемый, черного

...трубки; на фиг, 2 - схема шунтирования нагрузочного сопротивления в трубке.Для того чтобы обеспечить появление ца цагрузочном сопротивлении в цепи сигнальной пластины трубки напряжения, ссютветствующего сред ней составляющей сигнала, в трубку вводится дополнительный кольцевой электрод 1 (фиг. ), гальвацически соединенный с сигналыюй пластиной 2 трубки, Часть вторичцо-эмиссионного тока с мишени 3 трубки, обусловленного фототоком с фотокатода 4, отбирается на дополнительный электрод 1, причем при определенном отрицательном потенциале на приколлекторном электроде-рамке Б трубки, величина этого тока при запертом луче пушки б может быть сделана равной средней составляющей сигнала, Изменение постояной состав.пяющей тока...

Номер патента: 260856

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Куракин

МПК: B66C 13/40

Метки: грузоподъемного, двигателя, крана, муфтой

...вправо и закрывает проход воздуха потрубопроводу 33, открывая одновременно проход воздуха по трубопроводу 36 к пцевмокамере 3. При подьеме давления в цпевмосистеме до необходимой рабочей величины шток 6 5пневмокамеры 3 вместе с вилкой 7 перемещается влево, при этом рычаг 6 поворачивается на оси 4 против часовой стрелки. Шток1 О вместе с тягой 12 опускается, поджимаяпружину 11, Если рукоятка 24 управления находится в положении выключено, то тормозной рычаг 13 прижат к тормозному шкивумуфты, так как рычаг 17 упором 22 рычага 20удерживается в положении выключено. Прцповороте рычага 6 против часовой стрелки 15толкатель 8 упирается в ось 21, В то же время тяга 9 перемещается вправо, обеспечиваявозможность поворота рычага 20 по...

Номер патента: 1615597

Опубликовано: 23.12.1990

Авторы: Левкин, Микутенок, Соболь

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателя, картере, масла, расхода, сгорания

...контрольной емкости 5 через нагревательный патрубок11. При этом, учитывая, что производительность насоса 2 больше производительности насоса 3, контрольная емкость 5 заполняется и поплавок 19со штоком 18 и упором 20, всплывая,размыкает контактную пластину реле16 и обесточивает цепь питания электроприводного механизма 13. При этомвинтовая втулка 14 с .разъемной гайкой 15 фиксирует положение заборногопатрубка 9 в баке-успокоителе 1 перед началом данного замера. Количест во масла в системе смазки дизелястабилизируется на уровне среза заборного патрубка 9. В процессе дальнейшей работы двигателя и расхода, масла на угар происходит снижение уровня масла в баке-успокоителе и пос"тоянное восстановление этого уровняза счет подачи масла из...

Номер патента: 1305407

Опубликовано: 23.04.1987

Авторы: Бобрышев, Лившиц, Уткин

МПК: F01M 11/06

Метки: давлением, имеющих, картере, масла, механизмов, систему, смазки, уровня

...то запорныйорган открывает кольцевое сечениетрубопровода. Масло поступает в картер. По мере восстановления уровняперекрывается отверстие в трубопроводе, Подача масла прекращается.2 ил. При работающей системе смазки вкартере 2 нет номинального уровнямасла. Датчик 5 уровня с запорныморганом 4 опускаются. В то же время 5 поднимается давление в нагнетательной магистрали системы смазки и гидроаккумуляторе 9. Сильфон 6, преодолевая сопротивление пружины 8, через регулируемый упор 7 поджимаетэапорный орган 4 вместе с поплавка;1вым датчиком 5 уровня к седлу трубопровода 3. Масло в картер 2 не поступает, несмотря на то, что в кар тере нет номинального уровня масла.После прекращения работы системысмазки обратный клапан 11 под действием пружины 12...