409940

Номер патента: 4899

Опубликовано: 31.03.1928

Авторы: Бережинский, Футерман

МПК: B61H 13/06

Метки: вагонов, внезапной, остановке, поезда, торможения

...в соприкосновение с такими же буферами соседнего вагона только в том случае, когда пружины буферов 2 будут ненормально перегружены. Когда буфера 3, 3 придут в действие, то их стержни 4 нажмут на брусья 5 и продвинут их вперед на пальцах 8.Брусья 5 наклонными стенками своих гнезд б заставят сблизиться между собою (путем заклинивания)колЬдки 9, 9, и последние зажмут с двух сторон ободья колес 7, что вызовет их торможение;Вместо дополнительных буферов 3, возможно применять только одну пару буферов, которые имеют следующее устройство, изображенное, на фиг. 3 - 5. На штоке 1 буфера (фиг. 3) имеются заплечики, на которые опирается шайба 2, представляющая собою кольцо с выступами 3, 3, по своим краям. На выступы 3 опираются края...

Номер патента: 146925

Опубликовано: 01.01.1962

Авторы: Гецелев, Чердовских

МПК: B22D 11/10, B22D 39/00

Метки: жидких, металлов, остановки, торможения

...например для закрытого перелива и регулирования уровня ме. талла в кристаллизаторе при непрерывном литье, транспортировке, разливке и других операцияхНа чертеже показана принципиальная схема устройства, которая может быть создана для осушествления предлагаемого способаЪстрОстВО Выпо,няот В Виде кониеско теплоизол 51 ц 110111101 трубы 1 с корот .ОЙ цилиндоческой частью, На труб наматываОт Одофаз 1 О натуку 2, образ 1 я ко 1 иес 111 111 д.ктор. Тр б 1 помсша 1 от у Вь- пускного отверстия 3, расположенного между передней стеной 4 и подной 5 раздаточной печиПри протекании переденного тока через катушку в металле, который находится внутри трубы, появляются электромагнитные силы, направленные нормально к поверхности металла Поскольку...

Номер патента: 822477

Опубликовано: 15.07.1984

Авторы: Александров, Волянский, Цернес, Яшин

МПК: B65G 51/20

Метки: запуске, контейнеров, остановке, пневмотранспортных, торможения, установках, фиксации

...последние, с ползунами 8 тележки 7 и ползунами 12 манжеты 11.Рычаги захвата 10 шарнирно закреплены на установленной соосно гильзе 13 штанге 16, внутри которой пропущен шток 17, одним концом взаимодействующий с закрепленным на штанге 16 толкателем 18, работающим от привода 19, а другим - с рычагами захвата 10, Кроме того, устройство35 снабжено дополнительной уплотнитель- ной манжетой 20, которая также имеет опоры, выполненные в виде ползунов, аналогичных ползунам 8 и 12 и взаимодействующих, как и они, с на" правляющими 4 и 15.Дополнительная уплотнительная манжета 20 установлена с возможностью перемещения вдоль штанги 16, кото" рая снабжена механизмом .Фиксации относительно тележки. Механизм фиксации выполнен, например, в виде. двух...

Номер патента: 1256060

Опубликовано: 07.09.1986

Авторы: Емец, Петрушанский, Цыганков

МПК: G07C 3/00, G07C 5/00

Метки: объекта, перемещения, подвижного

...путем контроля перемещения объекта по свободной траектории,например, при движении самоходныхтележек портальных манипуляторов.На чертеже показано устройство,общий вид.Устройство содержит индукционныйдатчик 1, укрепленный на подвижномобъекте 2, например на самоходнойтележкеисполнительный орган) . Длявзаимодействия с флажками 3 индукционный датчик 1 имеет П-образный паз4, Флажки 3 (неподвижная часть) закреплены на гибкой ленте 5 из изоляционного материала, установленнойвдоль траектории движения самоходной тележки и закрепленной с обеихсторон механизмами б и 7 натяжения,дающими возможность регулировать натяжение ленты 5,Устройство работает следующим образом. Гибкая лента 5 натянута вдоль всей траектории движения объекта 2 самоходной...

Номер патента: 1794722

Опубликовано: 15.02.1993

Автор: Стройкин

МПК: B60T 13/68, B60T 15/54

Метки: отпуска, переключателя, режимов, торможения, узел, ускорителя, экстренного

...рукоятка переключателя режимов торможения и отпуска на положении Д, а10 рукоятка переключателя рэвнинногорного режима на положении ДС, производится ступенчато.При ступени повышения давления в тормозной магистрали диафрагмы 17 и 19 соштоками 18 и 20 переместятся вниз, откроют седло 23, воздух из тормозной камеры 3 через канал 57, открытое седло 23, канал в штоке 20 и канал 28 течет в полость 60 дифференциального органа 6, откуда через канал 61 в полость переключателя 10 и через отверстие 72 выходит в атмосферу.После снижения давления на определенную величину в тормозной камере 3 дав 15ление в полостях над диафрагмами 17 и 19выровняется, клапан 25 закроет седло 23, При этом диафрагма 125 реле 15 давления под действием избыточного...