Кольцевая печь

Номер патента: 531979

Опубликовано: 15.10.1976

Автор: Беспрозванный

МПК: F27B 7/24

Метки: вращающейся, зазора, камерой, между, неподвижной, печью, уплотнение

...кольцо 3, укрепленное на нвподвижной камере, рычажное устройство 4,с истираемыми элементами 5, состыкованными взамок, фартук 6, один конец которого прикрвплен к пластинам 7 истираемых элементов 5 при помощи накладок 8 пальцев 9 и щек 10, а другой также при помощи пальцев 9 и щвк 10 - к кольцу 3, трос 11, который .пропущен через отвврстия 12 рычагов рычажного устройства 4, натяжное пружинное устройство 13, снабженное кожухом с изоляцией 14, графитовые шашки 15, помещенные над головками болтов 16.При вращении печи и ее аксиальном перемещении истираемые элементы 5 при помощи рычажного устройства 4 прижимаются к внутренней поверхности подвижного кольца 2 и удерживаются, рычажными устройствами 4 от вращения и аксиального пвремещвния,...

Номер патента: 1409501

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Масленников, Прудников, Юхневский

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, вагона, крышей, соединения, стены

...ставу железнодорожного транспорта,в частности к конструктивным элементам кузовов пассажирских вагонов,Цель изобретения - повышение жесткости и упрощение технологии сборки.На чертеже изображено предлагаеое устройство, общий вид.Устройство содержит дуги 1 каркаса 10рыщи листы 2 обшивки крыши стойкибоковой стены обшивку 4 боковой3тены и соединительный элемент 1 Гбразного профиля.Соединительный элемент имеет горионтальную перемычку 5 с вертикальноаправленными вверх наружной 6 инутренней 7 полками соответственноеньшего и большего по высоте профиляазмерами (низкая и высокая полки).К стенке внутренней полки 7 со сто"оны оси вагона непосредственно приреплены сваркой торцы дуг 1 Л -обазного профиля, Верхние полки дугрыщи приварены к...

Номер патента: 1585192

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Богданов, Давыдов

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, кузова, полувагона, рамой, соединения, стены, стойки

...Производственно. издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 1013Изобретение относится к вагоностроению и может быть использовано в грузовых ваго 1 ах.Цель изобретения - повышение надежноСти.На фиг, 1 изображен узел соединения стойки боковой стены с рамой полувагона; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1. Узел соединения содержит стойку 1 омегооб азного профиля, обшивку 2, обвязку 3 бо овой стены, вертикальное ребро 4 попере ной балки, нижний пояс 5 и верхний пояс б поперечной балки, соединительный элемент 7 и дополнительный соединительный эле 1 мент 8, передающий силовое воздействие от стенок 9 омегообразного профиля 1 на ребро поперечной балки.При нагружении боковых стен силовое воздействие через обшивку 2, обвязку боково...

Номер патента: 1766746

Опубликовано: 07.10.1992

Авторы: Волков, Герасимов, Охотский, Шеляховский

МПК: B61D 17/00

Метки: боковой, вагона, крышей, соединения, стены

...прикреплена к ним, горизонтальная полка пояса прикреплена одной стороной к поперечному элементужесткости, а другой и нижней полкой - кпродольной балке боковой стены, причемими и продольной балкой образован замкнутый коробчатый профиль, а указаннаяпродольная балка стены выполнена Сд-образной.На фиг, 1 представлено предлагаемоеустройство соединения; на фиг. 2 - вид А нафиг, 1,Устройство соединения содержит наружную листовую обшивку 1 крыши, прикрепленный к ней пояс 2 т -образного40 45 50 55 5 10 15 20 25 30 35 профиля с поперечным элементом 3 жесткости крыши в виде дуги 2-образного профиля. К поясу 2 снизу прикреплена балка 4 боковой стены в виде С;-образного профиля незамкнутой коробчатой формы, которая установлена своей незамкнутой...

Номер патента: 313724

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Авдеенко, Зоценко, Попов, Реутов, Шабалин

МПК: B61D 17/08

Метки: боковой, железнодорожногополувагонаi, обвязка, стены, фермы

...составу, и касается конструкции боковых стен железнодорожных полувагонов.Извесны обвязки фермы боковой стены железнодорожного полувагона, состоящие иэ неравнобокого уголка, вертикальная полка которого выполнена 2-образной, и равнобокого уголка, жестко соединенных между собой.Цель изобретения - обеспечение возможности сборки обвязки как отдельного узла и повышение ее эксплуатационной надежности.Для этого одна из полок равнобокого уголка соединена с 2-образной полкой неравнобокого уголка в месте ее перегиба, а другая полка в верхней части отогнута внутрь и присоединена к горизонтальной полке неравнобокого уголка.На фиг. 1 изображена описываемая обвязка, общений вид; на фиг. 2 - то же, в положении одновременной сварки продольных сварных...