Устройство для демонтажа гильз блоков цилиндров

Номер патента: 43515

Опубликовано: 30.06.1935

Автор: Вовси

МПК: F02B 25/14, F02B 75/28

Метки: внутреннего, горения, двигатель, двумя, двухтактный, одном, поршнями, цилиндре

...нг резьбе с нижней частью-юбкой 3.Нижняя часть - юбка 3 рабочего поршня 1 представляет собою стальную отливку, причем ее направляющая для уменьшения веса детали ограничена двумя сегментами (фиг. 2), соединены., ми двумя продольными стенками, несу-щими с боков две цапфы.Вверху продольные стенки переходят в цилиндр, на который навинчивается верхняя часть рабочего поршня 1. Боко-вые цапфы предназначены для соедине-ния с верхней головкой шатуна.Цапфы облегчены отверстиями. На- , правляющая нижней части поршня - юбки 3 имеет профилированные выемки по которым катятся ролики рычагов б приводящих в движение верхний пор-шень 2.Дополнительный верхний поршень 2изготовляется за одно целое со штоком,конец которого снабжен резьбой длясоединения...

Номер патента: 1585104

Опубликовано: 15.08.1990

Авторы: Карельштейн, Козадеров

МПК: B21L 21/00, B23P 19/027

Метки: гусеничных, лент, разборки

...гусеничную ленту вперед, При этом переднее звеногусеничной ленты, взаимодействуя с угловым концом прижимной плиты 18, отжимает ползун 17 и закрепленную на немприжимную плиту 18 вверх по направляющим корпуса 16, сжимая при этомпружину 20. При последующем продвижении гусеничной ленты вперед прижимнаяплита 18 при помощи подпружиненногоползуна 17 будет постоянно прижатойк звеньям гусеничной ленты и в зависимости от состояния износа .и высоты выступов гусениц ползун 17 будетзанимать соответствующее положениена наклонных направляющих, Толкательтаким образом подает гусеницу до совмещения оси ее пальца с осью гидроцилиндра 6 механизма предварительнойвыпрессовки, Затем включают гидроцилиндр 6, шток которого, двигаясьвперед, давит пуансоном 7 на...

Номер патента: 954283

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Воронов, Ефимов, Лунев, Мартыненко

МПК: B60T 11/10

Метки: главного, поршня, средств, тормозного, транспортных, хода, цилиндра

...барабаном максимальный.На чертеже показана характеристика изменения тормозного пути 8 транспортного средства в зависимости от зазоров Ь между колодками и тормозными барабана 954283ми при различном ходе Ь поршня главного тормозного цилиндра и нормативном давлении рабочего агента в приводе.Из характеристики видно, что при существующем (рекомендуемым заводом-изготовителем) ходе поршня главного тормозного цилиндра равном 150 мм, может быть реализован максимальный зазор между колодками и барабаном равный 1,4 мм, при нормативном давлении в приводе. В этом случае тормозной путь не будет превышать нормативного Ятор При увеличении зазоров и сохранении выходных показателей процесса торможения (тормозного пути и тормозного момента) на нормативном...

Номер патента: 1073179

Опубликовано: 15.02.1984

Автор: Якимов

МПК: B66C 1/64

Метки: захвата, звеньев, рельсовых, траверса

...колеи); на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 1 (с изображением подпружиненных рычагов) .Траверса для захвата рельсовых звеньев содержит балки 1, смонтированные на корпусе 2, в котором установлен блок 3 в подвижных по вертикали ползунах 4, несущих подпружиненные зацепы 5, Через блок 3 перекинут грузовой канат 6 грузоподъемного средства. На конце каждой балки 1 посредством тяг 7, коромысла 8 и оси 9 шарнирно укреплен клещевой захват 10, помещенный в обойму 11 и связанный с ней посредством центральной оси 12 и насаженной на нее втулки 13.На каждой из осей 9 укреплена пара фиксирующих пластин 14, кинематически связанных через управляющие...

Номер патента: 93556

Опубликовано: 01.01.1952

Автор: Бюро

МПК: G01B 13/18

Метки: оси, отверстия, палец, перпендикулярности, пневматический, поршня, прибор, проверки, продольной

...прибора н схема присоединения измерительных гоне: Бюро езаимозамен НЕВМАТИЧЕСКИЙ ПРИ ОТВЕРСТИЯ ПООВЕРКИ ПЕРПЕНДИКУЛЯРНОСТИ ОПРОДОЛЬНОЙ ОСИ ПОРШНЯ к,5.ОкгроОнтякгно 1 .ш 1)фсрснция,1 НО 1 ,штчику илп диффсрсицияьному (-ораз у 1 я 1 Ометру; ня фиг.изображено 1;.япзнос ряси 1 ло;коню оправки ппсвмаиеского п 11 ибор 1, пзснемого о 1 пп 1 гя и призмы и момент змсре 1 ия.В оправке (1) и 1. вмятичсско 1 О ириоо я помещены двя кялпорованных сопля , расноложсныс симметрично относительно оси призмы (3). Е сопламподведен воздух от пневматической измерительной системы с вглючспным в нес дифференциальным злектроконтяктным датчиком или дифференциал ьнг 11-ооряз 1 пям мпометроб.Прове 1 иимый иоригсгп 11;1,свог отверстием.под и;лсц на...