Всесоюзная joatehtho-texkhheokafl

Союз Советских Социалистицеских Республик, А 63 Ь 35 аявлено 12,Ч.1971 ( 1681040/28-12)присоединением заявкиасударстаенный камнтетСааета Мннистрае СССРпа делам нзааретеннйи аткрытий рио ДК 685.73-8(088.8 ано 11,Ч.1973, Бюллетень3 ликования описания 18,Х 11.1973 ОпублиДата о Автор изобретен И. Е, Била Заявит ТРОЙСТ Я ПЕРЕДВИЖЕНИЯ В ляется яся в через мпоеть две водометные 2 имметрично относиилиндрического корирова- пругих Изобретение относится к области движущихсредств, в частности к устройствам для передвижения в воде и под водой.Известно устройство для передвижения вводе, содержащее движитель, выполненный ввиде поршневого насоса двойного действия,размещенного в цилиндрическом корпусе ссоплами и водометной трубой, расположеннойпараллельно образующей цилиндрическогокорпуса.Недостатком этого устройства явсложность конструкции, заключающатом, что водометная труба проходитцентральное отверстие вшень имеет два штока.С целью упрощения конгаемом устройстве водометжена на наружной боковолиндрического корпуса.Устройство может итрубы, расположенные стельно продольной оси цпуса.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид спереди; па фиг. 2 - то же с двумяводометными трубами, вид сбоку,Устройство содержит закрепленные на раме 1 движитель, выполненный в виде поршневого насоса двойного действия, седло 2 систему регулируемых по длине посредством пряпоршне, а са р15 струкции в предланая труба располой поверхности цижек 3 наплечных ремней 4, пояс 5, упругие амортизаторы б и педали 7 для ног.Движитель имеет цилиндрический корпус 8 с впускными клапанами 9 и 10 на крышках 11 и 12 корпуса, поршень 13, шток 14 поршня, водометные трубы 15 и 1 б, расположенные на наружной боковой поверхности корпуса па. раллельно его образующей и,симметрично относительно продольной оси его. Одни концы 17 водометных труб соединены с рабочей полостью 18 корпуса, а на других концах установлены сопла 19. Рабочая полость 20 корпуса 8 сообщается с соплами 21, установленными в крышке 11 концентрически по отношению к штоку 14 поршня,Педали 7 для ног связаны со штоком поршня упругими амортизаторами б через соединительную планку 22 и установлены на ней с возможностью изменения высоты расположения посредством элементов 23 и 24.На раме 1 смонтирован узел 25 регул ния предварительного натяжения у амортизаторов.Устройство работает следующим образом.Перед пользованием устройством устанавливают с помощью имеющихся регулировочных средств необходимую для пловца длину наплечных ремней 4, высоту педалей 7 и предварительное натяжение упругих амортизаторов б.Редактор В. Блохина Заказ 3700/2 Изд.1978 Тираж 440 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 3После закрепления в седле 2 пловец погружается в воду и посредством мускульных усилий ног, установленных предварительно в педалях 7, приводит поршень 13 в возвратно- поступательное движение. При разгибании ног поршень движется в сторону крышки 11, Впускные клапаны 9 закрываются, и вода из рабочей полости 20 корпуса 8 выталкивается через сопла 21 создавая при этом реактивную силу. Одновременно с этим через впускные клапаны 10 вода всасывается в рабочую полость 18. При сгибании ног поршень 13 движется в обратном направлении. Впускные клапаны 10 закрываются, и вода из рабочей полости 18 выталкивается по водометным трубам 15 и 1 б через сопла 19, также создавая реактивную силу и продвигая пловца вперед в направлении движения, При сгибании ног поршень движется совместным усилием ног и упругих амортизаторов б. При этом впускные 4клапаны 9 открываются, и рабочая полость 20наполняется водой,При дальнейшем разгибании ног цикл повторяется.5Предмет изобретения1, Устройство для передвижения в воде, содержащее движитель, выполненный в видепоршневого насоса двойного действия, разме 10 щенного в цилиндрическом корпусе с сопламии водометной трубой, расположенной параллельно образующей цилиндрического корпуса,отличающееся тем, что, с целью упрощенияконструкции, водометная труба расположена15 на наружной боковой поверхности цилиндрического корпуса.2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что оно имеет две водометные трубы, расположенные симметрично относительно продоль 20 ной оси цилиндрического корпуса.