Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 369286
Автор: Кулешев
Текст
ОГИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУСоюз Советских Социалистических Респтблинвисимое от авт. свидетельства1.1971 ( 164 О 333/24-6) М 01 р 11/О аявлен соединением заявкиКомитет по делам зобретений и открытиЯ при Совете Министров СССРПриоритетОпубликовано 081973. Бюллетень10 ДК 621.43-713(088.8 ания описания 21.17.197 та опубл Авторизобретения Куле Заявитель СТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕНН СГОРАНИЯ Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах охлаждения двигателей малотоннажных судов,Известны системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания, содержащие установленную в магистрали подачи проточной воды в двигатель смесительную емкость с патрубком для подвода нагретой воды из двигателя. В таких системах охлаждения прогрев воды затруднен из-за отсутствия замкнутого контура циркуляции воды через двигатель.В целях повышения эффективности в предлагаемой системе охлаждения выход магистрали в смесительную емкость выполнен в виде размещенного в патрубке сопла, магистраль снабжена дросселем, сообщенным с размещенным в патрубке термостатом.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая система охлаждения; на фиг, 2 показан выход из магистрали в смесительную емкость; на фиг. 3 - дроссель, сообщенный с термостатом; на фиг. 4 - смесительная емкость, выполненная заодно с водяной рубашкой двигателя.Смесительная емкость 1 установлена в магистрали подвода проточной воды к двигателю, образованной трубкой 2 для подвода проточной воды в емкость и трубой 3 для подачи воды из емкости в водяную рубашку 4 двигателя. Емкость снабжена патрубком б для подвода нагретой воды из двигателя и дренажной трубой б для слива избыточного количества воды за борт. Выход магистрали в смесительную емкость выполнен в виде размещенного в 5 патрубке сопла 7. Магистраль на входе всмесительную емкость снабжена дросселем 8, сообщенным с размещенным в патрубке термостатом 9, например, при помощи тяги 10.Горловина 11 служит для заполнения емкости 10 и системы в целом.Если емкость выполнена в водяной рубашке(фиг. 4), то патрубок размещают в перегородке 12, отделяющей емкость от рубашки.Трубопроводы, входящие в систему, образу ют замкнутый контур циркуляции воды черезрубашку двигателя и емкость и приточно-дренажную магистраль, образованную трубкой 2 и трубой б.При закрытом дросселе 8 циркуляция в 20 замкнутом контуре создается термосифонныкэффектом и двигатель быстро прогревается.При открытом дросселе сопло 7 создает эжекцнонный эффект и способствует увеличению интенсивности циркуляции воды через рубаш 25 ку двигателя.Термостат 9 регулирует величину открывания дросселя в зависимости от температуры воды на выходе из двигателя и вследствие этого данный температурный режим двигателя 30 поддерживается автоматически.Таким образом, описываемая система обесРедактор Т. Юрчикова Изд.1261 Тираж 602о делам изобретений и открытий при Сове Мое(ва, К, Раунекая наб., д. 45 Заказ 11286ЦНИИПИ Комитет Подписное Министров СССРпографин, пр. Сапунова,печивает быстрый прогрев двигателя при пуске и автоматическое поддержание заданного температурного режима при работе под нагрузкой. Предмет изобретения1. Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания, содержащая установленную в магистрали подачи проточной воды в двигатель смесительную емкость с патрубком для подвода нагретой воды из двигателя, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности, выход магистрали в смесительную емкость выполнен в виде размещенного в патрубке сопла.2. Система по п. 1, отличающаяся тем, что магистраль снабжена дросселем, сообщенным с размещенным в патрубке термостатом.
СмотретьЗаявка
1640333
В. С. Кулешев
МПК / Метки
МПК: F01P 11/04
Метки: внутреннего, двигателя, охлаждения, сгорания
Опубликовано: 01.01.1973
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-369286-sistema-okhlazhdeniya-dvigatelya-vnutrennego-sgoraniya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Система охлаждения двигателя внутреннего сгорания</a>
Предыдущий патент: Система жидкостного охлаждения двигателя плавсредства с водометным движителем
Следующий патент: Устройство для ограничения предельной
Случайный патент: Способ производства голландского сыра