Установка для снятия частотных характеристик элементое гидросистем

Номер патента: 385149

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Авторы

МПК: F25D 15/00

Метки: камерах, мяса, перевозки, рефрижераторных, средств, транспортных

...имеет также охладитель 5, вентгиляторы б, воздуховод 7 с заслонсаами 8 и 9 вытяжной воздуховод 10 с задвижкой 11, а также заоорный воздуховод 12, который соединяют с охладителем воздухопроводом 13, имеющим заслонку 14, и,воздухоохладитель 1 б,предварительного охлаждения. На конце заборного воздуховода устанавливают ми 1 Орофил ьтр 1 б, препятствующий и р онгн кн овению в камеру вместе с воздухом мигкроорганизмов ги излишней влапи, а также заслонку 17 регулирующую количество щостугпающего в вагон гвоздуха гпри вентилировагнии. Способ, перевозки мясадующим огбразом.В грузовую камеру загм,ясные туши 18, теипегра16 С и производят их гинтение в течегнгие 4 - 6 час до тмере не устаногвится темгпе385149 Предмет изобретения 9 14. 72 17 18...

Номер патента: 989186

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Берман, Завьялов, Крутик, Стесин

МПК: F15B 19/00

Метки: амплитудно-частотных, быстроходных, гидропередач, снятия, стенд, характеристик

....паковой трубки 15.Стенд для снятия амплитудно-частотных характеристик работает следующимобразом.Вращение от приводного электродвигателя 1 передается соединеннойс ним посредством ведущего вала 2 испытываемой гидропередаче 4. Вращение от гидропередачи 1 посредством 86 4ведомого вала 3 передается насосному колесу 12 гидромуфты 8, Относительное перемещение насосного и турбинного колес 12 и 13, часть межлопастных каналов 11 которых загерметизирована, вызывает изменение вращающегося момента гидромуфты 8 по гармоническому закону, Амплитуда колебаний мо. мента регулируется заполнением рабочей полости 10 гидромуфты 8 и нагруз.кой, создаваемой электротормозом 7, Частота колебаний задается частотой вращения электротормоза 7. Изменение заполнения...

Номер патента: 1384444

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Телешов

МПК: B60T 13/22, B60T 13/38

Метки: камерами, пневмопружинными, средства, тормозными, транспортного

...под действием силовой пружины 57 пе О ремещается вниз, вытесняя из силового цилиндра 63 жидкость через отверстия 01 и О, выполненные в растормаживающем вйнте 62. Силовой цилиндр 63, опускаясь вниз, воздействует на 15 диафрагму и шток тормозной камеры и включает тормоз.Б случае одновременного отказа в работе пневматического привода тормозов и гидравлического привода вык лючения стояночных тормозов конструкция энергоаккумулятора позволяет также произвести дублирующее аварийное ручное выключение стояночных тормозов транспортного средства. Для его 25 проведения необходимо вывернуть из бобышки цилиндра вручную (с помощью гаечного ключа) растормаживающий винт 62 энергоаккумулятора до отказа, сжимая силовую пружину 57.30Силовой...

Номер патента: 1495663

Опубликовано: 23.07.1989

Авторы: Безверхий, Мищенков, Шухман

МПК: G01M 17/00

Метки: испытаний, камера, коррозионную, средств, стойкость, транспортных

...12 через реле 17 задержки времени включения и источником тока посредством выключателя 18. Электрический контакт 12 выполнен в виде подпружиненного стержня 19 с контактным кольцом 20, размещенным с возможностью контакта с коническими электрощупами 21 в корпусе электрического контакта 12 с гайкой 22. Промежутки между цилиндрами 7 и элементами 6 закрыты выпуклыми перегородками 23.Камера работает следующим образом.Объект 1 испытаний устанавливает-. ся на .основание 2 камеры. Под объект испытаний подводится блок 3 разбрасывателей и закрывается экраном 4. В пневмомагистраль 16 подается воздух и замыкаются контакты выключателя 18, Срабатывает электромагнитный клапан 15 и воздух по кольцевому каналу 14 подводится к соплам 13 и через сопла...

Номер патента: 580993

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Беляев, Зайцев, Кузнецов, Курзов, Манякин, Марктвартде, Пекерман, Сысолин, Тульчинский

МПК: B60D 7/04

Метки: автоматическое, гидросистем, соединения, средства, стыковочное, транспортируемого, тягяча

...11, закрепленном на тягаче 7. На средстве 4 смонтирован корпус 12, в котором закреплены посредством упруго- эластичных элементов 13 штуцеры 1 с отверстиями, размещенными соосно плунжерам 8, установленным в блоке с сообщающимися отверстиями. Площадь торца 14 плунжера 8, обращенного в сторону отверстия штуцера 1, меньше, чем площадь противоположного его торца. Блок 10 с сообщающимися отверстиями снабжен подпружиненным ограничителем 15 хода плунжеров.После полного и окончательного соединения тягача и транспортируемого средства с помощью механического сцепного устройства, когда части сцепного устройства успокоились и заняли определенное неподвижное положение, а части автоматического стыковочного устройства заняли исходное...