B60D 7/04 — B60D 7/04

Номер патента: 580993

Опубликовано: 25.11.1977

Авторы: Беляев, Зайцев, Кузнецов, Курзов, Манякин, Марктвартде, Пекерман, Сысолин, Тульчинский

МПК: B60D 7/04

Метки: автоматическое, гидросистем, соединения, средства, стыковочное, транспортируемого, тягяча

...11, закрепленном на тягаче 7. На средстве 4 смонтирован корпус 12, в котором закреплены посредством упруго- эластичных элементов 13 штуцеры 1 с отверстиями, размещенными соосно плунжерам 8, установленным в блоке с сообщающимися отверстиями. Площадь торца 14 плунжера 8, обращенного в сторону отверстия штуцера 1, меньше, чем площадь противоположного его торца. Блок 10 с сообщающимися отверстиями снабжен подпружиненным ограничителем 15 хода плунжеров.После полного и окончательного соединения тягача и транспортируемого средства с помощью механического сцепного устройства, когда части сцепного устройства успокоились и заняли определенное неподвижное положение, а части автоматического стыковочного устройства заняли исходное...

Номер патента: 897596

Опубликовано: 15.01.1982

Автор: Еварестов

МПК: B60D 7/04

Метки: гидросистем, соединения, средства, транспортируемого, тягача

...каналам 45 во внешние полости уплотнений. В разомкнутом состоянии каналы корпуса обеих блоков соединения перекрываются задвижками 46 под воздействием на них пружины 47, которые в состыкованном состоянии сжимаются направляющими штырями 48. Фиксация контакта обеих частей обеспечивается механизмом 49, Для удобства пользования устанавливается кольцевая ручка 50. Кроме того, на прицепе установлены тормозные цилиндры 51 (рычажный механизм тормозов не показан), дополнительный замкнутый резервуар 52, перепускной клапан 53, гидроаккумулятор 54 с обратным клапаном 55, обеспечивающим затормаживание прицепа в разъединенном состоянии, и перепускной клапан 56 тормозной системы прицепа.Устройство работает следующим образом,Тягач 1 задним ходом...

Номер патента: 918119

Опубликовано: 07.04.1982

Авторы: Зайцев, Кабаченко, Курзов, Малюченков, Манякин, Пекерман, Сысолин, Томпаков

МПК: B60D 7/04

Метки: автоматическое, гидросистем, соединения, средства, стыковочное, транспортируемого, тягача

...средства содераит оборудованные клапанами штуцеры, однинэ которых (например, штуцеры 1)соединены магистралями 2 с гидросистемой транспортируемого средства ина торцах имеют отверстия с уплотнениями 3, а другие магистралями 4с гидросистемой тягача.и выполнены 2 О в виде полых плунаеров: нагнетающего5 с внутренним каналом 6 и сливного7 со сплошньач задним торцом 8. Плунжеры 5 и 7 установлены в блоке 9 ссообщающимися меаду собой отверстиями 10, закрепленном на тягаче, а натранспортируемом средстве смонтирован корпус 11, в котором закрепленыштуцери 1 с отверстиямй размещенными соосно плунаерам 5 и 7, установленным в блоке 9 с сообщающнмися меа- ЗО ду соой отверстиями.918119 формула изобретения ВНКИПИ Заказ 1994/21 Тираж 715 П но пиал...

Номер патента: 931501

Опубликовано: 30.05.1982

Авторы: Зайцев, Кабаченко, Курзов, Малюченков, Пекерман, Сысолин, Томпаков

МПК: B60D 7/04

Метки: автоматическое, гидросистем, соединения, средства, стыковочное, транспортируемого, тягача

...с нижней полостью 12сообщающихся отверстий блока, а нагнетающий канал 13 соединен со средним участком14 нагнетающего отверстия, причем клапан1 О связан с упором 15 подпружиненной штанги 16, контактирующей с корпусом 17, установленным на транспортируемом средстве,сливной же канал 18, выполненный в блоке9, соединен с верхней полостью 19 сообщающихся отверстий и в среднем участке 20 слив-,ного сообщающегося отверстия блока 9.Предлагаемое автоматическое стыковочное устройство гидросистем тягача и транспортируемого средства работает следующимобразом,После полного и окончательного соединения тягача и транспортируемой машины, когда части сцепного устройства успокоилисьи заняли определенное неподвижное положение, а части автоматического...

Номер патента: 1093569

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Бойченко, Гершкул, Зайцев, Колесниченко, Мунтян, Пекерман, Шило

МПК: B60D 7/04

Метки: гидроразъемов, соединения

...20снабжено переходным штуцером для соединения охватывающего штуцера с магистралью трактора; выполненным с цапфамидля шарнирного закрепления его на сцепкетрактора, при этом подпружиненная обоймапосредством кольца с цапфами и тяг шарнирно закреплена на сцепке трактора, а цапфы переходного штуцера и ось шарнирногозакрепления тяг на сцепке смещены в вертикальной продольной плоскости устройства,причем охватывающий штуцер установленпод углом к горизонтальной плоскости.На фиг. 1 представлено устройство в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 2 -то же, в момент соединения и разъединениягидроразъемов; на фиг. 3 - узел 1 нафиг. 1; на фиг, 4 - сечение А-А на фиг. 3; З 5на фиг. 5 - узел 11 на фиг. 2.Устройство для соединения гидроразъемов содержит...