Редукционный клапан

Номер патента: 585361

Опубликовано: 25.12.1977

Автор: Айрапетов

МПК: F16K 1/36

Метки: высокого, давления, клапан, насоса, поршневого

...с манжетой материала, например стали, скрепленным с манжетой и имеющим возможность перемещенияотносительно детали, на которой размещена 25 манжета, в направлении, параллельном ослапана,На чертеже показан предлагаемый клапан, продольный разрез,Клапан содержит тарель 1, седло 2, манжету 3 и расположенное у уплотняемого эазра кольцо 4 из более твердого по сравнениюс манжетой 3 материала, например стали.Кольцо 4 скреплено с манжетой 3 и можетперемещаться относительно детали, на которойразмещена манжета 3, в направлении, парараллельном оси клапана (это перемещение.происходит за счет деформации манжеты).Кольцо 4 под действием рабочего давленияперемещается параллельно оси клапана и перекрывает образующийся в резулнгате деформации...

Номер патента: 578463

Опубликовано: 30.10.1977

Авторы: Гиверц, Левензон, Филатов

МПК: E21D 15/44

Метки: гидравлической, давления, насоса, низкого, поршень, стойки

...наружного диаметра нацмвньшего вит 1 ка лружцны 6, а толщина - не больше расстояния между соседними,витками пружины. На периферии опоры 5 имеется паз 7, 10 выполненный под углом а, равным углу лодьема винтовой лит 1 ци пружины.Сборка,перепускного клапана производитсяв следующем порядке.В отверстие А, которое формуется при из 1 го товлении поршня 1, вставляют клапан с надетым на стержень 4 резиновым кольцом 3. Затем коничес 1 ку 1 о,пруиИ.1 у 6 свободно надевают ца стержень и вру гцую тремя-:стырьмя оборотами навинчивают ца опору 5 до тех пор, 20 пока, последний (наименьший по диаметру)виток не встанет на торец Б опоры 5, плотно прижимая резинозое кольцо и поверхцости поршня. Навинивацце пружины Воз:110 жно лотому, что толщина опоры...

Номер патента: 1288334

Опубликовано: 07.02.1987

Авторы: Алехин, Астахов, Курзель, Мальчук, Мухарский

МПК: F02M 59/46

Метки: высокого, давления, клапан, нагнетательный, насоса, топливовпрыскивающего

...9 перекрывает радиальные каналы 4. При перемещении запорного элемента 8 от седла 6 на заданное расстояние происходит открытие радиальных каналов 4 для прохода топлива из надплунжерного объема к нагнетательному топливопроводу, Игла 11 и кольцевая канавка 12 спрофилированы таким образом, что дроссельное устройство создает наибольшее сопротивление проходу топлива между осевой камерой 2 и полостью штуцера в исходном положении запорного элемента 8 и уменьшает сопротивление, когда запорный элемент 8 перемещается от седла б в сторону открытия радиальных каналов 4, Пля этого игла 11 и кольцевая канавка 12 имеют переменный диаметр по длине вдоль оси,Клапан работает следующим образом,В исходном положении клапан поддерживает остаточное давление в...

Номер патента: 1370292

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Алехин, Астахов, Курзель, Мальчук, Мухарский, Сиротин

МПК: F02M 59/46

Метки: высокого, давления, клапан, нагнетательный, насоса, топливовпрыскивающего

...канавки 12 на наружной поверхности запорного элемента и дополнительного канала 13 в 45 последнем, причем кольцевая канавка 12 имеет переменное вдоль продольной оси поперечное сечение и постоянно сообщена с соединительным каналом 3 и осевой камерой 2 через дополнитель О ный канал 13.Запорный элемент 8 снабжен выступом 14, входящим в осевое отверстие 7 корпуса 1, образующим дросселирующий зазор 15 для создания сопротивления проходу жидкости через осевое от" верстиь 7 корпуса 1 при перемещении запорного элемента 8 между положением его посадки на седло 6 и положением открытия радиальных отверстий 4 корпуса 1.Нагнетательный клапан работает следующим образом.В исходном положении золотниковыйзапорный элемент 8 пружиной 11 прижимается своей...

Номер патента: 1373854

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Алехин, Астахов, Курзель, Мальчук, Мухарский, Терехов

МПК: F02M 59/46

Метки: высокого, давления, двигателя, дизельного, клапан, нагнетательный, насоса, топливовпрыскивающего

...3.В осевой камере 2 размещен под пружиненный перепускной элемент 14 с направляющей 15, в которой выполнены пазы 16. В днище 5 выполнен кольцевой выступ 17 с каналом 18, торцовой 19 и наружной 20 поверхнос тями, причем направляющая 15 размещена на наружной певерхности 20, а перепускной элемент 14 контактирует с торцовой поверхностью 19 и пазами 16 направляющей 15.50Клапан работает следующим образом.В исходном положении клапан поддерживает остаточное давление в нагнетательном топливопроводе и полости штуцера. 55Во в ремя хода плунжера до пе рекрытия впускного отверстия давление в надплунжерном объеме начинает увеличиваться. Оно действует на запорный элемент 8. Дроссельное устройство оказывает сопротивление выходу топлива из осевой...