Клапан постоянного перепада давлений
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
357401 Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваМ. Кл. Г 161 2 И 2 Заявлено 30,1,1968 ( 1213784/25-8)с присоединением заявкиПриоритетОпубликовано 31.Х,1972. Бюллетень33Дата опубликования описания 1.Х 11.1972 Комитет ао делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРУДК 621,646(088,8) В1 Авторыизобретения Ю, С, Агронский и В, В. Шевкин Заявитель КЛАПАН ПОСТОЯННОГО ПЕРЕПАДА ДАВЛЕНИЙ Изобретение касается области регулирова. ния расходов жидкости, например, в системах автоматической подачи топлива в двигатель. Известны клапаны постоянного, перепада давлений, поддерживающие перепад давлений на дросселе. В таких клапанах утечка через зазор:пары золотник - корпус попадает непосредственно в магистраль за дроссельным краном. А поскольку величина входного давления может меняться в значительном диапазоне, меняющаяся при этом утечка через зазоры в золотнике может значительно нарушать точность установленного через дроссель расхода топлива,Цель изобретения - повышение точности поддержания заданного расхода через дроссель,Достигается это тем, что зазор между золотником и корпусом со стороны пружинной торцовой полости соединен аксиальными и радиальными сверлениями в теле золотника с магистралью золотник - дроссель.На чертеже изображен предлагаемый клапан.Клапан постоянного лерепада давлений состоит из дросселя 1, корпуса 2 золотника 8. Корпус 2 золотника и золотник 8 образуют торцовые полости, одна из которых соединена магистралью 4 с выходной магистралью 5 дросселя 1. В этой же полости установлена пружина б.Другая торцовая полость через демпфирующий жиклер 7 соединена с магистралью 8 5 золотник - дроссель.Кроме того, в корпусе золотника выполнено входное отверстие 9 для соединения с источником давления,На золотнике 8 со стороны пружинной тор цовой полости выполнена кольцевая проточка10, каналами 11, 12 и 18 соединенная с магистралью 8 золотник - дроссель. Работа устройства происходит следующим15 образом,Расход топлива определяется проходнойплощадью дросселя 1 и перепадом давленийна нем.Перепад давлений на дросселе 1 опреде 20 ляют по усилию пружины б и давлению вторцовых полостях золотника. В зазоре золотника 8 и корпуса 2 действуетдавление магистрали 8 золотник в дроссе, 25 подводимое каналами 11, 12 и 18 к кольцевойпроточке 10. Поэтому утечка через этот зазор в выходную магистраль 5 происходит под перепадом давлений, поддерживаемом на дросселе 1, и может быть учтена при регулировке 30 расхода топлива.357401 Предмет изобретения оставитель М. Семено Техред Л, Богданов актор Е. Дайч орректор Е. Усов каз 3928/18 Изд.1630 Тиразк 406НИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете МиМосква, Ж, Раушская паб., д. 4/5 Подписное ов СССР Типография, пр. Сапунова Клапан постоянного перепада давлений, содержащий дроссель, корпус с подводящим и отводящим каналами, золотник с торцовыми полостями, одна из которых снабжена пружиной, а другая - демпфирующим устройствсм, отличающийся тем, что, с целью повышения точности поддержания заданного расхода через дроссель, зазор между золотником и корпусом со стороны пружинной торцовой 5 полости соединен аксиальными и радиальными сверлениямн в теле золотника с магистралью золотник в дроссе.
СмотретьЗаявка
1213784
Ю. С. Агронский, В. В. Шевкин
МПК / Метки
МПК: F16K 21/12
Метки: давлений, клапан, перепада, постоянного
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-357401-klapan-postoyannogo-perepada-davlenijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Клапан постоянного перепада давлений</a>
Предыдущий патент: Редукционный клапан
Следующий патент: Электромагнитный клапан
Случайный патент: Способ определения стойкости пленочных и листовых материалов к действию частичных разрядов