354197

Номер патента: 1299838

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Олейник, Цейтлин, Шальвель

МПК: B60B 3/00

Метки: диск, колеса, средства, транспортного

...816/16ВНИИПИ Государст113035Гроизводственно-по Обруча крытий ССР по де Раушская приятие,ноМос гра Изобретение относится к дисковым колесам транспортных средств.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и повышение усталостной прочности диска колеса.На фиг. 1 изображен диск колеса, общий вид; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез.Диск 1 колеса снабжен усилительным фланцем 2, охватываемым тороидальными выступами 3, выполненными на диске 1. В диске 1 и фланце 2 выполнены крепежные отверстия а. Тороидальные выступы 3 на участках между крепежными отверстиями а выполнены с радиально направленными в сторону центра диска подштамповками 4, перекрывающими наружный контур фланца 2 и удерживающими его на диске 1. Наружный контур фланца...

Номер патента: 367057

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Всесоюзный, Использованию, Проектный, Сточных

МПК: C02F 1/64

Метки: 367057

...один от другого с помощью распорных втулок д, вращаются приводом 4 со скоростью 1 - 2 об(,11 ин. Часть нижней половины дисков, обтекаемая сточной Водой, подводимой и отводимой по патрубкам соответственно б и б, находится в магнитном поле, создаваемом электромагнитом 7, В дисках запрессованы ферромагнитные тела 8 цилиндрической формы из магниготвердого материала. Оптимальный шаг цх расположения равен 1,2 - 1,5 цх диаметра. Поверхность дисков гладкая и удобна для уборки с шх шлама с помощью ножей 9.Для возможности выноса шлама цз волы без потерь при вращении дисков верхние торцы башмаков электромагнита расположеш. на уровне осц вала 2, при этом зона выхода дисков из воды находится в магнитном поле. Вследствие притяжения шламовых...

Номер патента: 476204

Опубликовано: 05.07.1975

Авторы: Баено, Логунов, Петров

МПК: B64D 11/06

Метки: кресла, пилота, подлокотник

...механизма регулировки подлокотника по высоте, содержащего трос 5 управления, поводок 6, пружину 7, вилку 8, коромысло 9 и два подвижно соединенных нцм зубчатых стопора 10.Для отклонения подлокотника за гаоарцт спинки кресла имеется шарнир, состоящий цз подпружиненной осц 11, шайоы 12, разрезного кольца 13, двух накладок 14.Подлокотник крепится ,в боковом кронштейне 15 каркаса спинки лццтамц 16. Между дискамц 17 ц выступом 18 втулки 19 в кронштейне 15 этими же винтами 1 б крепится зубчатка 20. Кольцо 13, зубчатка 20, диск 17, втулка 19 имеют вырезы, соотвстстьенно совпадающие с пазом 2 кронштейна 15. Для того, чтооы измен. ть положение подлокотника, необходимо нажать на кнопку управления 4. Усилие через трос 5 управленца 20...

Номер патента: 157299

Опубликовано: 01.01.1963

МПК: D02G 1/06

Метки: 157299

...14 и 15 на общей по, ",воротной раме 16, имеющей возможность перемещения в горизонтальной плоскости вокруг стержня 17, который неподвижно укреплен на опоре 18, в отверстие которой пропущен вал 11 с приводным роликом.." В случае необходимости рама 16 вместе с опорными роликами 4и 5 может быть приближена к опоре 18 или удалена от нее и от приводного ролика.Перемещение рамы 18 ограничено штифтом 19 и пружиной 20,удерживающей поворотную раму 16 в нужном положении и обеспечивающей прижим приводного ролика к шпинделю 6.В первом варианте у приводного ролика (фиг. 2) поверхность шины 3 в исходном положении вплотную приближена к поверхности шпинделя 6 веретена, и в этом случае зацепление между рабочими поверхностями усиливается благодаря...

Номер патента: 528428

Опубликовано: 15.09.1976

Авторы: Агапов, Климов, Кондратьев, Лентикова, Руссков, Торин, Хильмон

МПК: F25B 31/02

Метки: компрессор, фреоновый

...горизонтальные маслоподводя щие каналы б и упор 9 с подпружиненнымкронштейном 10 и направляющими 11, взаимодействующими с лысками 12, выполненными на боковых стенках корпуса 5. Под пружинами 13 кронштейна 10 на опорах размеще ны прокладки 14 из эластичного звукоизоляционного материала, например фторопласта.Аналогичные прокладки 15 размещены в зазоре между кожухом 2 и компрессором.При работе насоса пузырьки паров фреона, 30 как легкая фракция, вытесняются маслом кцентру рабочего колеса 4 и через дегазационные отверстия а отводятся в масляную ванну 3. Дополнительные лопатки 7 интенсифицируют этот процесс за счет создания разрежения на выходе из дегазационных отверстий колеса 4 и подпора на входе в дегазационные отверстия корпуса...