Шпиндельный узел станков
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
352750 Союз Советских Социалистических Республик,Ч. Кл, В 24 Ь 41/04Г 16 п 7/32 Приоритет Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРУДК 621,924.56(088.8) публиковано 29,1 Х,1972, Бюллетень2ата опубликования описания З.Х.1972 Авторыизобретен А, М. Пархоц, Л, Я. Палей и С. К. Уваров Заявител ПИНДЕЛЬНЪЙ УЗЕЛ СТАНКОВ 15 узла. едмет изобретения Изобретение отнооится к области станкостроения.Известны шпиндельные узлы станков, содержащие вал, вращающийся на подшипниках качения. Также известны шпиндельные узлы, вал которых вращается на аэростатических подшипниках.Предлагаемый шпиндельный узел отличается от известных тем, что радиальные нагрузки в нем воспринимают подшипники качения, а аксиальные - аэростатические подшипники, в которые подается сжатый воздух в смеси с маслом в виде аэрозоля.На чертеже схематично изображен описываемый шпиндельный узел.Вал 1 шпинделя вращается в корпусе 2 на радиальных роликовых подшипниках 3 и 4 и аксиальных аэростатических подшипниках б и б, образованных кольцевыми шайбами 7 и 8 и торцами утолщения 9 средней части вала 1, Подшипники 3 и 4 выполнены с короткими роликами 10 и внутренним растяжным кольцом с конусным посадочным отверстием для предварительного натяга,Шпиндельный узел работает следующим образом.При вращении вала 1 в аэростатические подшипники 5 и б подается сжатый воздух в смеси с маслом, которое смешивается с ним в специальном устройстве (на чертеже не показано), через дроосели 11 и 12. Далее через зазоры 13 и 14 сжатый воздух в смеси с маслом попадает в полости подшипников 3 и 4 и обеспечивает смазку и охлаждение.5 Для повышения долговечности узла на выходе сжатого воздуха выполнены лабиринтные зазоры 15 и 1 б для создания пневматического заслона.При односторонней торцовой нагрузке на 10 вал 1 благодаря наличию дросселей 11 и 12создается резкое повышение давления за счет уменьшения зазора в аэростатическом подшипнике со стороны приложения нагрузки, что и обеспечивает высокую работоспособность 1, Шпиндельный узел станков, преимущест- О венно шлифовальных, содержащий корпус свращающимся в нем на аксиальных опорах и радиальных роликовых подшипниках вал, отличающийся тем, что, с целью повышения жесткости и производительности при торцовом 5 шлифовании, аксиальные опоры выполнены ввиде аэростатических подшипников.2. Шпиндельный узел по п. 1, отличающий- ся тем, что для аэростатических подшипников использован сжатый воздух в смеси с О маслом в виде аэрозоля.352750 Составитель Е. МоисеенкоТехред 3. Тараненко Редактор Т. Юрчикова Корректор А. Васильева Типография, пр. Сапунова, 2 Заказ 3344/2 Изд. М 1372 Тираж 406 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5
СмотретьЗаявка
1396569
А. М. Пархоц, Л. Я. Палей, С. К. Уваров
МПК / Метки
МПК: B24B 41/04
Метки: станков, узел, шпиндельный
Опубликовано: 01.01.1972
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-352750-shpindelnyjj-uzel-stankov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Шпиндельный узел станков</a>
Узел подвода масла к подшипникам коленчатого вала двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 872822
Опубликовано: 15.10.1981
МПК: F16C 3/14
Метки: вала, внутреннего, двигателя, коленчатого, масла, подвода, подшипникам, сгорания, узел
...рания, выполненном в виде последовательно соединенных от одной шатунной шейки к другой каналов. через канал в щеке, канал в щеке выполнен по дуге окружности, проходящей .через каналы матунных шеек, с центром, располокенным на оси вращения кривошипа. На фиг. 1 изображен узел подвода масла, общий вид, на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1Узел подвода масла к подшипникам коленчатого вала, например, неполно- опорного коленчатого .вала содержит последовательно соединенные каналы 1 в коренной шейке 2 и крайней щеке 3, 4 и 5, в щеке 4 и шатунной шейке б, канал 7 в средней щеке 8 и канал 9 в шатунной шейке 10 и крайней щеке 11. Траектория канала 7 выполнена по дуге окружности, центр котррой расположен на оси 12 вращения криво- шипа, Смазка к...
Шарнирный узел шпиндельного устройства на подшипниках качения
Номер патента: 1578915
Опубликовано: 20.05.1999
МПК: B21B 35/14, F16D 3/33
Метки: качения, подшипниках, узел, устройства, шарнирный, шпиндельного
Шарнирный узел шпиндельного устройства на подшипниках качения, содержащий полумуфты, связанные между собой крестовиной, на шипах которой установлены роликовые подшипники, промежуточные опоры, размещенные на внутренних кольцах подшипников, каждая из которых выполнена в виде полимерного антифрикционного кольца и демпфирующего элемента и закреплена крышкой, и размещенную в шипах крестовины систему пополнения смазки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности путем уменьшения статических и динамических нагрузок подшипников за счет их гидродемпфирования, каждая промежуточная опора снабжена корпусом трубчатого типа, а демпфирующий элемент выполнен многослойным в виде...
Узел опоры вала глобоидной червячной передачи
Номер патента: 881434
Опубликовано: 15.11.1981
Авторы: Гутыря, Заблонский, Телис
МПК: F16H 1/16
Метки: вала, глобоидной, опоры, передачи, узел, червячной
...содержит корпус 1, размещенные в нем подшипники 2, крышку 3, винты 4 крепления крышки к корпусу 1, вал 5, реформула изобретения20Узел опоры вала глобоидной червячнойпередачи, содержащий корпус, размещенныев нем подшипники, крышку и винты крепЦель изобретения - разгрузка подшипников от осевых усилий при повышенных температурах. 2гулирующие прокладки 6, уплотнения 7 и дистанционные втулки 8.В станине прн монтаже передачи за счетрегулирующих прокладок 6 устанавливаетсятребуемое осевое положение червяка и оп.тимальные (например нулевые) значениязазоров в опорах. При нагружении переда.чи в динамике происходит разогрев всех еедеталей и узлов за счет потерь на трение взацеплении и опорах,. что приводит к ихтепловым расширениям,...
Подшипниковый узел высокооборотного вала
Номер патента: 937808
Опубликовано: 23.06.1982
Авторы: Андреев, Богорад, Генкин, Гуляев, Кельзон, Кузьмин, Никитин
МПК: F16C 19/54
Метки: вала, высокооборотного, подшипниковый, узел
...подшипника жестко свяэ ром однорядного .одшип последний в корпусе ус На чертеже показана предлагаемаясистема.Подшипниковый узел включает двухьярусный подшипник, состоящий из наружного 1 и внутреннего 2 кольца, двух 1 орядов тел 3 качения, разделенныхпромежуточным кольцом 4, и скоростной однорядный подшипник, имеющийнаружное 5 и внутреннее 6 кольца итела 7 качения, разделенные сепарато ром 8. Промежуточное кольцо 4 двухъярусного подшипника жестко связаноэлементом 9 с сепаратором 8 скоростного однорядного подшипника. Наружное кольцо 5 скоростного однорядного подшипника пружиной 10 связанос корпусом 11,Работа системы заключаетсл в следующем.Тираж 803осударственного комитета ам изобретений и открьти ПодписноСР осква, Ж, Раушская иап ППП...
Устройство для подачи масла в подшипники электрической машины
Номер патента: 1159112
Опубликовано: 30.05.1985
Автор: Рехтер
Метки: масла, подачи, подшипники, электрической
...клапан обратного действия, и мас" ляный насос, последний расположен35 между масляным баком и клапаном об" ратного действия, а емкость с газом соединена с клапаном обратного действия нижней частью.4 ОНа чертеже представлена схемапредлагаемого устройства.Устройство для подачи масла вподшипники 1 содержит масляный бак 2,емкость 3 с газом, масляный насос 4, трубопровод 5, соединяющий элементы узла подачи масла, клапан 6 обратного действия. Масляный насос 4 расположен между масляным баком 2 и клапаном 6 обратного действия. Емкость 3 сгазом соединена с клапаном 6 обратно" го действия 3 нижней частью. Емкость3 с газом соединена попарно-разводящим патрубком 7 с трубопроводом 5.Устройство работает следующим об 55 .разом.ВНИИПИ Заказ 3604/53 При...
Предыдущий патент: Устройство для упрочняюще-чистовой обработки обкатыванием
Следующий патент: Станок для правки алмазных кругов
Случайный патент: Устройство для присадки легирующих материалов и вакуумирования металла при разливке