Транспортная установка

Номер патента: 1470593

Опубликовано: 07.04.1989

Авторы: Ниль, Чернышев

МПК: B61J 3/06

Метки: перемещения, рельсовых, средств, тележке, трансбордерной, транспортных

...по направляющему пути 1 О с помощью лебедки 11 и каната 12, закрепленного к концам штанги 13, снабженной прижимами 14 -20 17 и имеющей возможность перемещения в направляющих 18 между упорами 19 и 20, поворотную ось 21 с расположенными на ней попарно под углом друг к другу упорами 22 - 25, шарнирно закрепленные кулачки 26 и 27.Устройство работает следующим образом.Перемещаемое рельсовое транспортное средство 3 размещено на трансбордере, кулачок 26 находится между упорами 4 и 5, а кулачок 27 - между упорами б и 7 рельсового транспортного средства. При перемещении транспортного средства 3 вправо ось 21 поворачивают так, что кулачок 26 взаимодействует с упором 22, а с кулачком 27 - упор 24, включается лебедка 11, канат 12...

Номер патента: 1579822

Опубликовано: 23.07.1990

Авторы: Блохин, Иваницкий, Колбун, Фришман

МПК: B61F 5/16

Метки: железнодорожного, кузова, связь, средства, тележкой, транспортного

...тележкой осуществляетсяследующим образом.При движении вагона-дефектоскопа тяговое усилие передается от кузова черезшкворень 7, пяту шкворня 6, взаимодействующие магниты 12 - 20, 13 - 21 и 15 - 23,14 - 22 Г-образным направляющим и далеедефектоскопной тележке. Взаимодействиемагнитов происходит следующим образом.Полярности магнитов 11, 19, 10, 18, 17.25, 16, 24 таковы, что силы их взаимодействия (притяжения) постоянно догружают среднюю тележку, причем силы притяжения максимальны, когда относительноепоперечное смещение полос (вдоль оси вагона) равно нулю. При смешении этих по Олос одна относительно другой (вдоль оси вагона), например во время движения вагона,будут возникать силы, возвращающие тележку в положение максимального взаимодействия...

Номер патента: 1600624

Опубликовано: 15.10.1990

Автор: Сеппо

МПК: B62D 61/12

Метки: агрегат, вывешивания, грузового, двухосной, оси, подъемный, средства, тележки, транспортного

...ось 1 опираетсяна лонжероны 24 и 25 посредством двух отдельных крепежных стоек 20 и 21, а один конец50 цилиндра 13 установлен на несущих элементах 17, которые жестко закреплены на крепежных стойках 20 и 21.Так как подъемный агрегат должен быть установлен на транспортных сред, ствах, транспортирующих тяжелые грузы, крепежные стойки 20 и 21 преимущественно соединяют друг с другом посредством листообразной промежуточной детали (не показана) для устранения относительного бокового смещения крепежных стоек 20 и 21. Эта промежуточная деталь предотвращает только увеличение расстояния между крепежными стойками 20 и 21 и, следовательно, между рамными лонжеронами 24и 25 и не. ограничивает их перемещениепо отношению друг к другу....

Номер патента: 634992

Опубликовано: 30.11.1978

Авторы: Кольцов, Маркелов, Нестеровский

МПК: B62D 63/08

Метки: задней, осью, прицепа, самоустанавливающейся, тележка

...с передней осью 2,а противоположным ей концом шарцпрш) соединенной с ползупом 3, опирающимся ца горизонтальный паз подрамника 4, жестко соединенного с задней осью 5.15 Рама 1 посредством шарового шарнира 6связана с подрамником 4, а через цилиндрические шарниры 7 - с осью 8, к которой жестко крепится рама полупрпцепа 9.На раме 1 установлсн подпружиненный 20 палец приводного фиксатора 10, входящийв сферическое углубление подрамника 4, К ползуи 3 крепится амортизатор 11.Тележка работает следующим образом.Прп прямолинейном движсццп полупрц непа ползуц 3 находится в исходном положении за счет )нксатора 10, олокпрощего от проворота подрамник 4 с осью 5 относительно рамы 1 с осью 2.Прп повороте полуприцепа фиксатор 10 30 разблокирует...

Номер патента: 1763272

Опубликовано: 23.09.1992

Авторы: Захаров, Катц, Колесин, Крюков, Федькин

МПК: B61F 5/26

Метки: колесной, пары, рамой, рельсового, связи, средства, тележки, транспортного, узел

...кольцами, расположенными между поджатыми к ним относительнорамы фрикционными элементами.На фиг,1 изображен узел связи колесных пар рельсового транспортного средства с рамой тележки, общий вид; на фиг,2 -то же, план; на фиг,3 - узел связи продольного рычага с рамой тележки в увеличенноммасштабе,Узел связи колесной пары рельсового 10транспортного средства с рамой тележкиприкреплен к Н-образной раме, выполненной из двух продольных 1 и центральной 2балок. Продольные балки 1 рамы выполнены на своих концах в виде вилок 3, в отверстиях 4 каждой вилки 3 размещеныподшипники 5 для установки в них трубы 6.Внутри каждойтрубы бустановлен торсионный вал 7, закрепленный одним своим концом к трубе 6, а другим - к вилке 3 рамы, На 20конце трубы 6...