Устройство для уравновешивания поворотныхзакрылков

Номер патента: 27079

Опубликовано: 31.07.1932

Автор: Хорев

МПК: B61C 9/08, B61D 3/00

Метки: автомобиля, движение, железнодорожной, катками, колесами, между, ней, платформы, помещенного, приведения, установленного

...вращательное движение катков. В предлагаемом приспособлении оси катков укреплены на рамежелезнодорожной платформы и связаны с осью при посредстве передачи.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку железнодорожной платформы с установленным на ней автомобилем; фиг. 2 - вид на платформу сверху.Железнодорожная платформа снабжена съемными колодками 8, 8 для удерживания от вращения передних, колес автомашины и желобчатыми катками 1 для установки между ними задних колес автомобиля. Оси желобчатых катков 1 связаны обычной передачей 3 и 4 как между собою, так и с вагонной осью,Для регулирования ширины колеи, в зависимости от расстояния между колесами того или иного автомобиля, катки 1 могут перемещаться на шпонках б по своим осям и закрепляются в...

Номер патента: 527535

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Башняков, Репин, Хангильдин

МПК: F04D 29/22

Метки: закрытое, колесо, насоса, рабочее, центробежного

...на входе в рабочийзавихритель лопаточцого типавьдходде из рабочего канала. Закрытое рабочее колесо цедпробежцого насоса выполнено в виде диска 1 с рабочими радиальными каналалдд 2, па входе в которые установлены зави. хрцтели 3 с тангепедальным 4 ц осевым 5 подводамц. На выходе цз каналов установлены завихрите. ли 6, состоящие цз внешнего кольца 7 и установлен. ной внутри него лопастной системы 8.Прц работе насоса ца входе в радцальцьдй канал рабочего колеса цсрекачнвасмая лдддогокомподдеддт. ная смесь подвергается закручцвашпо за счет эффекта гддлродддддалдддческого взаимодействия лотоков, постувающих через осевой и тацгенциальный каналы входного завцхрцтеля. Напдчие окружной составляющей скорости нриводддт к появледдддо внутри...

Номер патента: 533759

Опубликовано: 30.10.1976

Авторы: Зорин, Колесников, Панарин

МПК: F04D 29/24

Метки: входом, двухсторонним, колесо, рабочее, центробежной

...симметрии выполнен открытый с одного конца сквозной паз, обхватывающий ведущий диск по его наружной поверхности, При этом в периферийной части ведущего диска выполнен ответный паз, обхватывающий поверхность лопасти в области глухого конца сквозного паза последней. На фпг. 1 показано предлагаемое рабочееколесо; на фиг. 2 - лопасть колеса; на фиг.3 - ведущий диск.Рабочее колесо с двусторонним входом 5 состоит из ведущего диска 1 и рабочих лопастей 2, к торцовым поверхностям которых крепятся ведомые диски 3.В лопасти 2 по осп симметрии выполненоткрытый с одного конца сквозной паз 4;10 в периферийной части ведущего диска 1выполнен ответный паз 5.При сборке рабочего колеса лопасть 2 обхватывает ведущий диск 1 по его наружной поверхности. В...

Номер патента: 589535

Опубликовано: 25.01.1978

Авторы: Кравченко, Придатченко

МПК: G01B 5/20

Метки: зубчатых, колес, межосевых, осей, отверстий, пары, посадочных, прибор, разности, расстояний, редукторе, цилиндрических

...элемент 4 имеет фиксатор 8 его поло-, жения.Модуль измерительного элемента 4 равен модулю контролируемого зубчатого колеса, а диаметр делительной окружности этого элемента превышает высоту корпуса на расчетную величину, равную разности межцентровых расстояний при зацеплении измерительного эле589535 Формула изобретения Составитель Л. КенигТехред О. Луговая Корректор Д.Мельниченко Тираж 872 Подписное Редактор Г. Котельский Заказ 383/31 ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открьггий 113035, Москва, Ж 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Гроектная, 4мента с каждым из контролируемых колес зубчатой пары,Измерение при помощи описываемого прибора производят следующим...

Номер патента: 1030692

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Россихин, Сандрацкий

МПК: G01M 17/06

Метки: автомобиля, колес, оси, схождения, углов, управляемой

...колес оси на вращающихся1 беговых барабанах, снабженных раздельным электрическим приводом для,каждогоколеса оси, до предельного положения,при котором боковые реакции опорных поверхностей колес оси минимальны, уголсхождения определяют по величине перемещения элементов рулевого управленияпри повороте рулевого колеса на угол, ограниченный предельными положениями оси,при которых электродвигатели приводов40потребляют минимум тока,На фиг, 1 изображена схема устройства,реалиэукнцего способ; на фиг. 2 - график,поясняющий зависимость тока, потребляемого электродвигателями приводов беговых барабанов от угла поворота рулевогоуправления.Для осуществления способа колеса 1и 2 управляемой оси 3 автомобиля устанавливают на беговые барабаны 4 и...