336228

Номер патента: 1359191

Опубликовано: 15.12.1987

Автор: Каверин

МПК: B62D 13/02

Метки: двухосной, механизм, поворота, полуприцепа, тележки

...5 шарнирно соединен с рамой 1 через поворотный круг, причем шкворень 7 центрального поворотного круга жестко соединен с верхней его частью и является неповоротным относительно рамы 1. На нижней части шкворня 7 жестко закреплен лежаший на продольной оси полу- прицепа рычаг 8, шарнирно соединенный с двуплечим рычагом 9, который задним своим концом шарнирно соединен с балансиром 5 через устройство, обеспечивающее поступательное перемещение этого царнира вдоль продольной оси балансира 5, а передний конец рычага 9 аналогичным образом соединен с передней поворотной осью 3 тележки полуприцепа. Устройство поступательного перемещения 35 выполнено в виде ползуна 10, расположенного в направляюшей 11, и дополнительного ползуна 12, расположенного в...

Номер патента: 526325

Опубликовано: 30.08.1976

Авторы: Мазаев, Манерко, Хацкевич

МПК: A01G 25/09

Метки: дождевальной, колес, поворота, тележки

...ходовой тележки на 5 90 создается давление жидкости на поршеньгидроцилиндра 1. При этом поршень 2, передвигаясь из одного крайнего положения в другое при помощи штока 3, присоединенного к рычагам поворотных втулок ходовой тележ- О ки, производит поворот колес тележки на 90,Для поворота колес тележки на 180 необходимо сначала произвести их поворот на 90, а затем создать давление жидкости в гидро- цилиндре 7 и этим вывести из защемления в 5 пазу фланца 13 пазовый фиксатор 11. Затемпроизводится обратное движение штока гидроцилиндра 1, при котором пазовый фиксатор находится против другого смежного паза фланца 11, и, отключая давление жидкости на О гидроцилиндр 7, под действием пружины 10вводиться в защемление в другом пазу фланца. При...

Номер патента: 15288

Опубликовано: 31.05.1930

Автор: Плятер

МПК: B62D 15/02

Метки: автомобиля, колес, передних, поворота, угла, указания

...движ колеса посредством С - Э и конической нта для указания угла повоавтомобиля, характери стрелка Г приспособление от вала А рулевогочервячной передачи Е - 6 (фиг. 1 и 2). Фиг равл. В.-М. Снл РББА, Ленинград, здание Гл ейства. ип. Угол поворота рулевого колеса автомобиля больше соответствующего угла поворота передних колес, благодаря чему при управлении автомобилем особое значение приобретает навык шоффера, так как контроль и корректирование поворота могут быть произведены тольке после продвижения машины на некоторое расстояние. В целях устранения данного недостатка предлагается приспособление для указания угла поворота передних колес автомобиля.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает вертикальный разрез приспособления; фиг, 2 -...

Номер патента: 1047085

Опубликовано: 20.12.2004

Авторы: Артемов, Мухин, Семенов, Смирнов

МПК: B64C 25/50

Метки: передней, поворотом, самолета, стойки

Устройство для управления поворотом передней стойки самолета, содержащее рычаг управления, соединенный с блоками сельсин-датчиков и сельсин-приемников, гидроцилиндр и механизм передачи обратной связи от поворотного хомута амортизационной стойки к блоку сельсин-приемников, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы путем исключения влияния люфтов и деформации поворотного хомута на согласованное положение рычага управления и колес, механизм передачи обратной связи выполнен в виде жесткого вала, установленного в опорах, закрепленных на стойке, многозвенников с регулируемыми звеньями и управляющей качалки, причем нижний конец жесткого вала соединен через двухзвенник и...

Номер патента: 1079527

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Левшин

МПК: B62D 55/06

Метки: гусеничная, левшина

...передней гусеничной тележкивыполнен полым, верхний его конец жесткоприкреплен к раме, нижний с помощью подшипниковых опор установлен в корпусепередних полуосей, а валы привода размещены внутри шкворня, внутри корпусовполуосей и внутри полуосей.Кроме того, полуоси размещены в центрегусеничных тележек с возможностью поворота тележек вокруг полуосей.Гусеничные, тележки снабжены балансирными подвесками с упругими элементами.На фиг. 1 показана предлагаемая гусеничная машина, вид сбоку; на фиг. 2сечение А-А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечениеБ-Б на фиг. 2; на фиг. 4 - , схема привода.Гусеничная машина включает раму 1,на которой размещена силовая установка,переднюю гусеничную тележку 2 со сдвоенными гусеницами и задние гусеничные тележки также со...