Шпиндельный узел металлорежущего станка

335451 О П И С А Н И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИЯЕТЕЛЬСТВУ ССЮа Советскиа Социалистические Респуслик( 1432365/25-8) М. Кл. Г 15 Ь 15/00В 23 Ь 47(04 В 23 о 1/18 соединением явкиКомитет по делам иаобретеиий и открыти при Совете Министров СССРриоритетпубликовано 11.1 Ч,1972, Бюллетеньата опубликования описания 22 Х 1972 621.993.2 (088.8 Автор зобретения. Пестун витель НДЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ МЕТАЛЛОРЕ ГО СТАНК амотормозящую шЛпостовик-втулка 4. В тромагнитный тормоз и соединен со шпинкреплен хомут б, соершнем гидроцилинддель 3 соедин це-винтовуюкорпусе уста5, ротор котоделем 3. Надиненный шт ен через нес передачу хв ювлен элек рого шлица шноли 2 за оком 7 с п В исходном положени ключатель 11 установле занном пунктиром. Одн ем электродвигателя вк винтовой паре шпиндель ся осевая сила Р пере направлении заготовки.лости гидроцилиндра дроссель 15 проходит в печивая гсиноли заданн подвода, определяему ля 15,и пиноли 2 гидроперен в положении, покаовременно с включенилючается тормоз 5. В3 - втулка 4 создаетмещающая ппноль 2 в Масло пз передней по через клапан 13 и заднюю полость, обесую скорость быстрого ю настройкой драссе. Известны шпиндельные узлы металлорежущих станков с приводом вращательного движения через несамотормозящую винтовую пару и гидравлическим стабилизатором скоростирабочей подачи (авт, св,311710). Однако 5эти шпиндельные узлы, например силовых головок, не обеспечивают стабильных скоростейхолостых перемещений пиноли с заданной скоростью в обоих направлениях.Предлагаемая конструкция отличается тем, 10что для стабилизации скорости холостых перемещений пинолп на шпинделе установлен тормоз, сблокированный с гидропереключателем,расположенным в параллельном канале, соединяющем полости цилиндра гидростабилизатора, и реверсивным приводом таким образом,что при открытии заслонки гидропереключателя включается тормоз, и пиноль быстро перемещается в направлении, определяемом направлением вращения шпинделя. 20Раздельная регулировка скорости быстрогоподвода и отвода достигается попарно-последовательной установкой дросселя с обратнымклапаном в канале, соединяющем полости гидроцилиндра. 25Гидрокинематическая схема предлагаемогоустройства приведена на чертеже,В корпусе 1 установлена пиноль 2, в которой на подшипниках вращается шпиндель 3,С приводом вращательного движения шпин Полости гпдроцплиндра соединены каналом 9, в котором находится дроссель 10 ограничения максимально допустимой скорости рабочей подачи, Кроме того, установлены два параллельных канала, соединяющие полости гидро- цилиндра, включаемые гидропереключателем 11, В параллельных каналах холостых перемещений пиноли последовательно расположены обратные клапаны 12 и 13 и регулируемые дроссели 14 и 15.335451 д 2 1 Составители В. Аношко Техред Т. Ускова Корректор Т, Миронова Редактор Т. Ларина Заказ 3269 Изд.530 Тираж 448 ПодписноеЦ 1-1 ИП 1 Комитета по дсаагя изобретений и открытий при Совсте Министр та СССРЛосква, Ж.35, Раушская наб., д, 4,5 Типография, пр. Сапунова, 2 При подходе инструмента к обрабатываемой детали путевая автоматика (на схеме не показана) поворачивает заслонку гидропереключателя 11, выключающего параллельные каналы, и выключает электротормоз 5. Полости гидро- цилиндра соединены только каналом, и ппноль перемещается в направлении заготовки со скоростью рабочей подачи, определяемой настройкой дросселя 10 и силой Ра. Осевая сила Р, в винтовой передаче, преодолевая осевую составляющую силу резания Р,. и силы сопротивления перемещению пиноли, перемещает пиноль; происходит обработка.После окончания обработки путевой переключатель поворачивает заслонку переключателя 11, реверсирует электропрнвод и включает тормоз 5. Сила Р, меняет свое направление и перемещает пиноль в исходное положение. Масло из одной полости гидроцилиндра в дру.гую проходит через клапан 12 и дроссель 14,П р ед м ет изобретения5 1. Шппндельный узел металлорежущегостанка по авт. св.31710, отличающийся тем, что, с целью стабилизации скорости холостых перемещений, на шпинделе установлен тормоз, увеличивающий нагрузку в винтовой 10 паре привода при холостых перемещениях пиноли.2. Шпиндельный узел по п, 1, отличающийсятем, что, с цслью раздельной регулировки скорости подвода и отвода пинолн, в параллель ных каналах, соединяющих полости гидроцилиндра, последовательно-попарно установлены дроссели и обратные клапаны, а параллельные каналы включаются г 1 д 1 зопереклочателе 1,