Подвижное рычажное соединение

Номер патента: 213701

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Егоров, Петров, Яблонский

МПК: F03B 11/00

Метки: сервомотора, соединения, тяги, узел

...расстояния ины и серно мотором, ыполнен резьбовым, а отверстием, в которое онана с двух сторон ь тяги,1. Узел соединения тя лирующим кольцом на гидротурбины, содержа цем, отличаюигийся те чения интервала рег между пальцем проуш свободный конец тяги палец проушины - с пропущена и зафиксир гайками резьбовая част 2. Узел по п, 1, от,гггчаюигггися тем, что, с елью предотвращения поворота тяги в от. ерстии пальца, она зафиксирована шпонкой,Изобретение относится к области гидротурбостроения и касается узла механизма передачи усилия от сервомотора к направляющему аппарату.Известны соединения тяги сервомотора с регулирующим кольцом направляющего аппарата гидротурбины, содержащие стяжное устройство в виде талрепа, шарнирно...

Номер патента: 1271990

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Гольдман, Довбык, Дубовецкий, Мержиевский, Пехенько, Рябчик, Степаненко, Юдин

МПК: F02D 29/06

Метки: передвижная, силовая

...в положение до контакта с упором 8 и удерживается в этом положении усилием пружины 14. Последняя натягивается н с помощью передаточного механизма 13, выбрав зазор в пазе, соединяю. щем передаточный механизм с осью рычага 9 настройки центробежного регулятора 7, устанавливает рычаг 9 настройки в положение, обеспечивающее частоту вращения дизеля, а следовательно, и частоту переменного тока генератора 4 выше номинальной на строго установленную величину,Величина максимального значения частоты вращения регулируется с помощью регулируемого упора 15.При этом выставляется зазор Б в месте соединения тяги О с осью рычага 9 настройки регулятора 7, что исключает иэ работы механиз привода органа 8 управления.При включении САРЧ 5 последняя вы. дает...

Номер патента: 370039

Опубликовано: 01.01.1973

Автор: Вител

МПК: B24B 7/28, B27F 7/02

Метки: 5(088, 702в, 728удк, библию, всесоюзнаяпатентно, кл

...корпуса 8 в нужном положении по25 высоте.Для подъема и опускания корпуса смонтирована зубчатая передача, состоящая из рейки 14 и колеса 15, Управление зубчатой передачей производится вручную маховиком 1 б.ЗО Консоль 17, несущая на себе каретку 18, крепится с помощью опоры 19 и оси 20 к корпусу 8 через скобу 21.К каретке 18 жестко присоединены откидные хомуты 22, в которых закрепляется электрошлифовальная машинка 23.На выходном валике шлифовальной машинки 23 посажен инструмент, состоящий из диска 24 (например алюминиевого), на цилиндрической поверхности которого закреплена кардолента 25.Подъем и поджатие ящика к обрабатывающему инструменту производится ножной педалью 26, соединенной через ось с тягой 27 и винтовой осью д, причем в...

Номер патента: 1008051

Опубликовано: 30.03.1983

Авторы: Курочкин, Хоминич

МПК: B61H 13/38

Метки: вагона, грузового, передачей, подвагонной, рычажно, соединения, тележки, тормозной, тяги, узел

...с рычагом триангеля посредством пространственного шарнира, а тяга связывающая распределительный рычаг с обходным рычагом, выполнена из двух частей, соединенных между собой посредством шарового шарнира.Причем пространственный шарнир представляет собой карданное соединение.На фиг. 1 показан узел, общий вид; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1 (пунктирными линиями показано положение распределительного рычага с тормозными тягами при проходе вагоном кривой).55 резов.Технико-экономические преимущества предлагаемого изобретения по сравнению с базовым объектом (вагоном ВГ) заТормозная тяга 1 шарнирно соединенас вертикальным распределительным рычагом 2, а рычаг 2, имеющий в нижней части вилку 3 П-образного сечения, при помощи кардана 4...

Номер патента: 235085

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Гейлер, Герман, Двухглавов, Еремин, Завадич, Кмита, Кривецкий, Павлюков, Прохоренко

МПК: B61H 13/38

Метки: подвагонной, соединения, тормозной, тяги, узел

...рычагом 2, а рычаг 2 - с рычагом 3 триангеля 4 крайней колесной пары 5 и тягой 6. Тяга 7 передает усилие на последующие звенья. Ролик 8, на который опирается подвагонная тяга, укреплен в корпусе подвески 9 валиком 10. Корпус подвески упруго соединен с рамой вагона 11 стержнем 12. Стержень 12 шарнирно связан с кронштейном 13 валиком 14 и проходт через отверстие 1 а В корисе подвески, вн треи)010часть пружины 16 и отверстие 17 опорнойпланки 18, поддерживаемой гайкой 19.В месте контакта подвагонной гяг 1) с роликом приваривают планку 20, прсдотвращающую потертости тяги при эксплуатации вагоУпоры 21 удержива)от подвескумещения вдоль оси вагона,В отпущенном состоянии торм 1 а вагонаподвагонная тяга 1 опираес план)сой 20 иаролик 8 и...