322182

Номер патента: 1493525

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Лапандин, Лапандина, Никитин, Погребинский, Соломатин, Тужилкин, Юдин

МПК: B61H 15/00

Метки: настройки, передачи, привода, регулятора, рычажной, тормозной, узел

...ключом при регулировании привода регулятора 1.Фиксация рычага-упора 2 на полуосях 8 45 осуществляется посредством шайбы и ш пинта.Работа по регулированию привода регулятора тормозной передачи вагона заключается в установке размера а, который дол жен быть таким, что при торможении рычаг-упор 2 и корпус регулятора 1 приходят в контакт одновременно с прижатием тормозных колодок к колесам. В эксплуатации необходимость в регулировке величины хода штока тормозного цилиндра, а следовательно, регулировке привода регулятора, возникает довольно часто, так как рекомендуемые в эксплуатации размеры а не могут учесть допусков на элементы рычажной передачи и поэтому одному размеру а соответствуют различные и значительно отличающиеся величины выходом...

Номер патента: 448978

Опубликовано: 05.11.1974

Авторы: Андреев, Леонтьев, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 15/00

Метки: авторегулятора, железнодорожного, передачи, привод, рачажной, средства, тормозной, транспортного

...4 храпового механизма авторегулятора 5В процессе торможения вертикальный рычаг 3 поворачивается навеличину зазоров и износа колодокв торяоэной передаче и изменяет 1 угол наклона относительно продольной оси авторегулятора 5, при этомповодок 1 поворачивает ушко 4храпового яеханиэяа, перемещая сухарь 6 в зацепление с очередным 16 зубря реэьбовой втулки 7 1 холостойХОД)При отпуске тормоза,под действиея усилия отпускной пружины цилиндра,вертикальный рычаг 3 воэвра= 2 о ЩаетсЯ в исходное положениеСпоиэтом поводок 1 упирается в стенкуотверстия ушка 4 и изгибается 1 з=гиб поводка 1 происходит до того м 6- мента, пока усилие е.о изгиба непревысит постоянно уяеньшающеесятормозное усилие, действующее нареэьбовые соединения полутяг 8 срезьбовой...

Номер патента: 527325

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Константинов, Саранча, Щербань

МПК: B61H 15/00

Метки: железнодорожного, передачи, привод, регулятора, рычажной, средства, тормозной, транспортного

...АВ больше расстояния АБ, то точка В будет перемещатьсябыстрее точки Б, при этом точка Б выбрана таким образом, что упор 1 и регулитор4 приходят в контакт одновременно с при- О жатием тормозных колодок к колесам. мозноирукции ередачи сложен по ктивен. рычажнои и малоэфф зобретения - увеличен тивности и надежности повышботы.а шарЦель ия эффе Дости нирно св На че привод, О закреплен это тем, что штангпервым плечом.редставлен предложржит регулируемыйштанге 2 и своботяговом стержне 3 ся ана формула изобрПривод регулятора тормопередачи железнодорожногосредства, содержащий закре ени енныйупор 1,но. перерегулятеже н сод ный н и рычажнои нспортного нный на штан мещающийся на Изобретение относится к области желеъ. нодорожного транспорта и...

Номер патента: 527326

Опубликовано: 05.09.1976

Авторы: Гейлер, Павлюков, Храмов

МПК: B61H 15/00

Метки: железнодорожного, передачи, привод, регулятора, рычажной, средства, тормозной, транспортного

...двб камеры В и С. Камера В расположена слева от поршня 12 и через крышку 14 сообшена с атмосферой, Камера С закрыта упором И 15, жестко соединенным к корпусом 13и через гибкий шланг 16, отверстие Ж и полость в корпусе 18 пилиндра 1 сообшена с атмосферой, Отверстие д выполняется наеленном расстоянии от,данной стенкиветствуюшем нормальному выходу 4 тормозного пнлиндра 1,процессе торможения сжатый воздух зервуара поступает через отверстие олооть Ъ цилиндра 1, расположеннуюзадней стенкой 9 и поршнем 2.527326 Под давлением сжатого воздуха поршень 2перемещается вправо до отверстия д, неоткрывая его. Шток 4 перемещает тормозную рычажную передачу 8 и прижимает тормозные колодки к колесам. В этот момент бмеханизм регулятора не работает, так...

Номер патента: 533506

Опубликовано: 30.10.1976

Автор: Молодцов

МПК: B60K 20/14

Метки: дистанционного, коробкой, механизма, передач, привода, средства, транспортного

...сторон дополнительного поршня 9 расположены пружины 12 и 18. На наружной, поверхности штока поршня 9 выполнена винтовая канавка 14, ав бобековой поверхности цилиндрической каме,ры 8, взаимодействующей с полым штоком, установлен направляющий штифт 15, поджатый .пружиной 16 и взаимодействующий с винтовой канавкой, На наружной поверхности штока поршня 9 выполнена проточка 17, начинающаяся в середине винтовой канавки 14 и ось которой расположена в плоскости, перпендикулярной оси штока, При этом штоклоршень 3 соединен с,рычагом 18, кинематически связанным со штоками переключения передач.Устройство работает следующим образом.При подаче рабочего тела под давлением в полость б или полость 5 шток-поршень 3 перемещается в одно из двух крайних...