Устройство для приведения судов в движение

Номер патента: 31789

Автор: Митурич

ZIP архив

Текст

ласс 6514, 7 М 31789 РСНОЕ СВИДЕТЕЛЬСТВ Ы 3 ВР ИСАНИЕ устройства для приведения судов в движение у П. В. Митурича, заявленному (спр, о перв,107273). а опубликовано 31 августа 1933 го авторскому свидетельс 12 апреля 1932 го О выдаче авторского свидетель В предлагаемом устройстве для приведения судов в движение, на пример, глиссера, к валу, вращающемуся от дви. гателя и расположенному вдоль судна, волнообразно укреплены диски с объемлющими их кольцами, связанными с лонжеронами, сочлененными с гибким резиновым дном, которое, при вращении вала, "приводится в колебательное движение, в целях сообщения этим движения судну. Для увеличения остойчивости судна на корме его, по бокам главного вала, установлены два коротких валика с дисками, подобными вышеописанным.На . схематическом чертеже фиг. 1 изображает продольный вертикальный разрез устройства для приведения судов в движение; фиг. 2 - вид устройства,сверху, без кузова; фиг. 3 - поперечный раз. рез устройства в кормовой части; фиг. 4 - соединение диска с лонжероном и гибким дном; фиг, 5 - поперечный разрез этого соединения; фиг. 6 - деталь соединения резинового дна с лонжероном.Для приведения судна, например, глиссера, в движение служит горизонтальный вращающийся от мотора 23 (фиг, 1) вал 1, расположенный вдоль судна и снабженный закрепленными на нем эксцентрически дисками 2. Диски насажены так, что края их образуют волнообразную линию (фиг, 1). Диски.2 (16) посредством объемлющих их колец 15 с крючками 1 б (фиг. 4, 5) связаны с горизонтальными лонжеронами 7, сочлененными в свою очередь с гибким дном, например, резиновым, При вращении вала лонжероны 7 совершают вертикальное, вверх и вниз, движение, образующее всовокупности,в вертикальной плоскости, волнообразное движение гибкого дна, отчего все судно получает поступательное движение вперед. Для увеличения остойчивости судна на корме его добавлено, по бокам главного вала 1, по одному валику 4 с дисками 3, тождественнымиФнаходящимся на главном валу и приводимыми во вращение передачей от главного вала. Валики 4 с дисками поддер- . живают параллельное раме положение заднего лонжерона, чем увеличивают остойчивость последней в горизонтальном положении. Внутри полого главного вала 1 помещается приспособление 17 для изменения положения дисков 2, один относительно другого, на валу 1, с целью изменения формы волны, образуемой дном судна от движения вверх и вниз лонжеронов 7. Гибкое резиновое дно 8 прикреплено клонжерону так, что составляющая с ним одно целое резиновая трубка 9 (фиг. б) с продетым через нее, для жесткости шнуром 21 входит плотно в соответствующий, трубчатой формы:Зь.г 4Ъ г паз лонжерона 7. Под ней расположена подобная же трубка 8 большего размера с продетым через нее толстым шнуром 22, имеющим назначение придать резиновому дну нерастяжимость, Мотор 23 глиссера опирается в точках 12 на раму 10, на которой помещены и места 13 для пассажиров. Все устройство помеще. нов кузове 24, жестко закрепленном на раме 10, 11,Предмет изобретения, 1, Устройство для приведения судовв движение, отличающееся применением вращающегося от какого-либо двигателя вала 1, расположенного вдоль судна и снабженного укрепленными на нем волнообразно дисками 2 с объемлющими их кольцами 15, связанными слонжеронами 7, сочлененными с гибким дном 8, приводимым в колебательное движение при вращении вала, в целях сообщения этим движения судну.2. При устройстве по и. 1 применение валиков 4, 4 с дисками 3, 3, связанных помощью колец 15 и лонжеронов 7 с дном 8, в целях увеличения остойчивости судна при вращении этих дисков. омпечатьсоюз, Тяп. Печ. Труд". 4491 - 300

Смотреть

Заявка

107273, 12.04.1932

Митурич П. В

МПК / Метки

МПК: B63H 1/36

Метки: движение, приведения, судов

Опубликовано: 31.08.1933

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-31789-ustrojjstvo-dlya-privedeniya-sudov-v-dvizhenie.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для приведения судов в движение</a>

Похожие патенты