Предохранительный спускной щит для трамваев

Номер патента: 880744

Опубликовано: 15.11.1981

Авторы: Волосовцев, Воргачев, Гудименко, Данилов, Дмитриев, Казарновский, Резников, Танкуйлин

МПК: B28B 7/22

Метки: объемных, элементов

...32по периметру сердечника и пневмоштуцера33 для подачи сжатого воздуха,Установка работает следующим образом,ЪДля подготовки установки к формованиюиэделий выдвигают посредством привода 8сердечник 3 со вставкой 5 по направляющимрельсам 6. При этом вставка 5 удерживаетсяна кронштейне 34 сердечника 3 посредствомдвух вертикальных пальцев 35, относительнокоторых вставка, будучи в рабочем положении, может совершать вертикальные перемещения.Ллаее производится установка ковров изкакого-либо облицовочного материала на вертикальные плоскости сердечников, доступ ккоторым, за счет возможности выдвижениясердечш 1 ка 3, обеспечивается со всех сторон.Крепление ковров осуществляется вакуумприжимами следующим образом.Посредством сжатого воздуха через...

Номер патента: 1677423

Опубликовано: 15.09.1991

Автор: Смирнов

МПК: F16H 15/04

Метки: вариатор, фрикционный

...О,Работа фрикционного ваоиатора осуществляется следующим образом,При вращении вала привода 2 с ведущим диском 3, вращение передается на ведомый диск 5 через промежуточные ролики 13 и вал 14. При этом наименьшее число оборотов на ведомом валу с диском 5 имеет место, когда один из промежуточных роликов 13 получает вращение с наименьшего диаметра ведущего диска 3 и передает его через вал 14 и второй промежуточный ролик 13 на максимальный диаметр ведомого диска 5.Для бесступенчатого регулирования скорости при работающей передаче включают привод 9 с необходимым направлением вращения. При этом получаот вращение шестерни 7 и 8 и винт б, на котором по резьбе перемещается рамка 10 с обоймой 12, валом 14 и роликами 13.Максимальная скорость...

Номер патента: 322026

Опубликовано: 05.07.1979

Авторы: Варава, Семененко, Туманов

МПК: B21D 3/02

Метки: правки, труб

...инструментов.Предлагаемое устройство изображенона Фиг.1, 2,Во вращающейся раме 1 расположеныправильные валки 2 и 3 (выпуклый ивогнутый с цилиндрическими канавкамив средней части), которые могут бытьразвернуты относительно оси правки натребуемый угол при помощи втулки 4 срадиальными пазами.Совмещение оси правки с осью трубы (прутка) обеспечивается центрирующими опорными роликами 5. Расстояние(раствор) между правильными валкамив зависимости от диаметра трубы (прут"ка) регулируется смещением обойм6, 7 вращением гаек 8-11.При .работе правильного устройстватруба пропускается через направляющуювтулку 12 и попадает в зону валков.Приемная втулка 13 направляет трубупри выходе иэ зоны правки, Изделие,пропускаемое через валки с разнесенными...

Номер патента: 1493466

Опубликовано: 15.07.1989

Авторы: Липинский, Пастух, Симанишин

МПК: B27D 5/00

Метки: кромок, облицовывания, станок, щитов

...облицовочный материал по направляющей 14.Клей-расплав, предварительно нанесенный на нелицевую сторону облицовочного материала, расплавляется. При этом, перемещаясь, облицовочный материал проходит мимо струи горячего воздуха, исходящего из сопла нагревателя 6 воздуха. В зоне контакта (прессования) прессующий ролик 12 прижимает (прессует) облицовочный материал к кромке шита 24. Таким образом происходит облицовывание кромки,В это же время автоматически с помощью своего пневмоцилиндра 2, а также двуплечего рычага 6, копиром 28 к кромке шита 24 прижимается фрезерное устройство 9, которое при подходе облицованной кромки снимает свесы облицовочного материала фрезерными головками 20.Начальная стадия фанерования на фиг. 1 изображена положением 1...

Номер патента: 14214

Опубликовано: 31.03.1930

Автор: Певзнер

МПК: B61F 19/10

Метки: автобусу, вагону, пр, предохранительный, трамвайному, щит

...вид сбоку части трамвайного вагона, снабженного предлагаемым щитом; фиг. 2 - вид сбоку щита; фиг. 3 - видсверху рамки щита.Выступающая вперед из - под вагона рамка в снабжена пальцами м и может перемещаться в пазах с щита к. Последний подвешен, при помощи выступа п, на крюках ч и в нормальных условиях занимает горизонтаЛьное положение. При . ударе встречного предмета о рамку в, пальцы м отводят в сторону крюки ч, после чего щит к, не удерживаемый более в горизонтальном положении, поворачивается около оси о и опускается на рельсы. Опускание щита н может производиться и вожатым, при помощи педали , подвижно связанной с крюками ч.Щит к может быть снабжен на криволинейных концах криволинейными же вырезами а, в которых ходит палец...