Фрикционный вариатор

(5)5 Г 16 Н 15/04 СУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТ ИЭОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМИ ГКНТ СССР ИЕ ИЗОБРЕТЕН ОПИ ВИДЕТЕ.П ЬСТ К АВ 34 дственное обавтоматизац хлопководст ен произ- Технодетепьство СС 6 Н 15/04, 198 ЦЙ БАРИАТО 4 ь.(71) Научно-произпо механизации иводства машин дллог(57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в бесступенчатых передачах, Целью изобретения является повышение надежности и упрощение конструкции за счет исключения ряда кинематических пар, испытывающих значительные удельные нагрузки, Для этого рамка 10 с обоймой 12, иесущей промежуточные ролики 13, установлена в корпусе с воэможностью поворота, а обойма 12 установлена в рамке 10 на подшипниках 11. 3 ил,10 15 сительно винта 6 к тому или другому из20 фрикционныхдискав 3 и 5, до выравнивания Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в бесступенчатых передачах,Цель изобретения - повышение надежности и упрощение конструкции за счет исключения ряда кинематических пар, испытывающих значительные удельные нагрузки.На фиг. 1 изображен фрикционный вариатор, общий вид; на фиг, 2 - сечение А - А на фиг, 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг, 1,Фрикционный вариатар содержит корпус 1, в котором смонтирован привод 2, несущий установленный на ведущем валу диск 3, и соосный с приводом 2 редуктор 4, с ведомым валом и диском 5, Между дисками 3 и 5, параллельно их торцовым поверхностям, в верхней части корпУса 1 установлен винт б, соединенный шестернями 7 и 8 с приводом 9. На винт б с возможностьга поворота относительно его оси установлена рамка 10. расположенная в одной плоскости с осью винта, В разьемных расточках рамки 10, на подшипниках 11 установлена поворотная вокруг своей оси обойма 12 с промежуточными роликами 13 на валу 14 в подшипниках 15, Обойма 12 через штифты 16 и пружины 17 соединена с рамкой О,Работа фрикционного ваоиатора осуществляется следующим образом,При вращении вала привода 2 с ведущим диском 3, вращение передается на ведомый диск 5 через промежуточные ролики 13 и вал 14. При этом наименьшее число оборотов на ведомом валу с диском 5 имеет место, когда один из промежуточных роликов 13 получает вращение с наименьшего диаметра ведущего диска 3 и передает его через вал 14 и второй промежуточный ролик 13 на максимальный диаметр ведомого диска 5.Для бесступенчатого регулирования скорости при работающей передаче включают привод 9 с необходимым направлением вращения. При этом получаот вращение шестерни 7 и 8 и винт б, на котором по резьбе перемещается рамка 10 с обоймой 12, валом 14 и роликами 13.Максимальная скорость вращения на ведомом валу достигается, когда один из 25 30 35 40 45 50 промежуточных роликов 13 получает вращение с наибольшего диаметра ведущего дис-. ка 3 и передает его через вал 14 и второй промежуточный ролик 13 на минимальный диаметр ведомого диска 5. При наличии неточностей, допущенных при изготовлении отдельных деталей и всего вариатора, в виде непараллельности фрикционных дисков 3 и 5, не одинаковой удаленности их от винта 6 или при появлении износа на дисках 3 и 5 в виде кольцевых канавок, при переходе с одной скорости на другую, компенсация погрешностей и обеспечение нормальной работы вариатора.осуществляются автоматически, Это достигается за счет того, что рамка 10 с обоймой 12, валом 14 и роликами 13 под действием пружин 16 поворачивается отнодавления между фрикционными дисками ипромежуточньгми роликами,Формула изобретения Фрикционный вариатор, содержащий корпус, размещенные в нем ведущий и ведомый валы с закрепленными на них фрикционными дисками с параллельными торцовыми поверхностями, промежуточные ролики для взаимодействия с фрикцион ными дисками и устройство для поворота и поджатия промежуточных роликов к последним, выполненное в виде рамки, расположенной между фрикцианными дисками и связанной с установленным на корпусе приводом ее прямолинейного перемещения в направлении, параллельном торцовым поверхностям фрикционных дисков и перпендикулярном осям валов, и обоймы, несущей промежуточные ролики, установленной в рамке с зозможностью поворота вокруг оси, параллельной торцовым поверхностям фрикционных дисков и перпендикулярной направлению прямолинейного перемещения рамки и подпружиненной в там же направлении, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью павышенгия надежносги и упрощения конструкции, рамка установлена с возможностью поворота, а обойма установлена в рамке на подшипниках,