Игрушка-автомобиль

Номер патента: 1652869

Опубликовано: 30.05.1991

Авторы: Матюхин, Мочалов, Федоров, Цыпнятов

МПК: G01M 17/06

Метки: колес, оптический, осей, расположения, средства, стенд, транспортного, углов, управляемых, установки

...стержне 20 посредством зажима 30, Стержень 20 имеет лыски 31-33, соответственно сопряженные с установочной втулкой 28 или с соединительной кареткой 21 закрепленными зажимами 30 или 23 Для вывешивания передних колес предусмотрен пневмодомкрат 34.Работа на стенде происходит следующим образом.Автомобиль наезжает на трапы 1 дой тех пор, пока передние колеса 4 не оказываются на поворотных кругах 3, Задние колеса 14 с помощью соответствующих устройств заранее выставляются перпендикулярно к измерительной оптической оси 5. При этом задРяя ось 13 параллельна оси 5. На правом и левом передних колесах 4 автомобиля устанавливаются трехстворчатые зеркальные отражатели 9.С помощью пневмодомкрата 34 передние колеса вывешиваются, и отражатели 9...

Номер патента: 1840254

Опубликовано: 10.09.2006

Авторы: Андрианов, Павлов, Соколов

МПК: G01C 19/20

Метки: гироскопического, опорах, осей, подвеса, разгрузки, центрирующих, чувствительного, элемента

Способ разгрузки осей подвеса гироскопического чувствительного элемента на центрирующих опорах, заключающийся в компенсации веса чувствительного элемента (ч.э.) выталкивающей силой поддерживающей жидкости и освобождении чувствительного элемента от действия центрирующих опор, отличающийся тем, что, с целью уменьшения вредных моментов на оси подвеса чувствительного элемента, после освобождения чувствительного элемента от действия центрирующих опор периодически восстанавливают действие центрирующих опор, центрируют чувствительный элемент относительно корпуса прибора возвращением центрирующих опор в исходное состояние и освобождают чувствительный элемент от действия центрирующих опор.

Номер патента: 322484

Опубликовано: 01.01.1971

Автор: Дударек

МПК: A63B 27/00, E04G 21/32

Метки: лазания, линий, недеревянным, опор, отдельно, стоящим, типа, труб, электропередач, элементам

...на котором также жестко закреплен фиксатор исходного положения скобы.На чертеже изображено предлагаемое устройство.Когти включают педалевидное стремя 1, скобу 2, пружину 3, фиксатор 4, прижимной ролик б и ремень б,Педалевидное стремя 1 надето на шип 7 серповидной скобы 2. На свободный конец скобы насажена эластичная трубка 8, а на шип 7 - пружина 3 кручения, один конец которой входит в продольный паз 9 шипа 7, а другой - упирается в стремя с нижней стороны. На внешний конец шипа насажен фиксатор 4 исходного положения когтя, удерживаемый на шипу шплинтом 10. Фиксатор в исходном положении когтя упирается в ось 5 11, на которую между щечками стремени надет металлический прижимной ролик б, заключенный в оболочку из эластичного...

Номер патента: 654465

Опубликовано: 30.03.1979

Авторы: Гецович, Гредескул, Иосилевич, Ломака

МПК: B60T 8/06

Метки: автомобиля, блокировки, колес, одной, оси, предотвращения, торможении

...заключающийся в измерении угловых скоростей колсс, определении их угловых ускорений и замедлений, 30 1 ЗО Формул Способ црсдот лес одной осц ав заключающийсятсни я олокпровки корц торможснш ц угловых ско ращениямобцля 1измерен Авторыизобретения А. Б. Гредес сравнении угловых замедлений ц ускорений с двумя пороговыми значениями, растормажцвацци ООоцх колсс по достц)1 спиц угловым замедлением псрвого порогового значения и повторном затормаживании по достижении угловым ускорением второго порогового значения 2) .Недостатком этого способа является возможность преждевременного растормажцвания, что снижает эффективность торможения,Цель изобретения - повышенцс эффсктивцостц торможения.Указанная цель достигается тем, что растормажцванцс...

Номер патента: 1089367

Опубликовано: 30.04.1984

Авторы: Баранов, Иванников, Листратов, Морозов

МПК: F25B 11/00

Метки: варианты, газодинамическая, его, лепестковая, лепестковых, опора, опоры, турбохолодильник, турбохолодильника, элементов, этих

...го участка лепесткового элемента; на фнг, 1 О - кривые зависимости радиуса валка от радиуса наименьшей кривизны лепесткового элемента и толщины ма,териала; на фиг, 11 - кривые зависимости радиуса кривизны лепестковогоэлемента от числа циклов нагружения и толщины материала.Турбохолодильник (фиг. 1 и 2, п.1 формулы изобретения) содержит ос" новной корпус 1, смонтированные в нем корпуса подшипников 2 газодинами, ческой лепестковой опоры с размещен.:ным внутри них валом 3 с рабочимиколесами 4 в рабочих полостях 5, со общенных с подводящими рабочее телополостями б, Лепестковые с криволинейным профилем элементы 7 закреплены корневой частью 8 в пазах 9 промежуточных втулок 10 цилиндрическими штифтами 11.Внутри основного корпуса 1...