Центробежный клапан

Номер патента: 552594

Опубликовано: 30.03.1977

Авторы: Фатеев, Юминов

МПК: G05D 13/14

Метки: вращения, датчик, центробежный, частоты

...и взаимодействующие при помощи муфты с пружиной. датчиков является ипников, что при повысить долговечность ои цели корпус снаожен ичителем перемещения амп и кронштейном устао с упором, связанным с т быть выполнен в вид нтрящейся втулки.авлена схема описыва датчика частоты вращ Недостатком этихствие разгрузки подших интенсивному изноЦель изобретения -датчика.Для достижения этнеподвижным огранмуфты, а между грузновлено упругое звенкронштейном.Ограничитель можерегулируемой самокоНа чертеже предстмого центробежногония. На низкой ч авторотации и двигателя на центробежных пружины 6 пер ру 7 пружины го, что жестк меньше жестко дится на чпор вой люфт в цепастоте вращения, например при ли при работе регулируемото малом газе, когда усилие от...

Номер патента: 1110919

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Блаженнов, Павлов, Пугин, Синотин, Скобелкин, Субботина, Хрящев

МПК: F02D 1/10

Метки: вращения, дизеля, регулятор, центробежный, частоты

...рычаг 25, установленный на шарнирной опоре 26 и имеющий регулируемые винты 27, 28. Поворот рычага 25 в сторону увеличения подачи ограничен установленным в корпусе регулировочным винтом 29, а на рычаг 25 опирается регулируемый упор 30, имеюший резьбовое соединение с дифференциальным рычагом 9. Последний соединен с одной стороны с дозируюшим органом 31 топливного насоса, а другой - через упругую связь 32 с рычагом 33 управления. При работе регулятора при минимальном положении рычага управления тяжелые и легкие грузы, преодолевая совместными усилиями сопротивление пружины 15, перемешают муфты 5 и 8 в сторону уменьшения подачи топлива, обеспечивая автоматическое регулирование минимального скоростного режима (точка С 2), при этом рычаг 9...

Номер патента: 1657702

Опубликовано: 23.06.1991

Автор: Туник

МПК: F02D 1/04

Метки: внутреннего, вращения, двигателя, регулятор, сгорания, центробежный, частоты

...положению винта 9, взаимодействующего со средней частью рычага 11 (точки а на фиг.4), При увеличении частоты вращения муфта 3 смещае гся влево, изменяет положение рычагов 5 и 24 и одновременно перемещает рычаг 11 до упора в ограничитель 21, при этом нижний шарнир рычага 11 занимает положение б (фиг,4). а положение регулирующей рейки соответствует максимальной подаче, При дальнейшем увеличении частоты вращения муфта 3 перемещает рычаг 24 (фиг,2), выбирая зазор между верхним плечом рычага 24 и регулируемом упором 19 на дополнительном рычаге 27, при этом рычаг 11 прижат к ограничителю 21 и положение его нижнего шарнира соответствует отрезку б - вн на фиг.4, а величина подачи соответствует режиму максимального крутящего момента,При...

Номер патента: 627911

Опубликовано: 15.10.1978

Авторы: Багликов, Полищук

МПК: B22D 13/02

Метки: вращения, горизонтальной, изложницы, осью, центробежная

...положение. При этом ободы упорных роликов 4 отклоняются от бандажа 3, образуя между рабочими поверхностями бандажа и ободами упорных роликов 4 зазоры, облегчающие установку изложницы 2 на опорные ролики и снятия ее с них.После установки изложницы 2 с бандажом 3 на опорные ролики поворотныйупор 7 приводом 8 вводится в контактчерез компенсаторы б с корпусами касающихся упорных роликов 4 и наклоняет их до соприкосновения ободов обоихупорных роликов 4 с рабочими поверхностями бандажа 3. При этом один изупорных роликов 4 может действоватьободом на бандаж 3 с усилием равным Юусилию перемещения изложницы вдольоси вращения по опорным роликам, а,другой - с усилием, которое необходи-,мо для создания контакта между ободомупорного ролика...

Номер патента: 306451

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Мелик, Широков, Штент

МПК: G05D 13/38

Метки: вращения, миниатюрного, регулятор, скорости, центробежный, электродвигателя

...угол, п центробежными мас - сами нс позволяют уменьшить габариты регулятора.В предлагаемом изобретении указанный недостаток устраняется благодаря тому, что центробежные массы выполнены в виде сегментов, размещенных в пространстве между пружцамп п нарукным контуром центробежного регулятора, причем центры тяжесги масс находятся на радиусах вращения центробежного регулятора, перпендикулярных к плоскости пру)ки 1.Конструкция предлагаемого центробежного рсгулятора показана ца чертеже. Цеттробежнъй регулятор сОстОит из дискового корпуса 1, выполненного из электроцзоляцонного материала, в котором закреплены две токоведущие оси 2. Эти оси одним концом включены в разрыв обмотки якоря электродвигателя, на вторых концах осей закреплены пружины...