Способ определения проскальзывания шины колесных машин

Номер патента: 289332

Автор: Кислицин

ZIP архив

Текст

С"Ж и СПИ "ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Союа Советских Социалистических РеспубликК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ исимое от авт. свидетельств К б 01 ттт 17/О Заявлено 19.1/,1966 ( 1070177/27-1с присоединением заявкиПриорит Номитет по делам обретений и открыти ри Совете Министров СССРК 629.113,012,5. .001.5 (088.8) Опуоликовано 08.Х 1.1970. Бюллетень1 за 1971 Дата опубликования описания 18.11.1971второбретен Н. М. Кислици Заявитель СОВ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОСКАЛЬЗЬВАНИЯ тИНЬ КОЛЕСНЫХ МАБИН автомобильнот,пытанию пневма ет опредеа реальном х условия:с, овки колес, т. д. позволшины н орожнь х устаении и Изобретение относится ктранспорту, в частности к истических шин.Известен способ определения проскальзывания шин путем прокатывания колеса по пластине, посыпанной абразивным материалом, Однако по рискам, нанесенным абразивным материалом на пластину, можно судить только о направлении проскальзывания, величину проскальзывания определить нельзя, Кроме того, невозможно определить проскальзывание шин в дорожных условиях. Целью изобретения является создание способа, позволяющего определять величину проскальзывания шин и более точно его направление. Для этого риски наносят иглами, запрессованными на соответствующих участках протектора.На чертеже изображена пневматическая шина, проскальзывание которой определяется описываемым способом. В протекторе 1 шины закреплены заподлицо иглы 2, взаимодействующие с металлической пластиной 3, покрытой черной краской, При качении колеса закрепленные в протекторе иглы наносят на пластину 3 риски, величина которых соответствует величине проскальзывания, а направление их совпадает с направлением проскальзывания участков шины,Иглы 2 стальные, состоят из двух конусовс наибольшим диаметром 1,3 лья у стыка с резиной. Длина игл 7 лю. Закрепляют и вынимают иглы при помощи кусачек.5 При закреплении всех игл поперек беговоцдорояски шины (как показано на чертеже) в одну линию весь замер занимает на пластине полоску шириной в несколько миллиметров, Это позволяет на одной пластине без 0 ее перекрашивания проводить сершо замеров.Фиксированная установка игл допускает проведение повторных испытаний.При дорожных испытаниях иглы закрепляют в протекторе шины перед замерами в 5 переднем или заднем колесе. Картина проскальзывания проверяемых участков протектора видна сразу же после проезда колеса с иглами по пластине. Нанесенные иглами риски могут быть замерены на пластине или 0 сфотографированы с масштабной линейкой истрелкой направления движения, а затем в лабораторных условиях определяют направле.ние проскальзывания и, в зависимости от размеров этих рисок, - величину проскальзыва 5 ния.Предложенный способлить проскальзываниеавтомобиле в конкретныхнапример при разных угл0 повороте, разгоне, тормож289332 Предмет изобретения Составитель Т. Луковенко Редактор В. П. Борисова Корректор Н. Л. Бронская Изд.54 Заказ 87/18 Тираж 480 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж-З 5, Раушская наб., д. 475 Типография, пр, Сапунова, 2 Способ определения проскальзывания шины колесных машин, заключающийся в нанесении рисок на поверхность дороги и их замера, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения величины и направления проскальзывания отдельных участков протектора шины, нанесение рисок производят иглами, запрессованными в соот ветствующие участки протектора.

Смотреть

Заявка

1070177

Н. М. Кислицин

МПК / Метки

МПК: G01M 17/02

Метки: колесных, машин, проскальзывания, шины

Опубликовано: 01.01.1971

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-289332-sposob-opredeleniya-proskalzyvaniya-shiny-kolesnykh-mashin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Способ определения проскальзывания шины колесных машин</a>

Похожие патенты