Устройство для резервирования при отказе выключателей для шин, соединенных по схеме “шины-автотрансформатор” и линейного присоединения с выключателями, снабженными блоками защиты с выходными реле защиты от межд

1О П И СА Й И Е (111655 О 17ИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Сооа Состс.с;к Социалистических22) Заявле 1.10.74 (21) 2063654/24-07 10 с присоединением заявки Хе осударстоеннмн комите 3) Г 1 риоритс 3) Опублико ано 30,03,79. Бюллетень Ме 1 53) УДК 621,316,92(45) Дата опубликования описания 30.03.79 72) Авторизобретения71) Заявитель. Л. Эскин е ордена Октябрьской Революции проектно-изыскательского и науча энергетических систем и электриЭнергосетьпроект Северо-Западное отделени есоюзного государственног следовательского институтских сетей ДЛЯ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ПРИ ОТКАЗЕ ДЛЯ ШИН, СОЕДИНЕННЪХ ПО СХЕМЕ АНСФОРМАТОР, И ЛИНЕЙНОГО ПРИВЫКЛЮЧАТЕЛЯМИ, СНАБЖЕННЪМИ ТЫ С ВЫХОДНЫМИ РЕЛЕ ЗАЩИТЫ НОГО И ОДНОФАЗНОГО КОРОТКОГОЗАМЪКАНИЯ(54) УСТРОЙСТВО ВЪ КЛ Ю ЧАТЕЛ ЕЙ (ШИ НЫ - АВТОТР СОЕДИ Н ЕНИЯ С БЛОКАМИ ЗАЩИОТ МЕЖДУФАЗ схемы подстанции, вызванном ее расширением и пересоединенпем элементов к разным выключателям, требует значительного количества релейной аппаратуры, что усложняет схему устройства и снижает надежность ее действия.Целью изобретения является расширение функциональных возможностей и повышение быстродействия. Поставленная цель достигается тем, что в устройство введены реле пофазного контроля тока и выходное реле, при этом замыкающий контакт выходно го реле защиты от междуфазного короткого замыкания через замыкающий контакт реле пофазного контроля тока, обмотки которого соединены последовательно с обмотками токовых реле, подключен через разделительные диоды к обмоткам пусковых промежуточных реле, в цепь питания которых подключены размыкающие контакты токовых реле и чсрез вновь введенные замыкающие контакты реле контроля положения выключателя - обмотка реле времени, замыкающий контакт которого включен последовательно с замыкающими контактами Изобретение относится к устроиствам защиты от аварий на электрических подстанциях высокого напряжения, осуществляющим автоматическое отключение и непосредственно реагирующим на недопустимое отклонение от нормальных электрических рабочих параметров с последующим восстановлением соединения или без такового.Известны устройства для резервирования отказа выключателей, Из известных уст ройств наиболее близким по технической сущности является устройство для резервирования отказа выключателей для шин, соединенных по схеме шины - автотрансформатор, и линейного присоединения с дву мя выключателями, снабженными блоками защит, содсржащее пусковые промежуточные реле, токовые контролирующие реле, включенные во вторичные цепи трансформаторов тока, и выходные реле. 20Известное устройство не может быть использовано для присоединений с тремя и ббльшим числом выключателей, требует значительного перемонтаиса в схеме вторичной коммутации при каждом изменении 25пусковых промежуточных реле в цепь питания обмотки выходного реле.На фиг. 1 изображена схема подстанции по улучшенной полуторной схеме с тремя выключателями на присоединение; на фиг.2 - цепи переменного тока устройства; на фиг. 3 - цепи постоянного тока устройства; на фиг. 4 - цепи отключения отказавшего выключателя; на фиг. 5 - выходные цепи устройства; на фиг. 6 - цепи запрета АПВ выключателей, смежных с отказавшим,При коротком замыкании, например, на линии 1 ее защита 2 от однофазны.с коротких замыканий на землю через контакты выходных реле 3 - 5 илп от междуфазных 5 10 15 повреждений через контакт выходного реле 6 и контакт 7 реле пофазного контроля тока в трех фазах 8 и разделительные диоды 9 запускают промежуточные пусковые реле 10 - 12, которые получают также питание 20 через контакты 13 - 15 токовых реле 16 - 18, включенных во вторичные цепи трансформаторов тока 19.Контактами 20 - 22 реле 10 - 12 одновременно с подачей импульса на отключение 25 одной или трех фаз всех выключателей присоединения 1 от релейной защиты подается повторный импульс на отключение тех же выключателей, чем осуществляется контрольная проверка их исправности. 30При отключении поврежденной фазы или всех фаз поврежденной линии контактами 13 - 15 и 7 соответствующих токовых реле 16 - 18, а также контактами выходных реле защиты 3 - 6 размыкаются цепи питания реле 10 - 12 и они возвращаются в исходное положение.В случае неисправности в оперативных цепях защиты и отказе в отключении одной или трех фаз одного из выключателей при соединения, например выключателя 23, повторным импульсом от контактов 20 - 22 отключается отказавшая фаза или три фазы выключателя в зависимости от вида повреждения. 45Если же после повторного импульса выключатель или его фаза не отключились, то в этом случае пусковые реле 10 - 12 не возвращаются, поскольку ток короткого замыкания в поврежденной линии не исчезает и 50 контакты выходных реле защиты и контролируемых токовых реле не размыкаются.В этом случае через контакты 20 - 22 и через размыкающие контакты реле положения 24 - 26 выключателя и контакты 13 - 15 запускается реле времени 27. С заданной выдержкой времени это реле своим контактом 28 замыкает цепь входного реле 29. Последнее своими контактами 30 и ранее замкнувшимися контактами 20 - 22 реле 60 10 - 12 подает импульс на отключение смежных с отказавшим выключателей через сигнальные реле 31, 32 и выходные реле защиты линии 1 и автотрансформатора 33.Одновременно контактами 30 выходного 65 реле 29 подается команда на запрет АПВ смежных выключателей 34 - 37. При коротком замыкании в автотрансформаторе 33 запуск устройства происходит контактом выходного реле защиты 38 и его действие происходит аналогично междуфазному короткому замыканию линии 1. При этом необходимо отметить следующее.Пуск выходных реле пофазного отключения выключателей с контактами 3 - 5 осуществляется от контактов реле защиты и избирательных органов ОАПВ, а также от контактов токовых реле, включенных в цепи этих же избирательных органов.Таким образом, запуск пусковых реле 10 - 12 осуществляется от последовательно соединенных групп контактов при всех видах короткого замыкания, а именно при однофазных коротких замыканиях на землю - контактами реле защиты линии, реле избирательных органов и их токовых реле, контролируемых токовых реле, при междуфазных коротких замыканиях на линии 1 и в автотрансформаторе 33 контактами выходных реле защиты линии 6 или автотрансформатора 33, реле пофазного контроля 7, токовых реле.Это обстоятельство обеспечивает большую надежность в предотвращении ложного срабатывания устройства при ошибочных действиях обслуживающего персонала. Формула изобретенияУстройство для резервирования при отказе выключателей для шин, соединенных по схеме шины - автотрансформатор, и линейного присоединения с выключателями, снабженными блоками защиты с выходными реле защиты от междуфазного и однофазного короткого замыкания, содержащее пусковые промсжуточные реле, обмотки которых включены в цепь контроля пофазного отключения каждого из контролируемых выключателей последовательно с замыкающими контактами выходных реле защиты от однофазного короткого замыкания, токовые реле, обмотки которых включены во вторичные цепи соответствующих трансформаторов тока, реле времени, в цепь питания которого включены замыкающие контакты пусковых промежуточных реле, и разделительные диоды, отличающееся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей и повышения быстродействия, в него введены реле пофазного контроля тока и выходное реле, при этом замыкающий контакт выходного реле защиты от междуфазного короткого замыкания через замыкающий контакт реле пофазного контроля тока, обмотки которого соединены последовательно с обмотками токовых реле, подключен через разделительные диоды к обмоткам пусковых промежуточных реле, в цепь питания которых подключены замы655 17 кающие контакт токовых реле и через вновь введенные размыкающие контакты реле контроля положения выключателя - обмотка реле времени, замыкающий конг.Заказ 698/1 Изд.217 Тираж 865 Подписное НПО Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж.35, Раушская наб., д. 4/5( с такт которого включен последовательно с упомянутыми замыкающими контактами пусковых промежуточных реле в цепь питания обмотки выходного реле.