Тара для перевозки и складирования горячих грузов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 283003
Авторы: Воробьев, Кочетовский, Мыськов
Текст
. боюа Советокик Соыиалистическик Республик Зависимое от авт. свидетельства09.Ч 1.1967 ( 1161406/25-27) Кл, 8 явл оединением заявкиМПК В 656 7 Пр Комитет по деламиасбретеиий ы-открытыори Совете МыыистровСССР тетковано 28.1 Х.1970, Бюллетень621,798.12(088.8 Опуб а опубликования описания 11.Х 11.19 Авторыизобретени Г, В. Кочетовский, В. К, Воробьев и П. А, Мьськовектио-конструкторский институт автоматизации и механизаци аявитель ЧИХ ГРУЗОВ И. СКЛАДИРОВАНИЯ АРА ДЛЯ ПЕРЕ Изобреттроениюированияотовок иитейных Известна тарания горячих грузкаркаса, в которднище, причем эк каркасу, а днищ для перевозки и складироваов, состоящая из силового м расположена обшивка и ементы обшивки приварены е - к обшивке. ем, чтом в обасполоечивает ия эле- личивасхема тары; го о- та ы7 3 ение относится к общему машино- и может быть применено для склаи транспортирования горячих задеталей, в частности в кузнечных и цехах машиностроительных заводов. Предложенная тара отличается т днище установлено свободно с зазоро шивке, выполненной в виде обечайки, р женной в каркасе с зазором. Это обесп возможность термического расширен ментов обшивки и днища, а также уве ет срок его службы. На фиг, 1 показана общаяфиг. 2 - вид тары в,плане.Силовой каркас 1 имеет опору 2, выполи ную с вертикальными стойками из уголков профиля, нижнего пояса 3 и верхнего сило го пояса 4. Обшивка 5 выполняется из ли волнового профиля с гнутыми стенками, п этом стык обшивки сваривается. Днище б брано из корытообразного профиля и от в падения при кантовке ограничено уголками Боковая обшивка предварительно выполняется в виде замкнутого прямоугольного короба без дна с габаритами, равными,по номиналу внутренним охватывающим размерам силового каркаса, и вставляется сверху до упора в нижний пояс. Сверху по всему периметру короба обшивка ограничивается профилем верхнего аилового пояса, который приваривается к вертикальным уголькам силового каркаса 1. Обшивка к каркасу не приваривается. В четырех углах тары между обшивкой и элементами силового каркаса предусмотрены зазоры а, предназначенные для компенсации линейного удлинения бобековой обшивки при нагревании. условиях высокой температуры и при нномерном нагреве обшивки и каркаса тработает следующим образом,Силовой каркас является сварным, линейные удлинения его элементов при нагреванил компенсируются за счет деформации сопряженных с ним элементов, так как конструкция каркаса не является абсолютно жесткой. Так, например, при нагревании элементов верхнего силового пояса его температурные удлинения поглощаются за счет нагиба вертикальных стоек силового каркаса, так же работают и другие элементы силового карка. са,Заказ 3536Тираж 480 Подписно ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРТипография, пр, Сапуно 3блоковая обшивка и днище с силовым каркасом не связаны воедино. При нагревании боковой обшивки, она, удлиняясь независимо от каркаса, не встречает на своем пути преград, так как зазоры а компенсируют температурные удлинения. Днище, собранное из корыто- образных профилей, также имеет между собой и каркасом зазоры для поглощения темпвратурных удлинений. Тара для перевозки и складирования горячих грузов, выполненная в виде ящика, имею щего силовой карикас, обшивку и днище, отличаюиаяся тем, что, с целью увеличения срока службы, днище установлено с зазором в обшивке, выполненной в виде обечайки, расволоженной с зазором в каркасе.
СмотретьЗаявка
1161406
Проектно конструкторский институт автоматизации, механизации
Г. В. Кочетовский, В. К. Воробьев, А. Мыськов
МПК / Метки
МПК: B65D 6/00
Метки: горячих, грузов, перевозки, складирования, тара
Опубликовано: 01.01.1970
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-283003-tara-dlya-perevozki-i-skladirovaniya-goryachikh-gruzov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Тара для перевозки и складирования горячих грузов</a>
Гондола силовой установки летательного аппарата
Номер патента: 1436400
Опубликовано: 30.12.1994
Авторы: Доброскоков, Козлов, Степанов
МПК: B64D 29/00
Метки: аппарата, гондола, летательного, силовой, установки
ГОНДОЛА СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая силовой каркас с обшивкой, узлы крепления двигателя, шарнирно закрепленную на каркасе арку, на которой шарнирно закреплены створки, соединенные нижней стороной с каркасом с помощью замков, отличающаяся тем, что, с целью улучшения аэродинамики, снижения веса, упрощения конструкции и обслуживания, она снабжена скобами, шарнирно соединенными со створками и равномерно расположенными между шарнирами арки и силового каркаса, при этом створки снабжены группами роликов, установленных по боковым сторонам створок, а в арке и силовом каркасе выполнены радиальные пазы с заходными конусами для размещения роликов, причем оси шарниров арки и силового каркаса соосны осям шарниров скоб.
165083
Номер патента: 165083
Опубликовано: 01.01.1964
МПК: B64C 31/02
Метки: 165083
...в разрезе. Планер состоит из каплеобразного фюзеляжа 1, прозрачной кабины 2, крыла 8 с верхним расположением, Ч-образного хвостового оперения 4, приставок 5, выполненных из продольного и поперечного силового каркаса с металлической обшивкой. Стыковку пристаня с крылом осуществляют с помощью штыря б стыкового узла приставки, который входит в отверстие 7 стыкового узла крыла, прп этом обшивка приставки ложится па торцовую нервюру 8 крьла до совмецгснпя отвсрст 1 й О на оошивке роост с а;керпыи айком 10 па первюре крыла и фиксируют болтами по ппкпел у и верхнему контуру приставку в рабо;см положении.Система водобалласта включает бак (1, вы Иг;.СППЬ 1 й В Н:де ЭЛССти: П й КаМЕрЫ. В 11 Е 11 Хпе 11 части бака пместся горловина 12 с...
Тканый силовой каркас для рукавов
Номер патента: 1537724
Опубликовано: 23.01.1990
Авторы: Глухаткина, Голодушкина, Гущина, Зотова, Казанская
МПК: D03D 3/00
Метки: каркас, рукавов, силовой, тканый
...уточные - хлопчатобумажные диаметром 0,19 мм. Площадь полей просвета каркаса равна48,57. Число перекрытий основных иуточных нитей составляет 13 на 1 см.Отношение диаметров основных и уточных нитей равно 3,8. Разрывная нагрузка по основе полоски ткани размером50 х 200 мм равна 675 даН, прочностьсвязи каркаса с резиновым покрытиемсоставляет 2,9 кгс/см.Тканый каркас, выполненный по примерам 1 и 2, прошел опробование впроизводстве рукавов обмоточной конструкции, предназначенных для перекачивания спиртов, Прочностные характеристики каркаса обеспечивают 10 кратный запас прочности в рукаве. Фактическое разрушающее давление равно 9,8 МПа, Кроме того, предлагаемыйкаркас характеризуется высокими показателями прочности связи с покрытием 2,9-3,3...
Кессон для ремонта судов
Номер патента: 685551
Опубликовано: 15.09.1979
Автор: Ефремов
МПК: B63C 11/44
...сверху кессона установлен люк7 с герметичной крышкой 8, открывающейся внутрь, а также предохранитеяьные клапаны 9(при повышении давленийв рабочем отсеке).По периметру открытой частикессона плотно закреплено уплотнение 10, выполненное в виде шлангаиз прочного материала. Уплотнениеснабжено краном 11 дпя наполненияего сжатым воздухом.По бортам кессона установленырым-болты 12 для подъема его судовымкраном и подтягивания тросами под,корпус корабля,Кессон раскладыва:от судовым краном на палубе корабля, соединяют продольный набор 4 (кильсоны, стрингеры) с поперечным набором 1, обтянутым оболочкой б. Нижняя часть кессона внутри покрывается термостойкимматериалом, например, асбестовымполотном (при сварочных работах).Кессон поднимают краном...
Блок поддонов для обслуживания летательного аппарата
Номер патента: 1802496
Опубликовано: 10.06.1996
Автор: Ковалев
МПК: B64F 5/00
Метки: аппарата, блок, летательного, обслуживания, поддонов
...конструкции. Ручки 7 устанавливаются попарно справа и слева корпуса 1 на верхней полке 10 пояса, при этом внутреннее расстояние А между правыми и левыми ручками 7 равно наружной - ширине В корпуса 1, Вилки 8 с колесами 9 устанавливаются попарно спереди и сзади корпуса 1 на нижней полке 5 пояса 2, при этом наружное расстояние 1 между передними и задними колесами 9, повернутыми вместе с вилками 8 вокруг осей Х-Х под днище 6 корпуса 1, равно внутренней длине Ь корпуса 1. Для сбора горючих и смазочных материалов устройство подносится за ручки 7 к летательному аппарату 11, устанавливается Блок поддонов для обслуживания летательного аппарата, содержащий поддоны, каждый из которых выполнен в виде корпуса с ручками, силового каркаса и...
Предыдущий патент: Способ упаковки оконного стекла
Следующий патент: Устройство для обвязки пакетов металлическойлентой
Случайный патент: Устройство для формования изделий из порошка