П. -•; •: тглпфи»д u. lt; . nuiл. м. раскин

ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕН ИЯК АВТОВСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических Реслублии279926 Зависимое от авт. свидетельства-Заявлетго 09.Ч 1.1969 ( 1339963/27-11)с присоединением заявки-л, 35 с, 1/09 Комитет по дель изобретений и открытий при Совете слинистрев СССРМПК В 666 5/2 иоритет -Опубликовано 26.Ч 111.1970. Бюллетень27Дата опубликования описания 18,1.1971 621,864 (088.8) Авторизобретения ЛМ, Раскин 4 он,, о,. , 1 1 ОЬ аявитель ДЛЯ РАЗМАТЫВАНИ ЕВРОВОЙ ЛЕБЕДКИ УСТРОЙС НАТА 2 Изобретение относится к тяговым устройствам, в частности к маневровым лебедкам и устройствам для разматывания каната маневровой лебедки.Известны устройства для разматывания каната маневровой лебедки, включающие вспомогательную лебедку, канат которой соединен с канатом маневровой лебедки, натяжной механизм с подвижным элементом, связанным с блоком, огибаемым вспомогательным канатом.Целью изобретения является обеспечение компенсации разницы в скоростях лебедок,Это достигается тем, что на подвижном элементе натяжного механизма закреплен кулачок, воздействующий в зависимости от сочетания скоростей лебедок на конечные выключатели, включенные в цепь управления вспомогательной лебедки,Кроме того, подвижный элемент выполнен в виде противовеса.На фиг. 1 изображено описываемое устройство; на фиг. 2 - то же, с натяжным механизмом в одном из вариантов исполнения.Описываемое устройство включает вспомогательную лебедку 1, канат 2 которой соединен с тяговым канатом Л маневровой лебедки 4. Вспомогательный канат 2 запасован через блок б оо меанза. Натяжной механизм выполнен в виде груза б, на котором закреплен кулачок 7, Кулачок взаимодействует с конечными выключатеми в цепь управления в дки 1,Вариантом выполнения натяжного механиз 5 ма может быть подпружиненная штанга 10 скулачком 11, взаимодействующая с конечнымивыключателями 12 и 13.В период раоочего хода, т. е. подтягиваниявагона тяговым канатом 3, вспомогательная10 лебедка 1 вращается против часовой стрелки,а маневровая лебедка 4 - по часовой стрелке.Благодаря повышенной скорости вспомогательной лебедки происходит удлинение общейпетли каната 2 и постепенное опускание груза15 б до тех пор, пока кулачок 7 не приведет к срабатыванию конечного выключателя 8. Приэтом двигатель лебедки 1 отключается,Остановка двигателя лебедки 1 при продолжении вращения лебедки 4 приведет к подъему20 груза б до упора его кулачка 7 в конечный выключатель 9, который вновь включит двигатель лебедки 1 и т. д,В период маневрового хода оба двигателяреверсируются, Это вскоре приводит к сопри 25 косновению кулачка 7 с конечным выключателем 9, включаницим двитатель лебедки 4. Таким ооразом, в каждом направлении вращения используются оба конечных выключателя,Конструкция устройства допускает также30 возможность использования в каждом направ/ мВффв ьвМф Составитель В, Гаврилов Редактор 3, Твердохлебова Техред 3. Н. Тараненко Корректор Л. Л, Евдоно480 Заказ 6801ЦНИИПИ Коците П одл всвоенистров СССР по дедам изобретений и открытий п Москва, Ж, Раушская паб д эвет Областная типографин Костромского управления по печа лении только одного конечного выключателя. В этом случае расстояние между ними должно быть достаточно большим, Для уменьшения расстояния и использования в каждом направлении вращения только одного конечного выключателя в цепь двигателя вспомогательной лебедки 1 включается реле времени так, что отключенный двигатель включается через заданное время с помощью реле времени прежде, чем кулачок 7 дойдет до контакта со вторым конечным выключателем. Предмет изобретения1, Устройство для разматывания каната маневровой лебедки, включающее вспомо атель. ную лебедку, канат которой соединен с канатом маневровой лебедки, натяжной механизм с подвижным элементом, связанным с блоком, огибаемым вспомогательным канатом, отли чаюиееся тем, что, с целью компенсации разницы в скоростях лебедок, на подвижном элементе закреплен кулачок, воздействующий в зависимости от сочетания скоростей лебедок на конечные выключатели, включенные в цепь 10 управления вспомогательпоп лебедки. 2, Устройство по и, 1, отличающееся тем, чтоподвижный элемент выполнен в виде противовеса.15