279848

Номер патента: 1293000

Опубликовано: 28.02.1987

Авторы: Бацежев, Долганов, Зуев, Куликов, Масляный, Машкин, Николаенко, Петрушов, Фельдман

МПК: B21D 26/02, B24C 3/06

Метки: внутренних, гидроабразивной, дизеля, заготовок, корпусов, отверстиями, поверхностей, ппреимущественно, распылителей, форсунок

...отверстие 1 О с коническим выходом 32, Режим обработки распыли-1 ме того, регулированием частоты вращения электродвигателя 26 с регулятором 27 можно достигнуть возникновения устойчивои зоны 33 кавитациина цилиндрической поверхности 34,Разрушение кавитационных пузырейпри переносе их потоком в зону выхода распыливающих отверстий 8 (зона 0 29), где давление выше критического,10 сопровождается воздействием на поверхность 34 достаточно высоких давлений. Это способствует дообработкеповерхности по кольцевой полоске вобласти распыливающих отверстий и15 скруглению заостренной входной кром-ки 35 (фиг,3) по профилю 36.Режим устойчивой кавитации в потоке технологической жидкости можно з достигнуть при частоте вращения20 эксцентрика 7 не...

Номер патента: 536359

Опубликовано: 25.11.1976

Авторы: Бартян, Гузенко, Мадоян, Рыбалко

МПК: F23P 11/10

Метки: агент, жидкого, распыливающий, топлива

...процесса распыла. Однако при подаче в форсунку чистой воды процесс вскипания затрудняется из-за отсут ствия в ней центров парообразования.Целью изобретения является повышение экономичности и тонкости распыливания жидкого топлива.Это достигается применением в качестве распыливающего агента жидкого топлива жесткой воды высоких параметров, взятой, например, из соленых отсеков барабана парогенератора.На чертеже представлена схема подачи распыливающего агента в форсунку.В линию 1 вскипающего распыливающего агента от линии 2 непрерывной, продувки соленых отсеков барабана 8 парогенератора подается жесткая вода высоких параметров, со- З 0 держащая примеси солеи кальция и магния.В начальный период движение вскипающей воды до выходного сечения...

Номер патента: 128698

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Иноземцев, Нагаев, Перельман

МПК: F02B 15/00, F02B 23/04

Метки: впрыском, двигателя, зажиганием, искровым, камера, легкого, механическим, непосредственным, предкамеру, работы, топлива

...свыше 40% топливо вводится в полости 3 и 2. Коэффициент избытка воздуха в полости 2 изменяется от 0,5 до 1 - 1,2, прикоторых горение будет происходить с достаточной интенсивностью, благодаря сильному вихревому движению в высокой температуре сжатой смеси, Несгоревшая часть смеси вместе с факелом пламени вытеснится в полость 1, где произойдет доокисление ее кислородом воздуха находящегося в этой полости.При уменьшении нагрузки ниже 40% коэффициент избытка воздуха в полости 2 увеличивается, но основная масса топлива сконцентрируется в полости 3, в которой коэффициент избытка воздуха не превышает 0,8. Доокисление несгоревшей части смеси производится факелом, вытесняемым при сгорании из полости 3.Такое разделение сгорания на фазы с...

Номер патента: 918687

Опубликовано: 07.04.1982

Автор: Золотавин

МПК: F23N 1/00

Метки: горелки, камеры, подачи, топлива, топочной

...1 подключен источ 5 ник 2 заданных сигналов (например, системарегулирования мощности), а егофвыходсвя.зан с регулирующим органом 3 подачи топлива, К управляющему входу регулятора 1подключено устройство 4 подстройки динами.ческих параметров, связанное с датчиком 5числа включенных в работу горелок,Система работает следующим образом.Оптимальные значения динамических коэффициентов регулятора 1 определяют как приноминальном, так и прн различном количест. ве включенных в работу горелок. При но. минальном количестве работающих горелок :,регулятор 1 оптимально изменяет положение регулирующего органа 3 подачи топлива в соответствии с сигналом от источника 2.При изменении числа работающих горелок, изменяется сигнал от датчика 5. По этому...

Номер патента: 1573230

Опубликовано: 23.06.1990

Авторы: Басистый, Ваулин, Девянин, Пономарев

МПК: F02M 61/10

Метки: внутреннего, впрыскивания, двигатель, распылитель, сгорания, топлива, форсунки

...диметру д, сопла 4.Распылитель работает следующим образом.Топливо под давлением подается в полость корпуса 1 распылителя. При достижении в полости давления, равного начальному давлению впрыскивания, игла 5поднимается, открывая поступление топливак вихревым каналам 9, где оно закручивается, и далее через предсопловой канал 3и сопло 4, на выходе из которого распыливается, в камеру сгорания двигателя.При окончании подачи топлива давлениев полости корпуса 1 распылителя падает,игла 5 опускается на седло 2 и перекрывает запорной кромкой 8 поступление топлива к вихревым каналам 9, предсопловомуканалу 3 и соплу 4. Впрыскивание топливав двигатель прекращается,Выполнение вихревых каналов 9 на одной из конических поверхностей распылителя,...