Картофелекопатель

Номер патента: 1076032

Опубликовано: 28.02.1984

Авторы: Ерохин, Копий, Манерко, Перевезенцев, Пономарев, Угрюмов

МПК: A01G 25/09

Метки: гидропривод, дождевальной, колес, ходовых

...на шлицевую втулку 146,Гидропривод ходовых колес дождевальной машины работает следующимобразом.При перемещении золотника 111 распределителя 110 влево вода из водопроводного трубопровода 4 по трубопроводу 112 через нагнетательнуюполость распределителя поступает вуправляющий трубопровод 108, заполняя его., По мере возрастания давления в управляющем трубопроводе сливной клапан 109 закрывается и водапод давлением подается через подводящий трубопровод 105, осевой соединительный трубопровод 104, радиальныйсоединительный трубопровод 103, трой 1076032Пружины 96, 97 и 98, УУ сжимаются, опираясь одной стороной в шлицевую втулку каждой нижней иверхней обгонных муфт, адругой - соответственно в нижнюю шайбу 81 и опорные диски, закрепленные от осевого...

Номер патента: 182374

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: G01F 5/00

Метки: датчиков, движении, колесом, контролирующих, относительном, параметры, потока, турбомашины, установки

...ее с трубой, помещенной в полую ось, позволяет при вращении системы поворачивать датчик.На чертеже дана схема координатннка.Датчик 1 укреплен на конце штанги 2, установленной в подшипниках 3 и 4, расположенных по диаметру колеса 5, сидящего на одной оси с ротором б электродвигателя с регулируемой скоростью вращения. В эту пусто. телую ось помещена труба 7, участвующая во вращении оси, могущая вдоль оси перемещаться устройством 8, наружная шипника которого не вращается на конце зубчатую рейку 9, сце лесом 10, укрепленным на штан разом, при продольном смещени рачивается штанга с датчиком. Предмет изобретения1. Устройство для установки датчиков, коц- О тролирующих параметры потока в относительном движении за колесом турбомашины,...

Номер патента: 420537

Опубликовано: 25.03.1974

Авторы: Зинкин, Уль

МПК: B66C 9/16

Метки: колес, крановых, положения, ходовых

...а другой имеет профилированпый по ободу ходового колеса шаблон, причем в середине каждого из указанных элементов предусмотрены смежные базовые мерительные поверхности, 20На фиг.представлен подвижный элемент, взаимодействующий с рельсом; на фиг. 2 - подвижный элемент с профилированным по ободу ходового колеса шаблоном.Указанные элементы выполнены в виде цла с стиц.Пластица 1 имеет скобу 2, охватывающую головку рельса, и кромку 3, являющуюся оазовой мерительной поверхностью. Скоба 2 выполнена таким образом, что пластину можно 30 установить на рельс под углом 45 к его поверхности качения.Пластина 4 цмсст шаблон 5, профцлироваццый по ободу ходового колеса.Положение крановых ходовых колес контролируется следующим образом.Пластины...

Номер патента: 1728641

Опубликовано: 23.04.1992

Авторы: Голубенко, Горбунов, Кашура, Кудла, Михайлов, Тасанг

МПК: G01B 7/12

Метки: время, движения, диаметров, железнодорожного, колес, подвижного, состава

...происходит кратковременное скачкообразное увеличение сигнала Х (фиг,4), участок . В этот момент времени сигнал Х имеет крутую форму и превышает некоторый пороговый сигнал Оо, задаваемый.с помощью устройства 10 формирования кода сигнала, и в этот момент времени компаратор 9 подает управляющий сигнал в микропроцессор 3 на фиксирование сигналов Х 1 и Хг соответственно с датчиков 1 и 2. Устройство 12 формирования кода сигнала подает в микропроцессор 3 постоянный по величине сигнал , пропорциональный расстоянию между датчиками 1 и 2. Микропроцессор 3производит вычисление толщины гребня 5 по формуле3 = 1 - Х 1 Х 2 (2) и выдает результат на регистрирующее устройство 7.Для измерения диаметра колес сигнал с датчика 1 Х 1 поступает на...

Номер патента: 1781120

Опубликовано: 15.12.1992

Авторы: Бойков, Бончковская, Жданович, Зеленый

МПК: B62D 55/04

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...ролику 10 или выполняется с ним за одно целое, а вал 36 соосен оси вращения ролика и связан с кронштейном. Образуемая роликом герметичная полость 37 служит емкостью для жидкости, перекачиваемой насосом, Эта.полость заполнена настолько, что входные каналы 38, 39, 40 и 41 насоса постоянно окунуты в жидкость. Регулируемые дроссели 42, 43, 44, установленные в выходных каналах, позволяют своей настройкой определять давление, развиваемое насосом, а следовательно, и тормозной момент на его валу 36, Обратные клапаны 45 и 46 (см. фиг, 7) позволяют отключать дроссель во входящем канале и подключать в выходном при реверсировании направления вращения ролика. Для регулирования дросселя в ролике могут выполняться герметично закрываемые окна 47, или же...