Приспособление для контроля положения крановых ходовых колес

Номер патента: 420537

Авторы: Зинкин, Уль

ZIP архив

Текст

(3 оритет осударственный ывещСавета Мнннстрав ССьрав делам нзебретеныВн аткрмтнй 3) УДК 621.874(088.8) Опубликовано 25.03.74. Бюллетень М 1 Дата опубликования описания 22.08.74 72) Автор изобретсция. В. Зинкин льяновский ордена Трудового Красного Знамени автозавод им. В; И. Ленина бильный 1) Заявитель 4) ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ КРАНОВЫХ ХОДОВЫХ КОЛЕСредмет цзобре нця Г 1 риспособлецис для контро крановых ходовых колес, соде цо подвижные элементы, один взаимодействует с ходовым ко гой - с подкрановым рельсом,чя положения ржащсе взаимцз которых чесом и чруатл и ч ающеИзобретение относится к измерительнои технике и может быть использовано при установке, капитальном ремонте и в процессе эксплуатации мостовых кранов.Известны приспособления для контроля по ложения крановых ходовых колес, содержащие взаимно подвижные элементы, один из которых взаимодействует с ходовым колесом, а другой - с подкрановым рельсом, не всегда обеспечивают точность замеров требуемых 1 расстояний.Для повышения точности замеров в предлагаемом устройстве один из подвижных элементов, взаимодействующий с рельсом, выполнен с охватывающей головку последнего 1 скобой, а другой имеет профилированпый по ободу ходового колеса шаблон, причем в середине каждого из указанных элементов предусмотрены смежные базовые мерительные поверхности, 20На фиг.представлен подвижный элемент, взаимодействующий с рельсом; на фиг. 2 - подвижный элемент с профилированным по ободу ходового колеса шаблоном.Указанные элементы выполнены в виде цла с стиц.Пластица 1 имеет скобу 2, охватывающую головку рельса, и кромку 3, являющуюся оазовой мерительной поверхностью. Скоба 2 выполнена таким образом, что пластину можно 30 установить на рельс под углом 45 к его поверхности качения.Пластина 4 цмсст шаблон 5, профцлироваццый по ободу ходового колеса.Положение крановых ходовых колес контролируется следующим образом.Пластины совмещают скобой 2 ц шаолоном 5 соответственно с головкой рельса и ободом колеса, а затем замеряют отклонение их базовых мерительных поверхностей, принимая, например. отклонение внутрь пролета величиной положительной. наружу - - отрицательной.Таким же образом замеряют взаимное отклонение базовых меритсльцых поверхностей, на другом конце балки крана.В случае равенства алгебраической суммы отклонений нулю расстояния между осями симметрии пары колес и осями симметрии рельсов также будут равны. При таком их положении износ реборд колес кранов и соприкасающейся с ними поверхности рельсов будет манцмальцым.420537 ес я тем, что, с целью повышения точности замеров, взаимодействующий с рельсом элемент выполнен с охватывающей головку последнего скобой, а другой имеет профилироРие Составитель Г, Шияи Техред Т. Курилк Корректор Н. Торкина Редактор Т. Иванов Подписиров СССР Тираж 811 комитета Совета Мин етений и открытий Раушская иаб 4/5 аказ 2041/1ЦНИИП Типография, пр. Сапунова, 2 Изд.627 сударственного по делам изоб Москва, Ж, ванный по ободу ходового колеса шаолон, причем в середине каждого из элементов предусмотрены смежные базовые мерительные поверхности.

Смотреть

Заявка

1744650, 07.02.1972

А. В. Зинкин, Уль новский ордена Трудового Красного Знамени автомобильный завод И. Ленина

МПК / Метки

МПК: B66C 9/16

Метки: колес, крановых, положения, ходовых

Опубликовано: 25.03.1974

Код ссылки

<a href="https://patents.su/2-420537-prisposoblenie-dlya-kontrolya-polozheniya-kranovykh-khodovykh-koles.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Приспособление для контроля положения крановых ходовых колес</a>

Похожие патенты