Электрогидравлический привод

Номер патента: 1526900

Опубликовано: 07.12.1989

Авторы: Богушевский, Присяжнюк, Сорокин, Церковницкий

МПК: B22D 17/32

Метки: давлением, литья, пресс-поршня, скорости

...где Чмаис 4) ов оэффициее (3);кущее знпресс-п ректи ( по рмул и те Ч Ч - ус уй шРко ост ишня корость пресс ш 55 Ы, -ш(5) Устройство работает следующим образом.При получении инициативного сигнала от второго выхода блока 14 запуска-останова (сигнал начала эапрессовки) производится сброс-запуск таймера 15 и запуск блока 7 формирования управпяющих воздействий. С блоока 7 выдается на пропорциональный залотник 9, например следящий дросселирующий гидрораспределитель типа С 1250 в комплекте с блоком управления БУГ-И 1, управляющее воздействие, равное начальной уставке 1 . Золотник 9 открывается, рабочая дкость поступает в гидравлическицилиндр 2, шток 3 приводит в движе е пресс-поршень 5. Со штоком 3 же связана щелевая линеика датчика 6...

Номер патента: 558630

Опубликовано: 15.05.1977

Автор: Гьи

МПК: B60T 8/06

Метки: давления, изменения, корректировки, противоблокировочной, системе, скорости, средства, тормозной, транспортного

...д 10 15 20 25 30 Зэ .О 45 50 55 60 65 периода. Зто достигается выпускным клапаном 30, который временно открывается для того, чтобы дать возможность уменьшиться давлению на тормозе до пониженного значения, остающегося практически постоянным до окончания периода отключения. Конец периода отключения наступает тогда, когда скорость колеса перестает уменьшаться и начинает увеличиваться. Затем начинается новый этап, аналогично содержащий период увеличени 51 давления и период отключения тормоза, во время которого давление уменьшаетсязначения. Аналогичные этапы. циклически повторяются до тех пор, пока автомобиль не будет останавливаться нормалыо.При нажатии тормозной педали 12 выключатель 11 замыкается, обеспечивая срабатыьание ключа 13,...

Номер патента: 1611762

Опубликовано: 07.12.1990

Авторы: Бусел, Мелеш, Самолазов

МПК: B60K 17/10

Метки: движения, колесное, системой, скоростью, средство, транспортное

...средней скорости движения,Блок 11 Вь численил предельной скорости работает в соответствии с выражением25 33 35 40 50 Гд=1Егде Черед - величина предельной скорости движенияЧ - средняя скорость движения за период времени Т (вычисляется блоком 13);Оп - максимально допустимая величина суммарной дисперсии вертикальных сил в подвесках транспортного средства (устанавливается на основе анализа долговечности конструкции несущей системы с учетом заданного ресурса);О е - суммарная дисперсия вертикальным сил ьпсдвеске (вычисляеся Овском 0),В момент окончачия очередного промежутка врекени Т таймер 10 выдает последовательность управляющих сигналов, Г 1 О этим сигналам блоки 10, 11 и 13 работают следующим образом и в следующей посгедовательнссти; схемы...

Номер патента: 728733

Опубликовано: 15.04.1980

Автор: Глин

МПК: G05D 16/10

Метки: автомобиля, давления, клапан, редуцирования, системе, тормозной

...примыкает к второму торцу 14 ступенчатого поршня 10 и также примыкает к стопорному кольцу 15 таким образом, что головка плунжера 22 удерживается в стороне от седла 24 и в контакте или непосредственно у закрытого коноца отверстия в корпусе. Затем устанавливается соединение между первым впускным отверстием 3, полостью 13 в части 29 отверстия между седлом 24 и штоком 21 и первым выпускным отверсти 50 ем 5.Когда приводится в действие главный цилиндр и работают обе тормозные схемы, давление в камерах сжатия 43, 44 главного цилиндра поднимается одновременно. Давление в полостях 11 и 13 также поднимается с той же скоростью. Так как поршень 10 выполненступенчатым, он будет залерживатьсяза ступеньку в отверстии за счет того, что давление в...

Номер патента: 133782

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Давыдов, Осипов

МПК: G01L 19/08, G01L 7/18

Метки: давления, изменений, регистрации, системой, следящей

...свободно перемещающаяся индуктивная катушка 3, состоящая нз двух секций. Движение феррнтового поплавка меняет индуктивность секций катушки и мостовая схема 4 выходит нз баланса. Ток разбаланса подается на усилитель б типа УЭ(от электронного моста ЭМП), который, в свою очередь, приводит в действие реверсивный двигатель б типа РД - 09. Под действием двигателя б перемещается стрелка 1 плп перо), а также катушка 3 датчика, Движение катушки о но стеклянной трубке 1 происходит до те пор, пока ферритовый оплаво 2 не окес в среднем положении между секциями катушки т и не восстановится баланс моста,133782 Предмет изобретения Устройство для регистрации изменений давления со следящей системой, содержащее 1.1-образный ртутный манометр, самопишущий...