Инерционный демпфер

ОПИСАНИЕИЗОВРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваЗаявлено 18.Х 1,1968 ( 1284837/40-23) Кл. 47 а, 17 рисоединением заявки ч МПК В 62 Ь 11/01Р 161 1300 В 64 с 13/40 оритет Комитет ло делам изобретений и отирыти ори Совете Министров СССРпубликовано 03,11.1970. БюллетеньК 534.282(088.8 Дата опублик ия описания 23.И.19 вторыобретения роцкий, В. А. Н. П. Смирно ев, А, С. Затолоки. И. Думик брамов, А. Н Т. И, Зубко аявите НЕРЦИОННЫЙ ДЕМПФЕ жпмая пружины 4 с рулевой поверх Изобретение относится в основном к области авиации, в частности для гашения колебаний рулевых поверхностей летательных аппаратов, но может быть использовано и в других областях.В известных демпферах функции термокомпенсации и термостабилизапии выполняются различными элементами конструкции, Компенсация обычно производится при помощи упругого разделения сред, например, сильфоном, мембраной, подпружиненным поршнем и т. д. Стабилизация обычно осуществляется за счет температурной деформации биметаллических упругих пружин или за счет изменения замкнутого объема жидкости,Описываемый демпфер инерционного типа отличается от известных тем, что функции термостабилизации и термокомпенсацип ооъединены и выполняются в нем одним и тем же регулятором, реагирующим на изменение статического давления в полости цилиндра,и размещенном в расточке поршня, Благодаря этому исключается необходимость применения уплотнений подвикных соединений, В золотнике регулятора выполнено два пересекающихся сверления во взаимно перпендикулярных плоскостях, сообщающих полость регулятора с рабочими полостями демпфера. На концах одного из отверстий установлены киклеры, что исключает вредное влияние инерцпонных и гидродинамических (реактивных) сил на работу золотника регулятора. Все это повышает надежность работы и упрощает конструкцию демпфера.5 1-1 а чертеже изображен описываемый демпфер.Он содержит цилиндрический корпус 1,крышку 2, поршень 3 с каналами а, предварительно поджатые пружины 4, центрпрующие 10 поршень 3 в корпусе, регулятор 5, содержащий упругий замкнутый элемент (сильфон) 6, ;ксстко соединенный с золотпном 7. В золотнике 7 выполнено сверленпе б, по концам которого установлены жиклеры 3. Перпендику лярно сверлению б выполнено сверление в.Через сверления б и в полость 9 регулятора сооощается с рабочими полостями 10 демпфера.Внутренняя полость заполнена рабочей 20 жидкостьо прп атмосферном давлении, а полость замкнутого упругого элемента 6 заполнена газом. Корпус демпфера жестко крепится и конструкции рулевой поверхности.Выоор параметров демпфера осуществляет ся подбором пружин 4 и массы поршня 3 таким образом, чтобы собственная частота упругой системы была равна частоте колебанш рулевой поверхности.При работе поршень 3, с30 колсблется в противофазеЗаказ 1515,17 Тираж 480 ПодписпосЦИИИГ 1 И Копггста по делам изобретсипй и открытий при Совете Министров СССРМосква )К, Раушская пао., д, 4/5 Типографии, пр. Сапунова, 2 ность 1 о. Под действием движущегося поршня жидкость вытесняется из полости в полость через каналы а и регулируему 1 о дроссельную щель г. При этом механическая энергия колебаний переходит в тепловую.Проходное сечение дроссельной щели г при нормальной температуре выбирается исходя из заданного коэффициента демпфирования системы.При повышении температуры жидкость, заключенная в герметичном демпфере, расширяется. Прп этох 1 изоыток жнд 1 Ости 1 ерез 1 аналы а, сверления б и в золотника 7 попадает в полость 9 регулятора и сжимает газ, заполняющий упругий элемент 6. Подвижная часть элемента 6 и связанный с ней золотник 7 перемещаются влево, уменьшая площадь проходного сечения дроссельной щели г. В случае понижения температуры осуществляется обратный процесс, т. е, газ, заполняющий упругий элемент 6, оасширяется, компенсируя уменьшение объема жидкости, а золотник перемещается вправо, увеличивая площадь дроссельной щели г. Таким образом происходит компенсация температурного изменения Ооъем а ткидкост 11, а дроссельна 51 хар актеристика демпфера остается практически постоянной и не зависит от температурного изменения вязкости рабочей жидкости,Жиклеры 8, установленные по концам свер ления б золотника, выполняют функцию частотного фильтр а, препятствующего перемещению золотника под действием динамического давления, вызванного перемещением поршня 3, и реактивных сил, вызванных перетека нием 5 кидкости в дроссельной щели г. Предмет изобретенияИнерционный демпфер, содержащий корпус, заполненный жидкостью, в котором рас положен поршень с центрирующими пружинами, золотник и упругий элемент (сильфон), отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы и упрощения конструкции демпфера, в нем сильфон установлен внутри 20 поршня и жестко связан с золотником, в котором выполнены каналы с взаимно перпендикулярными пересекающимися осями, один из которых сообщается с рабочими полостями демпфера, а другой - с внутренней по лостью поршня, причем на концах этого канала установлены жиклеры.