Барабанный ускоритель

р 1) 59 О 224 Союз Советских Социалистических Ргслтблнх61) Дополнительное к авт. спид-ву22) Заявлено 17,03,76 (21) 2335439/27-11 56 69/ 51) М. Кл. чячкч,о исоединениеь Государственный комитет Совета Министров СССР(43) Опубликовано 30,01.78, Бюллетень Ле 4 (45) Дата опубликования описания 09.02.78) УпК 621.864(08 оо делам изобретен н открытий Авторыизобретен В. М. Гончаренко и Г, Г, Игнаше(71) Заяви Волжско- нструкторско-техн амский научно-исследовательскийогический институт водного лесотранспорт 54) БАРАБАННЫЙ УСКОРИТЕЛЪ Изобретение относится к лесной промышленности и предназначено для ускоренного продвижения бревен по воде на сплавных рейдах.,Известен барабанный ускоритель, содержащий укрепленную на мостике сортировочных ворот с помощью подвесок станину, на которой установлен лолый барабан с шипами и привод 1.Недостатками известного ускорителя является вынесенная вперед жестка я вертикальная подвеска, которая создает помехи движущейся щети бревен в сортировочном коридоре за счет выбега вперед барабана ускорителя и утяжеленная приводом передает нагрузки и колебания мосту наплавного сооружения, что снижает производительность устройства, пропускную способность коридора и рабочую нагрузку моста, а вибрация ухудшает условия работы обслуживающего персонала.Цель изобретения - обеспечение ориентированного перемещения бровеи разного диаметра и плавучести,на воде с плавным захватом и подтоплением барабанным движителем, имеющим возможность подъема и принудительного возврата в исходное положение с гашением колебаний,Достигается это тем, что подвески снабжены винтовым подъемным механизмом и жестко соединенным с,ним демпфером, а привод содержит цепную передачу, снабженную натяжными подпружиненными,р алика ми,На фиг. 1 изображен предлагаемый уско ритель в плане; на фиг, 2 - разрез по А - Ана фиг. 1.Ускоритель состоит из полого цилиндрического барабана с шипами 1, приводимого во вращение от привода с редуктором через 10 карданный вал 2 и цепную передачу 3 с натяжным роликовым подпружиненным устройством 4. Оба конца вала устансвлены в подшипники на балансирной подвеске 5, обеспечивающей качение бревна в верти кальной плоскости, перпендикулярной егоосевой линии, Положение бревна относительно горизонта воды устанавливается винтовыми подъемными механизмами 6 при помощи вращения, рукояток 7. Впнтовыс механизмы 20 шарнирно установлены на осях 8 в кронштейнах 9, прикрепленных болтами к брусьям моста наплавного сооружечпя. Винтовые механизмы жестко соединены с дсмпферами 10, состоящими из упругих элсмен тов с гасителями клоебанпй, например пружинно-гидравлическими, шарнирно закрепленными на балансирной подьеске барабана.Во избежание перекоса осей барабана при подаче под один из его концов бревна балан сирные подвески жестко сосдпнены валом 11.500224 а офимфу ставител едактор Т. Горячев екред И, Карандашова Корректор А, Степанов аказ 31 Изд,15 Государственног по делам 113035, Москва, Тираж 1109(омитета Совета Министровобретений и открытийЖ, Раушская наб., д. 4/5 ПодписноСР пография, пр. Сапунова, 2 Ускоритель работает следующим образом.Бревна подаются под вращающийся оарабан с шипами, Положение барабана над горизонтом воды устанавливается для бревен малого диаметра винтовыми механизмами. При прохождении бревен большего диаметра барабан отклоняется торцом бревна, при этом, отклоняя упругий элемент демпфера, захватывает бревно шипами и под действием возврата упругого элемента демпфера, например пружины, подтапливает его до своего рабочего положения. В этом положении барабан с одинаковым успехом перемещает одновременно бревна большого и,малого диаметров с ориентированием их в перпендикулярном,направлении к своей осевой линии за счет ускоренного, продвижения. Вынужденные колебания барабана от ударов бревен или после прохождения бревен гасятся гасителями колебаний дсмпфера, например гидравлическими. Формула изобретения5 Барабанный ускоритель, содержащийукрепленную на мостике, сортировочных ворот с помощью подвесок станину, на которойустановлен полый барабан,с шипами, и привод, отличающийся тем, что, с целью10 обеспечения ориентированного продвижениябревен разного диаметра и плавучести, подвески снабжены винтовым подъемным механизмом и жестко соединенным,с ним демпфером, а привод содержит цепную,передачу,15 сна бженную натяжными подпружиненнымироликами.Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1. Авторское свидетельство СССР 224370,20 кл. В 65 Ст 69/20, 12.О 3,66.