264845

О П И С А Н И Е 264845ИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЪСТВУ Союз Советсних Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельства-л, 46 с-, 28 Заявлено 17,1 Х.1968 ( 1271700/24-6)с присоединением заявки-ПриоритетОпубликовано 03.111,1970. БюллетеньДата опубликования описания 12 Х 1.197 МПК Г 02 Комитет по делам зобретений и открытий при Совете Министров СССР, ф, Полянский, М, М. Мошев, Р, ф, фарукшин, М. С. Сумини О. В. Волков Авторыизобретени явитель АРБЮРАТ 2 меди Изобретение огносигся к области двигателестроения, в частности к карбюраторам.Известны карбюраторы для двигателя внутреннего сгорания, содержащие корпус с диффузором, воздушной и дроссельной заслонками, поплавковую камеру, соединенную с распылителем и системой холостого хода, имеющей регулировочную иглу с рычагом управления.Предложенный карбюратор отличается от известных тем, что воздушная заслонка выполнена из упругого материала в виде тарелки, установленной на кронштейне подпружиненной рукоятки, размещенной соосно с рычагом управления иглой.Такое выполнение карбюратора упрощает его конструкцию и уменьшает вес.На чертеже изображен предложенный карбюратор для двигателя внутреннего сгорания в разрезе,В корпусе 1 карбюратора размещены регулировочная игла 2 холостого хода, диффузор д, главный распылитель 4, система холостото хода с окнами 5 подачи смеси и дроссельная заслонка б с вертикальной осью 7, снабжен,ной приводным роликом 8. На входе в распылитель 4 установлен главный топливньш жиклер 9.Распылитель 4 и система холостого хода подключены к поплавковой камере, в корпусе 10 которой размещен поплавок 11 с топливным клапаном 12. Топливо в поплавковую камеру подается насосом, который имеет всасывающий клапан 18, топливный фильтр 14, 5 мембрану 15 и выпускной клапан 1 б. Для облегчения пуска двигателя применена подпружиненная рукоятка 17 с кронштейном 18, на котором установлена тарелка 19 из упругого материала, служащая воздушной заслонкой 10 карбюратора. Рукоятка 17 установлена сооснос рычагом 20 управления иглой 2 холостого хода и снабжена фиксатором 21.Карбюратор работает следующим образом.При помощи мембранного насоса, действую щего от гульсирующего давления в картередвигателя, передаваемого по каналу 22, топливо из бака через фильтр 14 проходит кладаны 3 и 1 б и подается к топливному клапану 12, на который воздействует поплавок 11, под держивающий постоянный уровень топлива.Поплавковая камера связана с системой холостого хода, а через жиклер 9 - с главной дозпрующей системой карбюратора. При работе двигателя на малом газе дроссельная заслон ка б почти прикрыта; ее положение определяется рукояткой управления двигателем, связанной через ролик 8 с осью заслонки, Разрежение за дроссельной заслонкой б через окна 5 передается в систему холостого хода. В по следнюю поступает топливо, которое, с264845 22 гЯюРаlюаюиУа Составитель Л, Синайехред А, А. Камышникова Корректор А. А. Березуев Руба к 1 Заказ 1514/1 Тираж 500 Подписное ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров ССС." Москва Ж, Раушская наб., д. 4/5потрафи Сапунова, 2 ваясь с воздухом, образует эмульсию. Регулировка состава смеси на малом газе осуществляется иглой 2, управляемой рычагом 20.По мере увеличения открытия дроссельной заслонки б разрежение за ней уменьшается, а следовательно, падает расход топлива через систему холостого хода, Но одновременно с этим увеличивается расход воздуха через диффузор 3 и растет разрежение,в нем. В результате этого увеличивается перепад давления на топливном жиклере 9 и расход топлива через главную дозирующую систему. При понижении уровня топлива в поплавковой камере г 1 роисходит перемещение в нижнее положение поплавка 11, вследствие чего клаган 12 открывается, и топливо, подкачиваемое насосом, подается в поплавковую камеру карбюратора, восстанавливая в ней,первоначальный уровень.Таким образом, подача топлива главной дозирующей системой при определенном проходном сечении жиклера 9 зависит от величины разрежения в диффузоре 3, Для улучшения смесеобразования через распылитель 4 подается не чистое топливо, а эмульсия, образ ющаяся в результате перемешивания топлива с воздухом, поступающим из-за диффузорн ого пространства, Для облегчения пуска двигателя при низких температурах тарелка 19 перемещается рукояткой 17 к корпусу 1 до упора.При этом перекрывается воздушный канал карбюратора, вследствие чего обеспечивается обогащение смеси при пуске. После запуска тарелка отводится рукояткой от корпуса. Для 10 установки рукоятки в определенное положениеслужит фиксатор 21. Предмет изобретенияКарбюратор для двигателя внутреннего с 1 орания, содержащий корпус с диффузором, воздушной и дроссельной заслонками, поплавковую камеру, соединенную с распылителем и системой холостого хода, имеющей регулировочную иглу с рычагом управления, отлича/о щнйся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения веса, воздушная заслонка выполнена из упругого материала в виде тарелки, установленной на кронштейне подпружиненной рукоятки, размещенной соосно с 25 рычагом управления иглой.