Устройство для перемешивания взвеси

Номер патента: 1828439

Опубликовано: 15.07.1993

Автор: Ремо

МПК: B62B 3/00

Метки: взаимного, колес, поворотных, положения, самодифференцирования, угла

...пружиной33, концы которой прицеплены к пальцам15 31, 32, причем пружина 33 размещена в канавке, образованной между двумя наложенными один на другой элементами 25, 26.Устройство самодифференцирования в .соответствии с вторым вариантом осущест 20 вления изобретения действует следующимобразом.На фиг. 6 колесо 1 тележки показано втак называемом положении покоя (равновесия), при котором оба соединенных колеса25 параллельны друг другу и ориентированы.вдоль продольной оси тележки, которая если бы ее толкали в направлении, параллельном направлению этой оси. двигалась быпрямолинейно.30 . Это.относится к случаю,когда каждое издвух колес снабжено устройством самодифференцирования, и к случаю, когда такимустройством снабжено только одно...

Номер патента: 867714

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Глузман, Гончаров, Григорьев, Донде, Заяц, Илинич, Калъченко, Розовский, Станилевич, Субботенко, Чучалин, Янчевский

МПК: B60N 2/22

Метки: наклона, сиденья, спинки, средства, транспортного, угла

...и буртиками13 осей 12, Цилиндрические части буртиков 13 взаимодействуют с Фиксаторами 15. Под действием пружин 14 пос- З 5ледние прижаты к рычагам .В продольной плоскости сиденья двуплечие рычаги 1 расположены вдольспинки 19 у заднего конца подушкисиденья, в пределах габаритов кронштейнов 3, а шарниры 20 крепления спин, ки расположены между осями 2 качанияуказанных рычагов и осяии 12 фиксаторов. В поперечной ппоскости сиденьядвуплечие рычаги 1 расположены меж-4%ду полками кронштейнов 3 и 8.Длярегулирования угла наклона спинки 19водитель оттягивает рукоятку 7 одновременно с двух сторон до тех пор,пока Фиксаторы 15, преодолевая соп-, 50ротивление пружин 14, не выйдут иззацепления е кронштейнами 3. Послеэтого водитель передвигает обе...

Номер патента: 1042059

Опубликовано: 15.09.1983

Автор: Некрасов

МПК: G08C 9/04

Метки: вала, передачи, поворота, угла

...введены сумматоры, коммутатор и генераторуправляющих импульсов, вторичные обмоткииндукционного датчика угла подключены кпервым и вторым входам сумматоров,50выходы которых подключены к информационным входам коммутатора, управляющийвход коммутатора соединен с генератором управлякзцих импульсов, а выходы под.ключены к входам усилителей.=О 510 6,При заданном моменте трения Мошибка устройства передачи угла 9 зависит от Ов. Для двух значений 0 иопределенного значения М ошибки устройства соответственно равны 01, 62Если угол 8 рассогласования модулироватьна величину+, то момент М синхронизации принимает значения Мс =:0 ь 1 о (О+ ь). При 6= 0 среднее значеФние М равно нулю, однако амплитудныесзначения отличаются от 0 и при достаточоно большом...

Номер патента: 1079875

Опубликовано: 15.03.1984

Автор: Борисенко

МПК: F02M 65/00

Метки: впрыска, дизеля, опережения, топлива, угла

...сброса регистров 18 и 19 в нулевое состояние соединены с инверсным выходом триггера 3. Первые входы третьей И 3, дополнительной И 14 и дополнительной И 15 схем соединены соответственно с первым, вторым и третьим прямыми выходами второго регистра 19, а третьи входы указанных схем подключены соответственно к первому, второму и третьему инверс ным выходам первого регистра 18.Устройство работает следующим образом.Если в исходном состоянии триггер 3 сброшен, тогда сброшенными оказываются первый 18 и второй 19 регистры, а прохож дение импульсов на их входы невозможно вследствие закрытого состояния первой И 4 и второй И 5 схем. 1 ри этом на первых входах схем И 13- - 15 действуют нулевые сигналы, вследствие чего на блоке 16 индикации...

Номер патента: 1229413

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Борисенко, Зайончковский, Заславский, Золотых, Невяжский, Соболь

МПК: F02M 65/00, G01M 15/00

Метки: впрыска, дизеля, опережения, топлива, угла

...их записи н регистр 23прекращаются, Кодовая комбинация,поступающая с выходов нсех разрядонрегистра на входы дешифратора 24,преобразуется с помощью последнего 53 из двоичной системы счисления в десятичную и индицируется на табло блока 25 индикации, Следовательно,запись импульсон в регистр проис ходит в течение времени от моментадо момента С , (Этот интервал представляет собой не что иное, как время опережения впрйска топлива). Число импульсов, поступающих за это время на вход регистра 23, определяется по формуле 1229413 8После сброса второго интегратора 12 и регистра 23 состояние всех элементов устройства, кроме первого интегратора 14 и первой схемы ИЛИ 18, не изменяется. Выходной сигнал этого интегратора линейно нарастает по...