Захват для спасательных средств

261932 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Советских Социалистических РеспубликЗависимое от авт. свидетельстваКл. 65 а 2,Заявлено 11,Х 1.1967 ( 12 с присоединением заявки52/27 Комитет па делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРбликовано 13,.1970. Бюллетень5 Дата опубликования описания 14 Х.19 Авторыизобретения, Владине авялов явител ЗАХВАТ САТЕЛЬНЫХ СРЕДСТВ Известны устроиства для захвата спасательных средств, состоящие из корпуса грузового рычага и подпружиненного упора.В известных устройствах освобождение подвески производится вручную. При этом набегание волны приводит к возникновению дипамичеаких нагрузок на спико-подъемное устрой ство.Цель изобретения - обеспечение безопасного спуска спасательного средства в условиях волнения мстря путем автоматического освобождения захвата под действием сил;плавучести, уравновешивающих усилие подвеоки спасательного средства. О вой рычаг вь йствующим спрукина уп шарнирно св ом, выполненсвязанной с Для этого грузоротным и взаимодедвуплечий рычаг, авана в корпусе,тяжным устройствштока с рукояткойсерьгой.,полнен повоупором через ора вмонтнроязанном с наны м в виде фиксирующей ваемый захватодвески спаса - 1 со взведенным Захват содержит грузовой рычаг 1, двуплеий рычаг 2 упора 3, которые установлены на ЗО На фиг. 1 изображен онасис в момент закрепления звена тельного средства; на фиг. 2 пружинным устройством. осях 4 - б, закрепленных на корпусе 7. Пружинное устройство 8 состоит из корпуса со штоком и двух пружинки 9 и 10, Корпус пружинного устройства связан с упором осью 11, а шток - ,с рукояткой 12 и серьгой 1 З осью 14. Рукоятка закреплена на корпусе осью 15. Серьга посредствэм паза связана со штырем 1 б, установленным на корпусе 7, а штырь 17 является упсром для рукоятки 12. Скоба 18 служит для крепления захвата к спуоко-лодьемному механизму, а рукоятка грузового рычага - для заведения звена 19 подвески спасательного средства. Для заирепления авена захватом оно заводится вручную за грузовой рычаг, и рукоятка переводится в верхнее положение до упора в штырь 17. При этом рукоятка посредолвом пружинного устройства поворачивает вокруг оси б упор, который, перемещаясь по скосу А двуплечего,рьгчага, поворачивает последний до соприкосновения цилиндрических поверхностей Б двуплечего рычага и грузового рычага. Пружина 9 сжимается и обеспечивает постоянный прижим упора к двуплечему рычагу, чем обеспечивает надежное закрепление звена подвески. Для приведения захвата в положение, обеспечиваю щее автоматическое освобождение звена подвески спасательного средства при его всплытии, рукоятка, переводится в нижнее положение и фиксируется при помощи сетки и штыепкеевина тор Т. А, Киселев рректор Н. А. Митрохина Заказ 1113/18 Тираж 500ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при СовеМосква 1 К.35, Раушская наб., д. 415 ПодписноМинистров ССС Типография, пр. Сапунова, 2 ря 1 б. При этом пружина 10 сжимается и стремится повернуть у 1 пор вокруг оси б. После подъема спасательного средства его вес передаетси через грузовой рычаг, цилиндрическух поверхность Б и дву 1 плечий рычаг на упор, повороту котсрого под влиянием веса спасательного средства с людьми препятствуют силы трения между рычагом и упором в месте их контакта. Это пересиливает усилие пружины 10 при всплытии спасательного средства, вес его воспринимается не грузовым захватом, а силами плавучести, силы трения между двуплечим рычагом и упором значительно уменьшакеся. Под усилием сжатой пружины 10 упор, поворачиваясь вокруг оси б, оовобождает грузовой рычаг, а следовательно, и звено 19 подвески. Освобождение спасательного средства,происходит без рывка и сразу же после его всплытия, что достигается пл авным х ар актером изменения усилия от веса спасательного средства, действующего на грузовой рычаг в процеосе всплытия. Предмет изобретения Захват для опасательных средств, например надувных плотов, состоящий из,корпуса, грузового рычага и подпружиненного упора, отлииаои 1 ийся тем, что, с целью безопасного 10 спуска спасательного средства в условияхволнения моря путем автом атическото освобождения захвата под дейспвием сил плавучести, уравновешивающих усилие подверески спасательеого цредства, грузовой рычаг вы полнен поворотным и взаимсдейотвующим супором через двуплечий рычаг, а пружина упора вмонтирована в корпус, шарнирно связанный с натяжным устройсгвом, выполненным в виде штока с рукояткой, связанной с 20 фиксирующей серьгой,